香港回歸祖國我在     錢江晚報

　　1997年7月1日，錢江晚報以13個版的特刊，報道了香港回歸這一中華民族的百年盛事。在《中英香港政權交接儀式在港隆重舉行》中這樣寫道：6月30日午夜至7月1日凌晨，香港會議展覽中心新翼燈火輝煌，舉世矚目的中英兩國政府香港政權交接儀式在這裡隆重舉行。歷史的時鐘指在1997年7月1日零點那一刻，大會堂全場肅立，幾千雙眼睛向鮮艷的五星紅旗和紫荊花區旗行注目禮。這是中華民族長久期盼的一個瞬間，這是永載世界史冊的一個瞬間。

　　滿地黃葉被風吹得直打轉，連綿的陰雨夾雜著些許雪子。在初冬的杭州，夏志新和沈彬都想到了香港。

　　夏志新，杭州市公安局出入境管理局受理大隊大隊長，1985年他剛剛參加工作，第一站就是出入境審批窗口。去年，杭州赴香港為33.5萬人次，在出境總人數中佔比約為31%。

　　沈彬，浙江省中國旅行社集團有限公司定製中心主任，而此前十餘年她一直擔任港澳部主任，她說想念香港熱騰騰柔綿爽滑的絲襪奶茶，太平山頂360°觀景餐廳，還有第一次去香港就被震撼到的密密匝匝的高樓大廈。

　　1997年7月1日零點那一刻，夏志新和沈彬，和大多數中國人一樣，都激動地守在電視機前。而近20年後的今天，這顆東方的明珠，更是從未遠離過他們的工作和生活。

從一大疊審批資料到2分鐘簽注

　　夏志新在市公安局出入境管理崗位幹了31年。他看著「神秘香港」漸漸成為杭州居民周末度假、迪士尼小逛，還有大學讀書的城市。

　　夏志新喜歡用數據來說話——

　　在回歸之前，很少有人去香港，只有少量的跟團旅遊、探親和商務。即便是1997年，杭州居民因私赴香港也才915人次，其中大多數為跟團旅遊。

　　出入境管理局的幾位老同志一起回憶，當年去香港辦簽注的資料啊，厚厚一疊：個人家庭狀況的表格、單位意見、經濟狀況。跟團旅遊，還要把旅行社跟團游費用的發票一併交到出入境管理部門，才給辦理團隊旅遊簽注。

　　1998年，回歸第二年，杭州居民赴港1495人次，沒有太大增量。

　　2003年，SARS爆發。在飽受地產泡沫破裂之禍後，香港經濟再遭重創。也正是那一年，我國開放了部分內地居民赴香港自由行，旨在拉動香港旅遊零售餐飲等行業。杭州是2004年被國家列為第二批開放香港自由行的城市之一。當年杭州居民赴港人次就呈現井噴態勢：跟團旅遊5萬人次，自由行1.3萬人次，探親2萬多人次。

　　如今已有49座內地城市居民可以享受自由行待遇。而此舉對香港經濟的拉動非常顯著。

　　去年，杭州居民赴港旅遊達33.5萬人次，其中92.5%為個人旅遊簽注，達31萬人次，1.6萬人次為跟團。

　　每年年底，為了方便老人組團赴港旅遊辦證，辦證大廳會開闢綠色通道和專門的受理窗口。

　　老底子一大疊資料才能申請的那本藍色的「內地居民往來港澳通行證」，也在發生變化。現在憑藉本人居民身份證在各分、縣（市）局出入境辦證窗口均能按需申領。

　　2014年，「電子往來港澳通行證」出現，模樣就像身份證，怎麼辦簽注呢？辦證大廳有一大溜「港澳再次簽注自助機」，普通市民插入電子往來港奧通行證，讀取信息，點擊簽注次數，付款，簽注完成，不過兩三分鐘。

　　買了下午飛香港的機票，上午過來辦個簽注都沒問題。

最初幾年杭州人去香港買得最多的是黃金和POLO衫

　　在上世紀90年代，省中旅是浙江少數幾家能做境外游的旅行社之一。在1997年香港回歸之前，香港旅遊，往往是安排在「泰新馬港澳」的線路之中，所以，1999年，當沈彬第一次帶團，坐著專列，從深圳過關進香港時，腦海一直盤旋的辭彙就是「繁華」。

　　香港回歸後的頭幾年，香港游一直算比較高端的旅遊項目。沈彬記得那時能夠花上四五千元團費去香港的遊客以有實力的中年人居多。當年的旅遊線路中，紫荊花廣場、維多利亞港、太平山看夜景、海洋公園都是必到之處。而在內地居民眼中，香港確實如同歌中所唱的「東方明珠」，讓人大開眼界，比如維港絢爛的霓虹燈，比如海洋公園到底算動物園還是遊樂場，還有，隧道怎麼可以建在海底。

　　1999年到2002年，港澳游的發團人數基本上都佔據省中旅出境游的70%，列居第二的是東南亞游。

　　至於對「購物天堂」的認識，也是一個過程。沈彬說，最初幾年，杭州居民買得最多的是黃金飾品，還有翻領的POLO衫，比如人手一件的「夢特嬌」，至於買大牌化妝品，LV、GUCCI等奢侈品，還有應運而生的代購，都是後來的事情了。

　　因為負責港澳部，沈彬對香港感情特殊，每年都會到香港找不一樣的感覺，從而把旅遊項目翻新。2007年左右，自由行在攜程等網站的帶動下迅速風靡，不少傳統旅行社不得不紛紛加入低價戰時，省中旅還是上下一致地堅持經營精品線路。

　　「因為我覺得香港就是豐富多姿的，不是廉價地送進去就能領略到內涵的城市」，往低價做，沈彬心裡捨不得。香港本身的豐富性，加上省中旅領導的戰略方向正確和用心經營，在自由行遍地開花的今天，省中旅的精品線路依然常開不敗。

　　本報首席記者　肖菁

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