檢測底盤還要上台架？五元黨搞定你！

前兩期文章中小蘑菇向大家介紹了如何檢測汽車的外觀和內飾，很多朋友私下留言說第三期檢測底盤肯定是要上台架，一般人操作不了，木有卵用。既然如此，小蘑菇今天必須要擺出一副江湖老油條的樣子，為自己正正名。誰說上台架才能看底盤？絕大多數車型不需要專業設備隨便找個路邊就能搞定。不信我們一起走一個?

如果將汽車比作一棟大廈，那麼底盤就如同大廈的根基，它的優劣關係著整車結構是否穩定。加之底盤長期暴露在外，飽受風霜雪雨、泥水、石頭的侵蝕，受損的概率要遠大於車身，因此對底盤檢測要更加上心！

檢測底盤的最佳手段是用台架將車輛舉升起來進行觀察，這點小蘑菇並不否認。可對於一般用戶來說，要想隨時隨地找到台架，絕非說說那麼簡單。沒關係，小蘑菇這就為你亮出神器——化妝鏡，通過鏡面反射來觀察底盤，這個方法有木有閃瞎你？

開個玩笑，不過對於一般驗車來說，化妝鏡已經夠用。原因很簡單，試想如果偌大的底盤在查驗時要做到不放過每個角落，不僅費時費力，而且沒有必要，所以小蘑菇建議大家抓重點。在實際勘驗中只需重點關注以下幾個部位，其餘部分則可快速掃過，無大傷即可。

車底護板和大梁

車底護板位於車身最底部，用於保護車底部件。在檢查時要留意觀察護板有無拖底劃傷或鏽蝕。如發現異常，便要仔細觀察相關部位的機械部件是否受到波及。與此同時，在檢查護板時，還應順便看一看油底殼和變速箱殼是否存在漏油的情況。如果存在漏油跡象，那麼車輛的動力系統很可能會出現過度磨損。除此之外，大梁作為車子的筋骨亦馬虎不得。檢查時要著重看一下是否存在斷裂、彎曲、焊接等情況。如有，則意味著這輛車多半出現過事故。

排氣總成

大多數的汽車排氣部分是固定在汽車底盤上的。在檢查時我們應該仔細觀察排氣管部分的腐蝕及破損程度，尤其是排氣管尾端的消聲器是否存在焊接痕迹。

汽車在正常工作狀態下，所排放的尾氣中會摻雜一些水分，這些水分在高溫狀態下會變成水汽並慢慢排向尾段排氣管，冷凝後形成水，時間一長便會腐蝕尾段消音器。排氣管尾段的消音器出現腐蝕滲漏後，排氣的聲音會變成不規則的「噗噗」聲。此時只能更換尾段排氣管或者焊補，因此如果消聲器存有焊接痕迹則意味著排氣管腐蝕嚴重。

轉向節臂、轉向橫／直拉杆

檢測汽車底盤萬萬不可忽視轉向系統中的轉向節臂和轉向橫/直拉杆。因為轉向系統是通過它們來控制車輪進而達到轉向的目的。因此，檢查轉向節臂、轉向橫/直拉杆時，要對它們有無裂紋和損傷，有無拼焊的痕迹進行勘驗。與此同時，還應該查看一下轉向橫/直拉杆球銷是否松曠、各運動部件在運動中有無干涉、連接是否可靠、是否存在摩擦現象。假如出現以上提及的問題，小蘑菇建議大家還是再看看別家吧。

減震器和減震膠

減震器是保證車輛正常使用的部件之一。它的性能好壞，直接決定了車輛的舒適及通過性。在易損件中，減震器也最易出現問題。（平時更換減震器的時候都是成雙成對的更換，成本很高。）如果發現減震器在正常使用後出現磨損漏油的現象，那麼這種車應該pass掉！另外，如果減震器上加裝有減振膠也應一併查驗是否存在老化開裂的現象。如果減震膠發生老化開裂，不但其減震效果會大大折扣，還會導致減震器傳到車身的振動及雜訊變大。

鋼板彈簧（多用於貨車或者麵包車）

鋼板彈簧是汽車懸架中應用最廣泛的一種彈性元件，多用於載重貨車或類似於五菱之光之類的麵包車上。藉助鋼板變形所產生的彈力，其可以對路面顛簸進行緩衝、過濾。

在底盤檢測中，如果碰到安裝有鋼板彈簧的車型，那一定不能掉以輕心。通常需要認真查驗彈簧鋼板是否存在裂紋、斷片或缺片現象。另外中心螺栓和U形螺栓是否緊固也需進行仔細排查，並確保車架與懸架之間的各拉杆和導桿無松曠和移位現象。假如發現存在上面所提到的某些問題，此車應謹慎購買。

防塵套

大多車型趴在車輛底部向上觀瞧，會發現輪胎內測安裝有一個形狀曲折的橡膠套。這就是我們俗稱的防塵套，主要用於保護轉向球頭免受灰塵侵入及防止球頭髮生潤滑油泄漏。

老司機一般都知道，車輛在轉向時方向盤不能打的過死。而之所以這樣做的目的，便是出於保護轉向機及防塵套，避免其意外受損。相反如果車主反覆過度轉向，則會加劇防塵套的損壞。特別要指出的是，防塵套的維修更換非常費時費力，因此小蘑菇提醒大家，如果發現防塵套破裂，則證明這輛車的主人駕駛習慣不好，很可能會造成車輛動態性能出現異常。

輪胎

由於輪胎是汽車唯一與地面接觸的部分，會對行車安全起到直接影響，所以在底盤檢查時為必檢項。一般而言，檢查輪胎首先應對輪胎胎面及胎壁上的花紋進行觀察。如果出現裂紋，則表明輪胎已經老化嚴重，需要進行更換。其次是看輪胎的磨損度，每個輪胎胎面凹槽處都有一個厚度約2mm的磨損極限標識，可根據胎面與其距離間接判斷車輛的行駛里程及輪胎磨損程度。

最後還需注意輪胎是否存在起包變形的現象，如有則證明輪胎內部的金屬線圈已經變形或斷裂，這種車極有可能發生爆胎危險。因此一旦發現所看輪胎起包，建議考慮放棄。

萬向節、傳動軸、中間支承

萬向節、傳動軸、中間支承統稱為萬向傳動裝置，在汽車傳動系統中佔有重要地位。驗車時，如果發現上述部件存在松框或者開裂，則要多加留心。若問題嚴重，不僅會影響車輛的整體傳統效能，導致油耗升高，甚至還有可能因突發動力中斷而釀成慘劇。

發動機底部扭力桿的橡膠襯套

檢查發動機周邊底盤時，要關注一下發動機底部扭力桿的橡膠襯套。如果其發生開裂會引發車輛在行駛過程中產生異響，進而降低車內人員的駕乘舒適性。不過，此處檢查起來so easy!只需找一個一字螺絲刀將橡膠支座撬起，便能判斷支座是否完好。

機油濾清器

機油濾清器是我們生活中常說的三濾之一，作為最常見的保養消耗品，我們在檢查時要留心看一眼。通過觀察它的新舊，可以粗略推算出上次汽車保養的日期。如此不但能在一定程度上反映出車輛的維護狀態，亦便於購車後如期更換。

電氣線路

最後，待底盤各大部件查驗完畢，我們還應對車底電氣線路做一番打量。當下，很多汽車發生自燃都與線路短路不無關係。

正常情況下電線應該被捆紮成束狀，布置的也十分整齊，接頭比較牢固且配有絕緣套。如果在檢查底盤時，發現電線雜亂無章、絕緣皮脫落且電線老化，建議及時進行修復，以避免因此釀成大禍。

其實，對底盤進行如此細緻的排查，無非還是希望辛苦買到的車子能夠物有所值。從理論上講，車輛底盤的好壞也確實會直接影響二手車的價格，這一點在一些二手車交易發達的國家更為明顯，甚至會成為左右車輛價格的決定因素，所以掌握一些底盤檢測的基本方法可以令您在購車時心中更有底氣！

至此，我們的二手車靜態檢測四部曲業已接近尾聲，不知通過三期的介紹，您心中對二手車的疑慮是否已經放下一些？在下期，我們將迎來二手車靜態檢測四部曲的最終章——發動機艙檢測，還望屆時不要走開，繼續關注小蘑菇。

蘑菇頭——一隻集丑萌和才華於一身的胖紙！

1、驚呆了！買車時，這些行為會讓你多出幾千塊

2、穿越時空的對決，新款車型竟被老款吊打

3、飛來橫禍，看完你還亂找報廢車中介么

4、車輛過戶6大證件，真的1個都不能少

259項檢測都是浮雲，自己學會才是真本事??

微信掃一掃關注該公眾號