日產清洗節氣門後人工匹配的方法

日產清洗節氣門後人工匹配的方法（軒逸實測）

原因：因為清洗了節氣門，導致怠速出現游車現象。 先按照維修手冊的方法手工匹配，如果按正常的匹配程序匹配，手邊有X431的，應該先進入油壓測試模式，然後會提示油泵繼電器斷電幾秒，這個時候按確定，接下來發動機轉速會下降到800左右，感覺要熄火的時候，電腦退出測試模式，一般情況把節氣門的匹配程序踩出來後，也就是所謂的MIL燈亮後，發動車子兩次油壓測試基本就好了。如果不使用解碼器，按照以下方法把燈踩出來後，拔下油泵保險絲也是可以的手工匹配方法： 發動機暖機至正常工作溫度1．關閉點火開關，等待至少10秒； 2．確定加速踏板完全釋放，將點火開關轉到ON位置，等待3秒； 3．在5秒內迅速重複以下操作5次， a.完全踩下加速踏板， b.完全釋放加速踏板； 4．等待7秒，完全踩下加速踏板，並保持此狀態約20秒，直到MIL停止閃爍並開始變亮； 5．MIL燈點亮後3秒之內，完全釋放加速踏板； 6．起動發動機，使其怠速運轉一段時間； 7．怠速運轉20秒以上； 8．使發動機高速運轉兩三次，確認怠速和點火正時都符合規定。 這個程序對時間要求很高的，最好用秒錶，不然的話燈都踩不出來。 先把車熱了，水溫燈熄滅。藍色水溫燈是啟動電源後第3秒熄滅的，氣囊燈是第8秒熄滅，打開電源，然後儀錶燈自檢，從水溫燈熄滅後1秒開始踩油門，1秒1踩，踩完5下，氣囊燈就會熄滅，這個時間要算準，還有等7秒後再長踩油門，堅持踩10秒左右，發動機燈就會變成頻閃，閃完8下，腳不要放，再數3秒，然後鬆開腳，直接扭開關打火。其實就是騏達的匹配方法，關鍵是時間掌握，多試幾次一定成功的
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