重磅發布！悉尼要分成3個城市了！未來20年重建計劃震撼出爐，影響每個人...

悉尼，她寧靜祥和，她蓄勢待發

未來20年

她將迎來令全世界震撼的巨變！

目前，大悉尼重建工程已經浩蕩啟動，輕軌，城鐵，公路，火車站，高樓大廈，地標建築...

一切都在緊張進行著，

生活在悉尼的我們，現在可能並不知道，

wuli大悉尼即將流弊到舉世無雙了！

今天，知名媒體CNN正式確認：

大悉尼即將在未來20年內

分化成三座城市！

三足鼎立的新城局面

每個悉尼人

你準備好迎接了嗎？

根據CNN報道，悉尼現在已經有了一個野心勃勃的計劃。

這座全澳洲最受歡迎的城市已經宣布

將在短短20年內分化成三座城。

這份浩浩蕩蕩的「大悉尼地區計劃：坐擁三座城市的大都市」在上個月已經被大悉尼委員會公布，該委員會是主管土地使用的政府機關部門。

這次在城市內部繼續分化三座城市的目的，是解決諸如人口增長，房價飛飆，以及越來越擁擠的通勤狀況等問題。

把城市一分為三，委員會說，將在整體上，讓居民能夠更好地獲得住房，就業以及服務。

「我們想讓所有悉尼人的生活質量更好。」委員會的一名發言人告訴CNN。

一切來得措手不及！

目前

三座城市的名字已經起好了！

分別是：

快查查你家住的地方

將來在悉尼的哪座城？

大悉尼的三城記即將來臨

三足鼎立已成定局！

據報道，在未來40年，悉尼的人口將增加一倍，從2016年的480萬人，增加到2056年的800萬人，

其中，將近一半人口居住在東港區，這邊的住房周邊，有世界著名的地標建築Bondi Beach和悉尼歌劇院，以及一些城市核心設施場所，包括悉尼機場，以及中央商業區，

現在，悉尼面臨在集中區域已經出現人口過剩的問題。

通過把城市一分為三，官員們正希望說服住戶能夠居住在更加多樣化的地區。

這份策略的基礎是創建「30分鐘城」，在這樣的城市中，所有居民都能夠在30分鐘內到達附近最近的城市中心。

不同的交通工具將被引入來促成更加快捷城市的實現，包括新的高速公路和鐵路線。

不僅如此，這三座悉尼城市將由新的交通線路互相連通，把悉尼變成一個

「擁有三座獨一無二

且相互連接的城市」

然而，這可能不是一個權宜之計。

「我認為這些鐵路和高速公路現在需要長時間修建才能取得進展，因為這些鐵路需要政府啟動資金的支持，」

悉尼大學和昆士蘭大學的城市規劃副教授Glen Searle說，這名副教授之前參與了新州政府的城市規劃政策設計工作。

但是大多數人都贊同，這項建設工程有必要被實現。

「悉尼之前從來沒有真正深度投資在建立具有凝聚力城市的統一計划上。」一位8個月前剛剛搬到悉尼居住的紐約人Amadou Doumbia告訴記者。

「你看看這座城市的中心區，全部都是高聳的寫字樓，或者就是令人難以置信的殖民時代的建築。

但當你離開這些區域時，你面對的是一座『城市』，感覺這座『城市』

一半是大都市

另一半土裡土氣的。」

目前，政府還沒有明確公開對於三城合一計劃新交通建設部分的投資金額。

在三城沒有完全分化，建好的現在，悉尼人更偏向於住在東區，也就是未來的Eastern Harbour City（東港城），

「巨大的密度使得圍繞中心區的地段充滿生機，」Searle說，

「而且，悉尼東區的氣候比西區好很多。在夏季酷暑時，東區可以吹到微微的海風。」

但也正因為東部人口越來越多，房價一飛衝天，他補充到，

「還有一部分原因是在這片區域可以獲得更多就業機會和文化設施。」

截止2017年12月，悉尼房產中位價在$91.4萬澳元，而澳洲全國房產平均中位價在$63萬澳元，

在三城計劃之下，東港城將以其「公認的經濟強項」為基礎,

但也會支持其它兩座城市，保證在東港城內的增長不會過於濃密。

一個新的CBD要來了？

在另一座即將分出的城市：Central River City，將大約在現在的悉尼中心商業區30公里外的位置，Parramatta現在就坐落在這片區域，

作為一個擁有2.58萬人口的區，Parramatta被廣泛認為是悉尼第二個CBD。

「如果你真的把Parramatta進一步興建起來...許多西悉尼地區的人將可能到Parramatta工作，而不是到我們現在的CBD。」悉尼大學城鎮規劃和政策部門的教授Peter Phibbs說到。

在這份提議下，一個貫穿Parramatta的經濟走廊將形成，這裡將重點打造「世界級的健康，教育以及研究機構，金融，商業服務以及行政設施」，而到時候，新的鐵路線將實現這一區域的繁榮成長。

一座佇立在南半球的空港城，來了！

這可能是這份城市規劃中最重要，也是最有趣的一部分了，那就是

把現在的西悉尼地區，

打造成一座空港城！

作為大都市的次城區，這裡的布局，基礎設施，以及經濟將以機場為中心。

在過去，西悉尼地區一直與貧困和高犯罪率相連。但到了2026年，西悉尼機場的完工開放，將使得這裡預計新增28000份就業。

根據政府的計劃，到三城分化建設完成後，悉尼將新增81.7萬份新就業。

三座城會擁擠嗎？

把悉尼一分為三是為了解決擁擠，經濟發展不均等問題，目前的社會機遇大都分布在了城市的東區，

但這份新計劃合理嗎？

「我認為這是一個很好的計劃，因為缺少房屋供應迫使人們搬離了自己居住的『城』，即使工資挺好的。」一名在悉尼居住了6年的住戶Renee Griffin說到，

「所以你要麼租房，要麼就要花很長時間在通勤上，如果你已經有了家庭了，這兩種情況都不好。」

Griffin還補充說目前她的生活還是比較便捷的，因為她生活在東區。

「通常，如果你想融入悉尼的生活，你必須生活在這個區，這意味著很多人要從西區坐很長時間的車過來。」

而隨著三座城市的分別設立，區域性的房價過高，人口過剩，失業率增加等情況，將發生巨大改變！

實際上，這些問題，都是現在的悉尼人最頭疼的事兒了。

根據CNN的一份統計報表顯示，悉尼人口總數和其它的國際大都市：香港，紐約，倫敦，約翰內斯堡比起來，根本不值一提，

但即便如此

小小的悉尼

卻將獨一無二的

坐擁三座新城的國際超級都市

此外，隨著地鐵建設，無人駕駛公路，超音速飛機研發工程的相繼到來，

未來的悉尼，

將變得更加先進，美膩

這一天，已經在路上。

編輯：Vista

來源：CNN