交通違法記分指南

2013年1月1日起，最新修訂版《機動車駕駛證申領和使用規定》等一系列涉及廣大駕駛員的法律法規將全面實施。一、11種情形一次扣12分（一）駕駛與准駕車型不符的機動車的（二）飲酒後駕駛機動車的；（三）駕駛營運客車（不包括公共汽車）、校車載人超過核定人數20%以上的；（四）造成交通事故後逃逸，尚不構成犯罪的；（五）上道行駛的機動車未懸掛機動車號牌或者故意遮擋、污損、不按規定安裝機動車號牌；（六）使用偽造、變造的機動車號牌、行駛證、駕駛證、校車標牌或者使用其他機動車號牌、行駛證的；（七）駕駛機動車在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶調頭的；（八）駕駛機動車營運客車在高速公路車道內違法停車；（九）駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上超速20%以上的；或者在告訴公路、城市快速道以外的道路上行駛超過規定時速50%以上，以及駕駛其他機動車行駛超過規定時速50%以上的；（十）連續駕駛中型以上載客汽車、危險物品運輸車輛超過4小時未停車休息或停車休息時間少於20分鐘的；（十一）未取得校車駕駛資格駕駛校車的；二、以下交通違法行為一次記6分（一）機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的；（二）駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的；（三）駕駛營運客車（不包括公共汽車）、校車載人超過核定人數未達20％的，或者駕駛其他載客汽車載人超過核定人數20％以上的；（四）駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規定時速未達20％的；（五）駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛或者駕駛其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的；（六）駕駛貨車載物超過核定載質量30%以上或者違反規定載客的；（七）駕駛營運客車以外的機動車在高速公路車道內停車的；（八）駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上違法佔用應急車道行駛的；（九）低能見度氣象條件下，駕駛機動車在高速公路上不按規定行駛的；（十）駕駛機動車運載超限的不可解體的物品，未按指定的時間、路線、速度行駛或者未懸掛明顯標誌的；（十一）駕駛機動車載運爆炸物品、易燃易爆化學物品以及劇毒、放射性等危險物品，未按指定的時間、路線、速度行駛或者未懸掛警示標誌並採取必要的安全措施的；（十二）以隱瞞、欺騙手段補領機動車駕駛證的；（十三）連續駕駛中型以上載客汽車、危險物品運輸車輛以外的機動車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少於20分鐘的；（十四）駕駛機動車不按照規定避讓校車的。三、機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記3分：（一）駕駛營運客車（不包括公共汽車）、校車以外的載客汽車載人超過核定人數未達20%的；（二）駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛或者駕駛其他機動車行駛超過規定時速未達20%的；（三）駕駛貨車載物超過核定載質量未達30%的；（四）駕駛機動車在高速公路上行駛低於規定最低時速的；（五）駕駛禁止駛入高速公路的機動車駛入高速公路的；（六）駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上不按規定車道行駛的；（七）駕駛機動車行經人行橫道，不按規定減速、停車、避讓行人的；（八）駕駛機動車違反禁令標誌、禁止標線指示的；（九）駕駛機動車不按規定超車、讓行的，或者逆向行駛的；（十）駕駛機動車違反規定牽引挂車的；（十一）在道路上車輛發生故障、事故停車後，不按規定使用燈光和設置警告標誌的；（十二）上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的。四、機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記2分：（一）駕駛機動車行經交叉路口不按規定行車或者停車的；（二）駕駛機動車有撥打、接聽手持電話等妨礙安全駕駛的行為的；（三）駕駛二輪摩托車，不戴安全頭盔的；（四）駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上行駛時，駕駛人未按規定系安全帶的；（五）駕駛機動車遇前方機動車停車排隊或者緩慢行駛時，借道超車或者佔用對面車道、穿插等候車輛的；（六）不按照規定為校車配備安全設備，或者不按照規定對校車進行安全維護的；（七）駕駛校車運載學生，不按照規定放置校車標牌、開啟校車標誌燈，或者不按照經審核確定的線路行駛的；（八）校車上下學生，不按照規定在校車停靠站點停靠的；（九）校車未運載學生上道路行駛，使用校車標牌、校車標誌燈和停車指示標誌的；（十）駕駛校車上道路行駛前，未對校車車況是否符合安全技術要求進行檢查，或者駕駛存在安全隱患的校車上道路行駛的；（十一）在校車載有學生時給車輛加油，或者在校車發動機引擎熄滅前離開駕駛座位的。五、機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記1分：（一）駕駛機動車不按規定使用燈光的；（二）駕駛機動車不按規定會車的；（三）駕駛機動車載貨長度、寬度、高度超過規定的；（四）上道路行駛的機動車未放置檢驗合格標誌、保險標誌，未隨車攜帶行駛證、機動車駕駛證的。新規解讀盤點1 新增違法扣分不按規定避讓校車扣6分12分：中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上超速20%以上的；未取得校車駕駛資格駕駛校車的。6分：低能見度氣象條件下，駕駛機動車在高速公路上不按規定行駛的；駕駛機動車運載超限的不可解體的物品未按指定的時間、路線、速度行駛或者未懸掛明顯標誌的；駕駛機動車不按照規定避讓校車的。3分：駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上不按規定車道行駛的。2分：不按規定為校車配備安全設備或不按規定對校車進行安全維護等。盤點2 違法扣分提高闖紅燈黃燈一次性扣6分由6分變為12分：未懸掛機動車號牌或者故意遮擋、污損、不按規定安裝機動車號牌；機動車超速50%以上；連續駕駛中型以上載客汽車、危險物品運輸車輛超過4小時未停車休息或停車休息時間少於20分鐘的；營運客車在高速公路車道內違法停車。由3分變為6分：駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的；駕駛貨車載物超過核定載質量30%以上或者違反規定載客的。由2分變為3分：駕駛機動車行經人行橫道，不按規定減速、停車、避讓行人的；駕駛貨車載物超過核定載質量未達30%的；駕駛營運客車(不包括公共汽車)、校車以外的載客汽車載人超過核定人數未達20%的。盤點3 12分扣完情形高速路上逆行「扣爆」依據新規，有11個項目的記分分值達到12分。也就是說，司機朋友一旦出現其中一種交通違法行為被處罰，就將面臨駕照一次「扣爆」。除前文提到的6個一次記12分的項目外，還有以下幾項：駕駛與准駕車型不符的機動車的；飲酒後駕駛機動車的；造成交通事故後逃逸，尚不構成犯罪的；使用偽造、變造的機動車號牌、行駛證、駕駛證、校車標牌或者使用其他機動車號牌、行駛證的；駕駛機動車在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶調頭的。盤點4 超速處罰細化超速違法行為記分分值表違法行為道路類型車輛類型中型以上客貨車、校車、危險品車其他機動車超速50%以上所有道路記12分記12分20%以上50%以下高速公路、城市快速路記12分記6分高速公路、城市快速路以外道路記6分記6分20%以下高速公路、城市快速路記6分記3分高速公路、城市快速路以外道路記3分記3分小車超速20%扣6分根據原有規定，機動車行駛超過規定時速50%以上的記6分，機動車行駛超過規定時速未達50%的記3分。新規細化了超速的記分標準。其中，普通小型車輛，只要超速達到20%，就要被記6分。比如，在限速40km/h的路段，跑到48km/h，就將面臨記6分的處罰。行人自行車闖紅燈罰款50元從明年1月1日起，在違法記分分值調整的同時，依據相關具體規定，一些「常見」交通違法行為的罰款金額也將發生變化。其中，未按交通信號燈通行的(包括闖紅燈的情況在內)，由現在的「處50元以上100元以下罰款」，調整為處200元罰款。故意遮擋、污損機動車號牌的，由現在的「處100元以上150元以下罰款」，調整為處200元罰款。此外，「行駛時利用手持電話上網、查看與發送簡訊」，與行駛時利用手持電話撥打與接聽電話或觀看電視等行為，面臨50元以上100元以下罰款。飆車等特別嚴重違法行為，將被處以2000元罰款。而行人、非機動車闖紅燈，經指正仍不改的將被罰款50元。電動自行車超速罰款50元。同時，臨時違法停車的處罰額度由原來的100~150元罰款下降為20~50元。闖兩次紅燈扣12分，但不會弔銷駕照1.今年違法明年處理，扣分要翻倍？答：最近有傳聞稱，如果今年的違法記錄留到明年才去處理，將按照新規的標準記分。成都交警表示，交通違法的記分按照違法發生時的標準執行。也就是說，今年闖紅燈明年去處理，仍然只記3分。2.因樹木或大車遮擋誤闖紅燈可免罰？答:機動車駕駛人對道路交通安全違法行為處罰不服，可申請行政複議或提起行政訴訟後，經依法裁決變更或者撤銷原處罰決定的，相應記分分值予以變更或者撤銷。對「因樹木或大車遮擋導致誤闖紅燈」的，經調查核實，屬於交通信號燈設置原因導致的，經過行政複議後可依法變更或撤銷原處罰決定。3.對闖黃燈通行的行為處罰嗎？答：黃燈表示警示，並規定機動車遇路口時應減速通過，黃燈亮時已經越過停止線的車輛可以繼續通過，還未越過停止線的車輛應停車。搶黃燈行為屬於違反道路交通信號燈通行，對駕駛人處20元以上200元以下罰款，記6分。4.闖兩次紅燈就會弔銷駕照？答：闖兩次紅燈達到12分屬於累計記分達到滿分，公安交管部門將扣留駕駛證，駕駛人要參加道路交通安全法律、法規學習並接受考試。考試合格的，記分予以消除，發還駕駛證；考試不合格，繼續參加學習和考試。因此，闖兩次紅燈就會被吊銷駕駛證的說法是不正確的。看清記分周期莫盲目扎堆交通安全違法行為累積記分周期(即記分周期)為12個月，滿分為12分，從駕照初次領取之日起計算。如，你是某年7月5日領駕照，那麼最近一個記分周期是從2012年7月5日到2013年7月4日。此外，在一個記分周期內未達12分，已繳納罰款，記分將清除；雖未達12分，但有罰款未繳納，記分轉入下一記分周期。
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