馬自達普力馬撞307，車禍現場圖片 ：
總有人說角度角度，跟我們都沒有上過學一樣，來來來，多給你們幾張角度
這個特寫清晰不，這個角度完美不
本田逆向行使，速度不快，與正常行使的電動自行車撞了，結果自行車沒事，可憐的本田就這樣了。。。
凱越與騏達的激情對決 2007年11月20日下午14時20分左右，一輛銀灰色的凱越與一輛淺金色的騏達在鄭州鄭花路與新柳路交叉口處相撞。
兩車的安全氣囊均已爆出，受傷人員已被送至醫院救治。
較短的兩廂車在撞擊後發動機艙幾乎全部縮進了乘員艙，駕駛室內的方向盤與駕駛座的靠背距離只剩下不到20公分
跌眼鏡！日本卡車與廉價中國車的碰撞！ 甭管哪國車，日本易拉罐都撞不過！因為它的鐵皮已然薄過紙啦！ 某日，日本車撞啦！總說角度角度，這會角度總正了吧！ 集市人多，車不快，先給個全景大家看看哈。
看不清？給張大的
同志們！現在輪到日本車上場了！日本易拉罐，總能給震撼！
唉，你們說如果二戰時侵華日軍坦克也是這質量該多好！
發生在徐涇的一起悲慘的車禍。那是一輛三菱藍瑟....女司機當場死亡! 車皮太薄，A柱太假，頂棚也假，結果是車如奶油一樣被裁開
前面是日本車，後面是寶來
大家先看看這張尼桑
再回頭看看寶來
今年1月8日在長春紫荊花飯店門口發生的車禍 該車被捷達以不到50KM速度側面撞擊，地點為長春市，時間為今年1月
蘇州1月27日廣本車禍 但一切僅僅是前面車禍,停下來,被後面車追尾,卻成這樣的浩劫! 車完全變形,當場暈了 整個後排消失！三廂變兩廂！後撞擊后座位徹底沒有了! 原來廣本有36計，杭州玩的是 掉尾巴，這次玩的是變形!
大年三十的晚上，一輛本田飛度車在山東臨沂郯城縣李庄鎮撞到了路邊的樹上了,駕駛員當場死亡！ FIT車體從引擎倉與駕駛倉結合處完全斷裂！引擎倉斷裂後向右側旋轉180度！（站在車尾，可以同時看到兩尾燈及兩前燈）！駕駛坐椅隨底盤嚴重下陷！ 我絕不相信，900多公斤的車能有多堅固！
造成車禍的原因不明，但是車身斷裂的場面讓人驚嘆，因為車速看起來並不快，斷裂的車頭還藕斷絲連的在車的旁邊，從不堪入目的底盤看來，車身的剛性之差不言而喻。 至於反覆出現的車禍中車身斷裂的事情，我想廠商遲早要給中國的消費者一個說法！！！
日本車斷裂集錦。 （汽車底盤是最堅固的部分，底盤斷裂是絕對不可以接受的，說明車身剛性差到了令人髮指的地步，天下車，也只有日本車能這樣頻繁的底盤斷裂）
雅閣在高速路上．．．
尼桑好車 天賴! 多少人的夢想啊 ，不堪一擊
這就是所謂的吸能~
駕駛員已經OVER了 ~ 氣囊在哪裡呀？氣囊在哪裡？。。。
一氣大眾的寶來 日本車追尾後的場景
圍觀群眾：嘖嘖，移動火葬場
[/img]日本車就是處處為車主省錢，連遺像費都省了！直接成相片
超速+飛度=超度
豐田凱美瑞氣囊問題尚未解決啊！ 2006年9月2日，一個駕駛剛剛購買的豐田凱美瑞，在一條鄉間公路上，與一輛迎面駛過的農用運輸車相撞。凱美瑞的前部嚴重毀損，由於安全氣囊爆裂，駕駛員未系安全帶，導致駕駛員當場死亡，副駕駛員重傷。事發後車主與豐田凱美瑞洛陽4S店進行了通報，該店表示與豐田凱美瑞總部進行聯繫，但時至今日仍沒有滿意的答覆。 各位，各位！我們不是說愛國才不買日本車！我們只談質量，質量！我們談的，是各位的生命安全！ 能買凱美瑞的都是有錢人！有錢請買更加堅固的車！世界上不是只有日本車！ 給張前景
見血了 血是怎麼來的呢？
這裡要說明了，因為日系車車皮太薄，車架也不是一體成型，日本人總說潰散好潰散妙，發動機也能潰散嗎？ 發動機後移位壓迫方向盤，氣囊又未彈出，駕駛員被方向盤插死了
日本汽車業界有這麼一句話,同樣的日本車,Ａ級的給國內用,Ｂ級的出口歐美,ｃ級的出口非洲中東.壓倉的給中國!!同樣的豐田凱美瑞,日本國內的和廣汽豐田的配置,質量差的不是一兩個級別!!豐田的氣囊問題由來已久，一直沒有解決，再給大家看幾張。 日本車－皇冠3.0真的如此安全今天早上上班，走到公司門口，看到一個拖車後面，拖著一輛經過嚴重碰撞的日系高檔車－－－皇冠3.0，其實汽車的碰撞並不奇怪，奇怪的是車體上用膠帶帖了幾個字，內容挺有意思，不多說了，先睹為快…
事故車斷裂後的後半部，看了這個圖，一輩子遠離本田雅閣
事故車後45度角照片 。日本車居然是后座最危險，令人訝異。多薄的鐵皮才能到這個效果？
見證雅閣的所謂吸能設計，連這樣的細鐵杆也能撞成這樣，太強悍了！
應該承認,日本人是玩弄市場的高手,他們摸准了中國消費者的心理,同時也知道中國的消費者是第一次買車,並不知道如何選擇一款好車.但中國消費者醒悟的時候,他們又會設計製造特別的車給特別的中國市場.試問,日本人敢於不顧自己的公司名譽,用低檔配置的車,不顧消費者的安全在歐美市場銷售嗎? 要知道,歐美人一般都懂車,同時歐美的法律也非常嚴謹,一旦出了交通事故,只要事關質量問題,所有的賠償責任都在製造商一邊.試想,如果廣本中間斷裂發生在德國或美國,會出現什麼樣的結局.可能當事人,銷售商都要進 監 獄,更不用說製造商了.所以在歐美市場,日本車的質量就不敢馬虎. 寫這些是因為我完全處於氣憤,願意以這些經歷告訴想購買車輛的人謹慎選擇啊！同時也是提醒日本的汽車製造企業,請別拿中國人當傻瓜! 並非原創，實在是看不下去了，都分享下，叫醒國人。
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