新手駕駛誤區完全解讀，教你如何開車

06-04

誤區1:.沒完沒了的熱車

冬季為了讓汽車進入最佳工作狀態,熱車的時間過長,也是一種毀車行為.

影響:冬季停車長時間後適度熱車是必要的,可減少汽車的磨損,降低排放.但是如果大油門長時間熱車會損害汽車.在低溫狀態下,發動機潤滑油很稠,阻力很大,大油門讓發動機的轉速迅速上升,但潤滑油不能及時補充,會造成發動機潤滑不良,導致過度磨損,甚至可能因為瞬間增加的潤滑油壓力造成機油濾清器之類的潤滑油路故障.嚴重可造成機油濾清器報廢.另外長時間熱車也是不經濟的,在原地消耗大量的燃料,這也是駕車的大忌.

正確方法:至於熱車的時間多少合適,要強調的是熱車不只是對發動機的預熱,其他要潤滑的地方如:變速箱傳動軸等部件也需要.所以剛剛駛出停車場是不要急於加速,因為在停車狀態下,這些部位是無法預熱的,要在行駛中預熱,所以整個熱車過程應包括剛剛行駛出的一段時間.

誤區2.直接打著車

很多新車主,早晨為了趕時間,直接插進點火開關,從停車位置直接轉到點火位置.

影響:汽車點火開關有START/ON/ACC/LOCK四個檔位,鎖車後鑰匙在LOCK狀態,此時不僅鎖住方向同時切斷全車電源.ACC表示接通部分電器設備的電源如CD/空調等.行車時處於ON狀態.START時發動機啟動檔,啟動後會自動恢復正常狀態就是ON檔.這四個檔是遞進式的,目的是讓電器設備逐個進入工作狀態,可緩解瞬間通電造成電瓶的負擔.如在其他檔位不作停留,會瞬間增加電瓶的負荷,同時由於各電器設備沒有完全進入工作狀態,電腦很難正常指揮發動機啟動,所以對電瓶和發動機是非常不利的.經常這樣會縮短電瓶的壽命和發動機啟動困難,促使積炭的產生.

正確方法：鑰匙經入電後開關後,每個檔位作瞬間停留約1到2秒,這時能聽見電器設備通電的聲音,然後在進入下一個檔位即可.

誤區3.只清除擋風玻璃的積雪

當白雪覆蓋愛車時,為省時間省事,在上班前只清除擋風玻璃的積雪而匆忙出發

影響:行駛中發動機蓋上的積雪會隨著發動機溫度的上升而融化,變成雪水腐蝕車漆.殘留在雨刷的積雪可能凍住雨刷,影響其動作甚至損傷雨刷電機.車頂的積雪會因為剎車涌到擋風玻璃,影響視線.

正確方法：利用熱車的時間清除積雪.先上車著車,找一塊硬塑料板或紙板刮掉車身表面的積雪(車頂/前後擋風玻璃/發動機蓋/後備箱).要注意雨刷,先立起來,清掃完後放回原處.

誤區4.上車後立即開暖風

冬季為了暖車剛一著車立即打開暖風.

影響:很多人認為暖風的熱源來自發動機,不象製冷的壓縮機要消耗電和油,它的能量消耗很小.暖風的能量消耗主要時電,汽車上的電源時發動機多餘能量轉換過來的,所以不會增加車的負擔,甚至可以幫助冷卻發動機.這樣的想法是不對的.暖風的能量的確時來自發動機餘熱,用電可忽略不計,但剛著車時,處於暖車階段,不是正常工作溫度,此時開暖風會增加冷卻水的循環線路,從而增加暖車的時間.而發動機長時間處於低溫狀態下,會因混合氣體過濃,而增加油耗.且剛著車時,發動機的冷卻水溫不足以滿足暖風所要的熱量.既費油又達不到取暖的效果.

正確方法暖風的使用時機和暖車有些相同,主要看水溫,一般水溫到70度左右即可.如果暖風長時間不用,使用前要提前做好檢查,所有的開關和管路有無漏水的跡象.特別是使用多年的舊車,更要勤檢查.

誤區5.原地猛打方向盤

未減少轉彎半徑,或駕駛技術不熟練,很多新司機經常在原地轉動方向盤,或倒車入位後發現車輪不正,直接在原地將方向盤迴正.

影響:在駕校沒有助力的大貨車練車司機都知道在原地轉動方向盤要比行駛中多用力很多,因原地轉動方向盤是輪胎和地面的滑動摩擦,不是行駛中的滾動摩擦,自然要費很多力.而現在的轎車一般都加裝了轉向助力裝置,在原地轉動方向盤不會有太吃力的感覺,所以很多司機為了方便,減少轉彎半徑就採用這樣的辦法.這樣對輪胎和轉向系統有很大的危害.輪胎都是由合成橡膠製成,雖然能夠承受1噸多的鋼鐵汽車,但表面還是柔軟的材質,如果是滑動摩擦,會大大增加輪胎表面的磨損,縮短輪胎的壽命.另外原地轉動方向盤,由於來自輪胎的阻力很大,轉向助力系統也需要提供比平時多幾倍的工作壓力來輔助你的轉向操作,這樣會增加助力系統的壓力和溫度,可能造成助力系統漏油等故障.經常這樣還會縮短助力系統的使用壽命增加故障率.

正確方法

應該在起步時同時轉動方向盤.根據車子的速度和方向,調整方向盤的旋轉角度.轉動方向盤時,不要讓車停下來.這裡需要注意的是盡量不要把方向盤打死,如果打到頭了,輕輕回一點就可以了.

誤區6.上車先開燈

夜間開車,一上車就先把車內外的燈全部打開.

影響:夜間上車開車內照明是必要的,但打開過多的燈會佔用電瓶的電流.汽車啟動要足夠的電壓,才能順利完成,如打開過多的電器設備會造成發動機啟動不暢.長期這樣用車,會導致發動機啟動困難;且由於點火電壓不足,汽缸容易產生積炭;還因為點火瞬間用電負荷過大,會影響電瓶使用壽命.這對於汽車是非常不好的習慣.

正確方法

車內照明系統一般由開.關和開門照明三個檔.建議使用開門照明檔,這樣不用特意去打開車內照明燈,就可以提供必要的照明.當做好汽車的啟動準備時,關好車門,車內照明燈會自動熄滅.其他車燈在汽車啟動之前最好不要打開,特別是用電量較大的車前燈.

誤區7.不放手剎

手剎一般用於停車制動,有些新手司機經常會忘記放開手剎就新機上路了

影響:這種較勁會通過車輪集中表現出來,如果你再有這樣的經歷的話不防檢查一下輪胎,一定」火熱燙人」(千萬別真觸摸輪轂).這樣對剎車的磨損會非常嚴重,會嚴重影響剎車的使用壽命.同時因摩擦產生的高溫,還會影響到剎車的效果/輪胎磨損/輪轂剛性等,甚至高溫還有可能引發爆胎事故.另外一個影響就是增加油耗.因為汽車的行駛要克服剎車的阻力,要消耗更多的能量來完成自己的任務,所以會大大增加油耗,既毀車又費錢

正確方法：新司機剛上路,精神高度緊張,往往無暇顧及儀錶盤的報警燈.通常汽車行駛是如沒有放下手剎或沒放到低,報警燈會亮起,要注意觀察.正確的起步方法雖然大家已經在駕校學過,但還要提醒您:踩離合/啟動汽車/打轉向燈/掛檔/放手剎/抬離合/加油門.

誤區8.連續啟動

當汽車啟動不暢時,連續啟動數次.

影響:汽車的啟動需要足夠的電壓,因為汽車的啟動過程需要消耗大量的能量,如發生汽車啟動不暢,還是連續頻繁地啟動發動機,會增加電瓶的電量損耗,甚至造成虧電,而無法啟動.另外啟動機時瞬間工作的機器,行駛中是不工作的.如長時間讓啟動機連續工作,會造成啟動機過熱,甚至燒毀.所以啟動發動機的時候,不要長時間連續頻繁操作,以免造成更大的損害.

正確方法

汽車不能順利啟動一定是有原因的,發現啟動困難就不要急著再啟動,首先要找到不能正常啟動的原因.一般先檢察機油/冷卻液/蓄電池/燃油量等,一般啟動不暢可能是缺油/溫度太低/積炭/電瓶電量不足等原因,你要根據檢查結果作出初步判斷,如問題不大,可繼續啟動.一般每次啟動間隔要在3秒以上;每次啟動不超過10秒;如果3次啟動失敗需要拔出鑰匙,休息1分鐘後再繼續,如果還是不能啟動,建議打救援電話了

誤區9.二檔起步

直接掛二檔起步.

影響:以前用二檔起步是因為大車的發動機是低速大扭矩,如果用一擋起步引擎轉速高,車速慢,耗油又耗時,這些車的一擋最高時速5公里/小時.但現在轎車的變速箱於貨車變速箱齒輪比有所不同,它不用特意考慮汽車載重對汽車的影響,從設計是一擋就肩負著起步的作用.所以一擋起步是正常的操作行為.另外如用二檔起步,會降低發動機扭矩,必定需要加大油門才不至於熄火,這樣就會增加不必要的油耗.再有由於二檔起步時發動機轉速很高,還會增加離合器的磨損,所以轎車正常情況下最好不要用二檔起步.

正確方法：用一擋起步是正常的轎車起步方式,但在特殊情況下如雪地起步和下坡起步用二檔起步也是可以的.雪地上如發動機的扭矩過高,會造成車輪打滑,為了安全,採用二檔起步是抑制打滑.下坡路上,只要放開手剎,車就會向前滑行,這時起步不用大扭矩支持,所以用二檔起步就足夠了.

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