你的車鑰匙用對了嗎

現在一鍵啟動已經是很普遍的設置了，但是還是有不少新車依舊採用鑰匙打火的配置，而且很多已經有一定年限的車型都是用的鑰匙打火。最近小編有幾個開的車型相對較老的朋友跟我說半年內他們的車都進過三四次修理廠了，問其原因，竟然都是由於不會用車鑰匙導致的。

很多車主在開用鑰匙打火的車型的時候都是把車鑰匙懟進鑰匙孔之後直接擰到盡頭打火。其實就是這一舉措，對於車輛的傷害是十分巨大的。熟悉汽車的朋友應該聽過那麼一句廣告詞：百分之九十的汽車損傷發生在點火的一瞬間。先不說那句廣告詞和產品掛鉤的正確與否，但是如果都用這種插鑰匙直接打火的方式，那麼點火一瞬間傷車是100%的概率。

一個鑰匙孔一般來說分成四個檔位：START 、ON 、ACC 、LOCK。這四個檔位排列順序由遠及近，鎖車的時候是LOCK，行車的時候是ON，而點火著車的時候那一瞬間則是START，點火後鑰匙有個回位，則是回到ON。四個檔位的設定是遞進式的，目的就是用鑰匙逐漸的使得車輛進入工作狀態。

那麼如何做到鑰匙點火不傷車呢？正確的做法是把鑰匙插進去鑰匙孔以後，先進入ACC或者ON檔位，也就是擰一個檔或者兩個檔，此時電源接通，如果你車上的收音機沒有關的話，這時候你就可以聽到收音機的聲音。這時候發動機是沒有接收到點火指令的，汽車電器元件進入工作狀態而且行車電腦開始自檢。有的車會有「滴滴」之類的自檢提示音。如果有提示音，就等提示音結束兩秒鐘以後把鑰匙擰到盡頭進行打火。如果沒有提示音，就等電器元件自檢開始之後十秒鐘左右進行打火。這樣的做法就是使得車內的電器元件和行車電腦進行一個安全的自檢，不會因為瞬間打火而造成電瓶負荷過大和電器損傷。

這是一個很小的細節問題，如果是老車其實更應該注意，畢竟車的里程大了之後，很多東西損耗也大了，越老的車越是小心維護，那麼對於汽車壽命來說越有延長的可能性。這也不用導致沒錢換車還三天兩頭跑修理廠的尷尬情況頻繁出現。

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