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今年三月去華師里的華科大駕校報了名學車，因為考慮到工作後要再去學車考駕照就很麻煩了，沒時間，趁著大四空閑趕緊在畢業前把這事給辦了，結果辦到現在工作N個月了才辦成。挺後悔之前沒有去報，大學期間應該儘快解決這種麻煩事。

整個學車過程是非常不爽的，不爽在於教練，駕校也算是服務業吧，應該找不到第二個行業，服務比駕校更爛，即使是政府部門的服務也比他們好很多。

去學車的時候比較傻，我們幾個人讓駕校隨機分配了個教練，袁教練，接著不爽的學車歷程就開始了。說說這位教練差在哪：

1. 態度極差。很重要的一點，輻射整個學車過程，N個小時的痛苦由此而來，彷彿每個學員都是笨蛋，腦子不好使，剛學車自然沒有他這位十幾年老車蟲那麼熟練，只要操作有一點不合他意（不一定是錯誤操作），就被他吼罵，彷彿天天更年期，百吼不厭。後來我發現他對我算仁慈了，最後一次學路面的時候，跟另一個40多歲的大叔一起學，他直罵那位大叔豬腦，垃圾。我都聽不下去了，那位大叔年齡比他大多，竟然能這麼罵，真夠?混蛋的。
2. 考試要買煙。每次考試，他都開口向我們要煙，直接載我們到小賣部門口去買，20多塊一包的五葉神，不多，但也挺厚顏無恥的，剛開始考樁時還騙說是給那些考官的，這謊撒得很拙劣，後來索性不撒了，考完再載我們去買煙。似乎這間駕校的其他教官是沒這嗜好的。
3. 約練車，約考不跟人商量時間。練車和約考直接單方面給你定下時間，不來練車，就算你這節課學過了，不來考試，就算你掛了，交補考費下次考。導致我最後一次路面練得很辛苦，因為約考的時間很近，我又去旅遊，回來後馬不停蹄地連續4個早上練車，極其累。
4. 教學才能全無。整個過程就是應試教育，非常機械地讓我們對好點就完了，完全不會說什麼原理，為什麼要這樣做。有時候一些完全沒問題的做法，因為不符合他的機械教學方式，也會被吼停。
5. 每次看他在上級和那些開著車過來練車的有錢學員面前點頭哈腰的樣子，我就忍俊不禁。

此教練姓袁，袁教練，記住了，去華科大駕校學車千萬別選這個人。其他教練我不知道會怎樣，當然是會有好教練的。在學車期間曾有幾次讓一個助理教練教，許教練，這個教練就很好，通情達理，悉心教導，每步都會說為什麼要這樣做，也很少吼人。可惜，只讓他教了幾次，剩下都在這姓袁的陰影下痛苦度過。

對以上兩位教練的評價，我們一起學車的三個人都是很一致的。

我覺得駕校要控制教練們的態度和教學質量是很容易的，學員的考試通過率跟薪資掛鉤，學員可以對教練進行評價，給個好評差評，也與薪資掛鉤，這不很簡單嗎。駕校沒這麼做，考完車了我至今無渠道跟駕校反映這位教練的行徑。可能因為就算教練素質再差，來報名學車的人也能源源不絕，就不用管這些了。

學車過程不太順暢，文科考試和樁考無壓力，但接下來的九選三電子考掛了。九選三當時學到我們都噁心了，還沒能過心情很糟糕。第一次考時感覺還挺輕鬆，很容易就完成斜坡起步和側邊停車，但當我覺得側邊停車已經完美完成的時候，車上的機器說話了，考試不合格，擦，莫名其妙，只能再來一次了，結果第二次我自己弄錯了，側邊停車在入庫倒車時倒多了，於是掛1檔想向前走一點調好位置，結果那個SB電子監控以為我已經入了庫再出來了，叫我馬上進行第三項。於是我就掛了。掛了後那位袁教練用比我臭百倍的臉對我說，半年後再考吧！

第二次九選三時人工監考，容易多了，比較輕易地過了。接著長途很鬱悶，跟一對情侶和一個社會人士一起去，都不認識，去到連南那個地方，比我家鄉還破舊，住的旅店抽到一個很偏僻地非常差的。在非常的無聊中度過。最後的路面上面說了，很辛苦，還好最後過了，那位交警雖然一副黑社會樣，但感覺還是挺好的，比袁教練要有素質。另，這位交警長得挺像韓紅。

考車不難，但每次考試前我都會挺緊張，很討厭那種感覺，雖然在考車這事上這種感覺只是輕微的，希望這是我最後一次參與這種考試了。其實之前在找工作面試時，在上台演講時，也有這樣的感覺，緊張，這一小段時間的緊張沒什麼，主要是在此之前長時間的焦慮，比較困擾人。不敢放鬆下來，因為感覺鬆弛了不利於發揮，我應該是個心理很敏感的人，至今未能很好地解決這個問題。我惰性發作的時候，覺得是否有必要解決這個問題這是個問題，有人說人要跳出自己的舒適區去提高自己，但有時我發現不用辛苦地去迎合大眾所認可的那些成功特質，只是在自己舒適地範圍內發揮自己的特長，也可以過得很好。

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