國產發動機發展到了什麼水平？徹底是服了！

來自專欄車榜

如今中國航天全球頂尖，中國高鐵世界領先，甚至超過了日本引以為傲的新幹線。而在汽車方面，對於起步較晚的自主品牌來說，發動機一直是一個難題，存在一個認知誤區，普遍認為國產發動機不行。事實上，很多車企都已經堅持自主研發之路，歷經量產車考驗，這些發動機技術並不落後於合資，甚至超過同級合資水平。

奇瑞 第三代 1.6TDTI發動機

優勢：熱能效率高達40%

代表車型：EXEED TX

奇瑞被稱為自主「本田」，完全是個技術宅，就會埋頭高技術，雖然車買的不怎麼樣，但也因此吸引了一大批忠粉。經過多年苦心鑽研，奇瑞推出了第三代1.6T發動機，熱能效率恐怖達到40%，要知道大部分合資發動機熱效率也只有38%而已，最大輸出功率160KW，最大輸出扭矩320N.m，這個性能比肩部分2.0T發動機，即使是和賓士的1.6T相比也毫不遜色。

上汽「藍芯」1.5T發動機

優勢：動力參數遠超對手，燃油經濟性好

代表車型：榮威RX5，榮威i6，MG6，MG銳騰GS

上汽這些年跟通用走的很近，這款1.5T發動機就是兩人聯手研發的產品，採用中置直噴，6孔高壓噴射已經渦輪增壓技術，最大特點就是動力強勁，扭矩甚至比本田引以為傲的地球夢1.5T發動機更出色。最大輸出功率達到124KW，最大輸出扭矩250N.m，百公里油耗僅為5.9L，燃油經濟性非常不錯。

長安「藍鯨」2.0T發動機

優勢：技術先進，多種領先技術加持

代表車型：CS95

長安可以說是最上進的自主品牌，早些年就開展了全球研發策略，在歐洲和美國都有專門發動機研發中心，這款「藍鯨」2.0T發動機是長安歷時8年研發的神器，真的是8年磨一劍。最大輸出功率171KW，最大輸出扭矩360N.m，動力強勁是它最大的優點，但百公里油耗高達10L，燃油經濟性方面還有待改善。

吉利2.0T發動機

優勢：來自沃爾沃頂尖技術，動力和燃油經濟性世界一流

代表車型：領克01

實際上吉利這款2.0T發動機來自沃爾沃Drive-E系列汽油發動機中型號為「T4」。眾所周知沃爾沃在發動機是非常有造詣的，去年S90所搭載的「T5」發動機就奪得了有發動機奧斯卡之稱的「沃德十佳」。該發動機無論是穩定性、動力還是燃油經濟性均為世界一流。

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