洗飛機的兩種方式

來自專欄網易航空

前兩天北京霧霾嚴重。小編朋友圈也有人吐槽，坐了一趟飛機來北京，感覺飛機機身都變髒了。當然，雖然這是一句玩笑話。但是也引出了一個問題，飛機髒了怎麼辦？

相信不少讀者也看過之前高鐵清洗的視頻。灰黑的高鐵車身經過清洗室再出來，就變得潔凈如初。不少朋友也問過小編，是不是飛機也有類似的清潔工具。

的確，飛機其實也有配套的清洗車，其作用與高鐵的清洗間類似。不過許多主要的處理還是需要依靠人工進行處理，接下來我們就來簡單講講。

首先，我們要提出一個問題，為什麼要洗飛機？

不少人想必會認為，髒了自然要洗，誰也不想看自己坐的飛機臟髒的啊。

雖然這是一個原因，但其實並不是全部，飛機清洗的原因很多，清洗除了讓飛機變新變好看外，更重要的是減少附著的灰塵對飛機的增重，同時防止灰塵腐蝕機身。

這兩個理由也很好理解，灰塵附著使得飛機增重，摩擦阻力增加，飛機飛行耗油量自然會增加。如果不洗，航企僅在燃油上每年就需要額外支出幾十萬元。同樣，灰塵腐蝕機身，可能影響飛機的服役壽命。

由此可以看出，洗飛機不僅必要，而且還需定期進行。此前，一篇新聞報道中就提到過，南航飛機至少24天就會進行一次整機深度清潔。

那麼，具體洗飛機要怎麼做呢？

我們上文也說了，人工是清洗飛機的主力。不過，雖然是人工洗，卻也分為「乾洗」和「水洗」兩種。

顧名思義，乾洗用的水少，水洗用的水多。我們先說說水洗，水洗是在乾洗發明前主要的清理飛機的方式，不少機場都會安裝有含水泵的停機位，用于飛機的清理工作。

不管是乾洗還是水洗，飛機機輪、感測器和發動機通常會用一個保護用的袋子罩住。然後才可以開始清洗工作。

一般來說，清洗工作人員會先將清洗劑塗抹在飛機上，等待一段時間後，再上洗機桿和刷子刷，這時候還會用水沖。具體的場景大家可以想像洗車的樣子，同理，飛機上也會起不少泡沫。

另外上文的清洗工作，大部分地方都可以由洗機車替代，不過國內如果處理737、A320這種窄體機，多見的還是人工帶毛巾上去噴塗清洗劑。

等洗乾淨後，飛機會被用乾淨的毛巾擦乾，並送去打蠟。再出現在我們眼前時就是閃閃發光的「新飛機」了。

飛機「乾洗」對比「水洗」有幾個好處：一、方便，二省水，三省時間。

乾洗其實從流程上來說和水洗比較類似，也是上清潔劑，再擦乾。不過與水洗有所不同的是，這裡的清潔劑是可高度降解的專業清潔劑，與水混合後，塗抹到飛機機身上，等到時間後，擦乾就可以。

由於沒有用大量水沖洗，乾洗法減少了水進入皮託管等感測器的可能。而且，少了刷子刷，飛機的漆面受損傷的可能性也減少。同時，這種清潔劑也自帶打蠟功能，不用再清洗結束後二次打蠟。

以前，水洗大約是洗飛機1小時，晾乾打蠟5小時，總計6小時。而用乾洗法後，像737、320這種大小的飛機，2.5-3小時就可以洗完一架，加速明顯。

目前國內大部分公司都開始採用乾洗法清洗飛機，也可以看出，這是未來洗飛機的趨勢。

所以，不要覺得飛機乾淨是理所當然的啦。外觀看起來乾淨如新的飛機，可少不了航企員工在飛機清洗上所做的努力。

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作者：Henry Lin

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