當年義無反顧選擇它，現在賣它哭成狗。

咱們這個時代，汽車工業發展的日新月異，四年一個輪迴，回頭想想自己當初的夢想之車，可能現在給你打對摺你都不一定看得上，當時那個年代Q5 途觀 恐怖加價的年代，今天說的這個車，是一個當年的追風青年的故事。

08-11年那個時候，趕上國內經濟的熱烈發展的好行情，我姐夫作為一個二十多歲出頭的年輕人，跟著自己的大舅走上了一條實業的道路，撈了自己的第一桶金，買了房，準備買台他個人覺得「拉轟」的車，當時11年的時候，Q5還在各種加價，還有個小夥伴買途觀1.8TSI四驅最低配 32萬落地，現在我們還在調侃他的德國頂級豪車，各種車都看了，當時想控制在30萬以內，因為生意也需要周轉，現在回頭想想那時候的車真的貴，各類B級別車都得20大幾了，看來看去，他個人比較傾向於買SUV，年輕人心理那點標新立異的心思又琢磨出來了，基本上買小眾車的人，多數人都是想」裝X「

當時是想去看JEEP 指南者，大家都知道克萊斯勒的車都是一個展廳，冷不丁瞅到了這貨，當時看這車就是，」哇，肌肉車，排量一定很大吧「銷售尷尬了一下，全系2.0L+CVT，配這麼兇猛的外觀，道奇的車在路上基本上打著燈籠也難找。

銷售：先生您好，這個車現在整個展廳只有一台，整個XX這也是第一台呢

我姐夫：？？？？

銷售：如果您喜歡就可現在就提走，在街上還沒人開呢

我姐夫：？？？？

銷售：今天定可以送您一套貼膜

我姐夫：我要了。

事後採訪我姐夫，他說他就是喜歡這種外觀肌肉范，什麼動力不動力，空間不空間，這都是無關緊要的，畢竟千金難買我喜歡。

當時全部下地，加上銷售忽悠什麼精品什麼的，落地28萬

後面說到後面的二手車價，想哭，不想醒來。

愉快的克萊斯勒車主啟程了，第一年平安無事，姐夫平時養車也上心，本來都是93號油就夠了，他偏偏加97，說多車好，這車雖然方向盤很重，空間很小，內飾比不上國產，動力只吼不走，但是嘛，我好想寫點優點，但是好像沒感覺到優點......

12年春節的某一天，我爹接到我姐夫的電話。

」姨父，我的車不知道咋了，機油漏滿一地了。。。。。「這是我表姐夫

我爹到現場一看，機油濾清那個口子崩了，機油全漏光了，還好不是在開車狀態，不然要喜聞樂見了，接下來車拉回長沙4S維修，整個春節就在愉快的沒有車用的日子過了，還好在質保內，不然進口克萊斯勒配件的價格會讓你做夢都哭。

13年的某一天，正準備開這車出去，怎麼老是感覺車一邊高一邊低，我還以為車胎炸了，下車一看，右前輪的避震啥時候崩了，那時候公里數已經過質保了，只能自己找私人修理廠進行處理了，（這個車給這個JEEP專修帶來了不少生意），

修多少錢？換避震起碼得3K起步啊，不然對得起進口這兩個字？

換完這個一個月不到，左邊避震又崩了，當時姐夫臉色就有點兒難看了。

13年底，我們高高興興幾個車去陽朔去，結果半路上，這車呼哧呼哧，車劇烈抖動，加不上油門，熄火趴窩，拉回去檢測，節氣門故障，維修2K，後續這個毛病一直到賣車出現了四次。

次次都是節氣門的問題。

14年的某一天，突然掛檔不進了，變速箱發動機故障碼全亮了，再拉去維修，變速箱齒輪破裂卡住換擋機構， 報價維修二萬五，變速箱內部需要全部更換。

當時我姐夫對其就已經忍受不住了，但是不修好賣都賣不了，修好了一直沒開，停在地庫，一直開他哥的XC90，

到第五年去賣的時候，掛瓜子網半個月都沒人理，去問車商，車商看到就說不要，後來一個車商猶豫了好久，6萬整收下了這個28落地的貨，不到六年的時間，玩股票都沒這麼刺激。

買小眾車後悔嗎？就這案例無疑是後悔的，虧這麼多不說，還把自己鍛煉成了修車工，本來還打算換大切諾基，現在看到這個集團就怕，這車早早就停產了，現在路上的跑的也不多。

我姐夫：老子再也不買美國車了！

螳臂當車AK