駕校收420元提前體驗考場 學車者質疑頗多

九龍坡區西彭鎮駕考中心，考生們結伴進入場地進行考前適應訓練，為第二天的正式場考做準備。

雙福駕考中心，考試中心門口保安亭上貼有考場對外培訓統一收費標準。

記者 萬雨 李潔 攝影 石濤

這段時間，家住巴南區的張女士正在巴南區一駕校學車，馬上就要進行科目二的考試了。

前不久，教練提起一個事：考試前一天，可以先到位於西彭的考場踩點，預先體驗練習練習。為了在考試當天更有把握，她決定去踩點，可聽到每人要交420元的費用時，張女士心裡有些打鼓。

張女士說，據她所知，和她同期的學員中，已經有20位報了名要去西彭提前看考場，「大部分都是要去看看的。」

這420元是如何收取的？歸駕校還是歸考場？有沒有相關的規定？昨天，我們對駕校、考場進行了走訪。

願打願挨的「買賣」

300元學40多分鐘

「最長從下午4點搞到次日凌晨4點」

昨天下午1點多，我們來到重慶機動車駕駛人考試中心西彭考場。

停車場里停了很多教練車，蹲在路邊休息的王先生說，他是在陳家橋一家駕校報名學的車，周二就要考試，「所以今天和同學們一起去體驗考場。」

從陳家橋到西彭考場，王先生坐的是教練車，一個車加上教練坐了5個人。「每個學員交300元，不過我不知道，這次過來，是開考場的車體驗還是駕校的車體驗，自己能開多長時間也不清楚。」

「上午10點鐘來到考場一直到下午2點多鐘，第一批學員進去體驗。到現在還沒輪到我。」

在場外，王先生通過微信聯繫裡面的人，知道是開駕校的車體驗，最終，他進去開了40多分鐘的車。

很多學車者和張女士的打算是一樣的，雖然教練並沒有強迫每位學員必須去，但她肯定會去，「考場用的考試車是新車，和現在駕校練習的車還是有一些不同。但我覺得100多元應該就差不多了。」

我們也聯繫了該駕校，工作人員答覆稱，420元的費用中，除了場地費外，還包含了往返的車費以及教練的加班費用。

像王先生一樣，學員們要付出的除了不光是錢，還有時間，「最長一次是下午4點多到考場外等候，直到第二天凌晨4點才體驗完。」某駕校一位姓陳的教練說。

「統一」的收費標準

雙福、西彭、珞璜考場都是320元/小時

顯然，在這個貌似「一個願打一個願挨」的「行情」背後，學車者對費用的質疑頗多。

昨天，記者在西彭考場看了一個「預約收費處」，牆壁上貼著「溫馨提示」，小車學時費320/小時，大車學時費600/小時。一位工作人員說，小車是320元一個小時，最多不能超過3個學員。如果是開自己的車，則是200元一個小時，「這純粹是屬於自願原則。」

記者問，體驗考場是在考場結束考試之後嗎？工作人員回答：「這個說不準，有時下午1點，有時下午5點都有可能。」工作人員說，購買了當天學時的人都可以練習，「有時候考場一直到凌晨一兩點鐘都有人學習。」

下午3點多，來到江津雙福考場，外面停滿了教練車。到了下午4點多，考場內考試結束，教練車都往考場方向開過去。雙福考場的一位工作人員說，從考場2009年開考以來，都可以預約考前培訓。「剛開始時價格是130元一個小時，那個時候考場不出車，都是駕校自己的車。今年年初，改成了320元一個小時，自帶車是200元一個小時。」

同樣，考場的體驗也是在考試之後，對方表示，考場的考試時間是周一至周五，學員都是考試前一天來體驗，所以體驗是從每個星期天到星期四。「星期天可以一個小時一個小時地購買，但是周一到周四都是一次性買4個小時，但一輛車多少學員用不管，10多個人都可以。」

珞璜考場的學時費也為：駕校車320/小時，自帶車200/小時。

對考場來說

320元的價格是如何核定的？

對於320元的考前培訓費是怎麼核定的，兩個考場的工作人員都說，這其中包含場地使用費，使用車輛會涉及到油費，車輛的損耗等等，收費標準有到相關部門備案。不過，昨天我們諮詢了多個相關部門，都沒有得到準確的答覆。

今年上半年，有網友在華龍網「重慶網路問政平台」上反映，「去黔江車管所考試場地練車收費多住宿賓館靠指定」，4月19日，黔江區政府糾風辦回復：經調查，場地練車費是黔江區平安機動車檢測中心收取的，該中心是獨立的企業法人單位，其收費行為屬於經營性收費。學員租用場地練車是本著自願原則。該中心所收的場地練車費，是參照黔江區發展和改革委《關於使用考場進行適應性訓練收費標準的批複》（黔江發改價發[2011]8號），即：中心提供小車的，按每車每小時260元計收，自帶車輛的，按每車每小時150元計收。

我們了解到，科目二考場多由企業投資修建，企業要對考場進行日常的管理、經營，也需要收回成本，考場的工作人員表示，考場體驗收費是屬於企業自主行為。而雙福考場一位工作人員告訴我們，「前兩年，考場一直處於虧損的狀態。」

對駕校來說

駕校體驗費為何價格不一？

對於類似的場地考試預先體驗費，記者詢問了我市多家駕校、教練以及學員，發現並沒有統一的收費標準，根據去體驗學員的人數多少、是否駕駛場地內考試車輛、駕校與考場間的車程等不同情況，收費從200元、300元、370元、420元、500元不等。

多位駕校教練告訴記者，體驗費的價格高低不一，原因是比較多的。首先，這筆費用應該是由3個部分組成，分別是考前培訓費、往返油耗以及教練額外加班工資。

「學員在駕校交的學車費中，並沒有包含這筆費用，考前體驗的原則就是學員自願，如果希望教練開車陪同前往，額外產生的費用肯定只有另收。」上述姓陳的教練說，他們帶著學員去體驗，除了開車往返，場地內陪同指導外，在場外等候的時間有時也很長，「最長的一次是第一天下午4點多到考場外等候，直到第二天凌晨4點才體驗完，回到主城區。」

那麼200元~500元不同的價格差距又是怎麼來的呢？據了解，一般情況下，如果學員是直接開駕校的車進考場體驗，報名體驗的學員人數較多，又選擇時間較寬裕的星期天，費用就會相對比較低。

駕校老師曝內幕：

「帶一次學員，能從考場拿20元」

一位駕校的老師給我們曝了一個內幕：「以前帶一次學員去考場體驗，不管帶多少人去，練完之後出來可以在考場那邊的人那裡領20元錢。」

「這筆錢沒有名號，但從今年4月份開始，就沒了。」

駕校能得多少錢？每分鐘體驗費是多少？

你能根據這筆賬，了解交的費用值不值

學員交的體驗費，一般會分成兩個部分——考場收取的費用和駕校收取的費用。而最終駕校能得多少錢，和兩個因素有關係，一個是一個車進考場的時間，一個就是除開考場費用額外的收費。

例1

上述學員王先生交了300元錢，車上一共4個學員加1個教練，雖然等了很久，最終他自己學了40多分鐘。

也就是說：

按一個車坐4個學員、每人學習45分鐘計算，4個學員一共學習180分鐘，3個小時，考場要收取3×320元，一共是960元。

而4個學員一共交了1200元，那麼，駕校的毛利（包括教練費用、油費等）是240元。

王先生平均每分鐘的體驗費則是6.7元。

例2

而9月才順利考過科目二的林先生說，他當時去雙福考場體驗場地是交了200元，當時是星期天下午，開的駕校教練車，4個學員一輛車，整車共用了1個小時就完成了體驗。

也就是說：

4個學員一共交了800元，而支付給考場的錢是320元，駕校的毛利是480元。

林先生平均每分鐘的體驗費是13元。

上面兩個例子說明，雖然林先生交的錢比較少，實際上，因為總體時間比較短，所以落在駕校「腰包」里的錢相對多一些。而事實證明，王先生的體驗更划算。所以，學員在繳納這筆體驗費時，最好能和教練溝通清楚，每個學員的學車時間有多少分鐘。

學員也可以自己到考場預約

駕校收費不一，那麼，學員能不能去考場預約考前學習呢？

西彭考場在華福路往西彭方向的公交斑竹林車站，有486、217等幾條線路的公交車。從南坪四小區開車走高速到達西彭考場，路程約44公里。我們在西彭考場時，正巧遇到4個學員前來購買學時，一共買了2個小時，就是640元，每人掏了160元。

算起來，學員每分鐘的學車費用也就在5元左右。

工作人員說，學員自己可以來西彭考場購買學時，不一定要教練陪同，如果沒有教練，考場會安排人員坐在車裡，保證車輛安全，不需要額外支付費用。

雙福考場位於一條支馬路，並沒有公交車到。在考場外面擺攤的人說，在九龍坡毛線溝有公交車到巴福，然後從巴福坐車可以到雙福的學府大道，最後步行10分鐘可到考場。另外也可以坐客車，約15元，但是也不能直達，下車後需要步行。開車從雙福考場經過華福路回到南坪四小區，約43公里。顯然，交通費用會略高一些。

工作人員表示，考場雖然也接受學員自己來預約，但考場不會安排人員陪同，所以為了保證安全，學員必須要有教練陪同。

就如張女士所說，「都去了，如果自己不去，心裡沒底。」對於大多數學員來說，這筆費用仍是一項必要的支出。

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