【人月圓】詠港珠澳跨海大橋

06-03

【人月圓】寫在港珠澳落成前珠連港澳伶仃泮，初線隧橋衣。鳧雲懸索，沉魚島汊，人月圓涯。銅鑼灣仔，三巴雅寵，水陸同怡。夜闌深湛，濱江悅色，音韻樓幃。

在英國《衛報》近日評選的「新世界七大奇蹟」中，中國的「北京新機場」和「港珠澳大橋」雙雙入圍，分居第一、第三。

就港珠澳大橋來說，它由粵港澳三地共同打造，長達55千米，建成後將是世界最長的跨海大橋、最受矚目的超級工程之一。由於地質結構複雜、施工環境惡劣、技術標準高、環保要求高，該橋被譽為橋樑界的「珠穆朗瑪峰」。

國慶前，港珠澳大橋九洲航道橋主體工程完工，由中國中鐵大橋局承建的CB05標段主體工程在全線率先貫通。隧道工程截至10月中旬，主體工程大體就緒。

資料顯示，港珠澳大橋橋樑土建部分劃分為三個標段，每個標段各有一個通航孔橋，分別是青洲航道橋、江海直達航道橋和九洲航道橋。其中，CB05標段九洲航道橋，是港珠澳大橋橋樑標段中工程量最大、結構形式最複雜、最為關鍵的標段，這也意味著港珠澳大橋的橋樑主體工程完成三分之一。

另據介紹，目前跨海大橋設計使用壽命普遍為100年，而港珠澳大橋為120年，並要求能抗8級地震，抵禦16級颱風，屆時「伶仃洋將不再孤苦伶仃」。