海航的787，你永遠不懂 | 揭秘世界最壕私人飛機，神秘中國買家究竟為何方神聖？

眾所周知，被譽為夢想客機（Dreamliner）的波音787飛機，是航空史上首架超遠程中型客機。它通常有242個到330個座位，但如果將其內部2400平方英尺全部改造，僅供40人使用，是不是很酷？

上個月，第一架定製改裝的波音787誕生了，該機被一名匿名的中國人買走，交付方是中國海南航空，據稱將作為集團主席和集團高端客戶座駕。購買這架飛機的成本據說需要3.25億美金（約合人民幣21億）！

一般來說，一架波音787的銷售價格大約是2.46億美金，而這架飛機的價格則要高達3.2億美金，說明光改造飛機的花費就要高達1億美金之多。

改造這架飛機的紅隼航空（Kestrel Aviation）航空諮詢公司的首席執行官史蒂夫-韋拉透露，他們拿到的是一架空殼飛機，作為已經改裝過11架飛機經驗的公司而言，這樣一次改裝也是史無前例的。光飛機內部就要花費兩年半的時間進行設計裝修。

步入機艙，首先進入眼帘的是一個圓形大廳。

再推門進入後，一個不比奢華酒店卧室遜色的主卧便出現在面前，主卧擁有獨立的衛浴和功能區，比如換衣間和步入式櫥櫃，冰箱、保險柜等。

「飛機內部設計非常獨特，但也不能太高調，必須要符合巨富買主的審美。」韋拉說，飛機上的裝修都採用了特殊材料，雖然看起來和普通傢具差不多，但實際上要輕很多，並且要用插銷進行固定，以保證在特殊情況時不至於垮掉。

主卧的衛浴是全機五個衛生間中最奢華的，有男士和女士兩個面池和自動溫熱地板。

浴室絲毫不會顯得局促，甚至能保障水的流速在空中也能與地面完全一致。

從圓形大廳向後步入走廊，便是飛機的休息室，前部是一個影音室，擁有55寸的電視和舒適的沙發床，後部的座椅更多，可以用餐或會議，休息室後方的牆面上，有兩個47寸的電視，充滿個性的圓形VIP衛生間位於休息室後方。

在飛機尾部，則有18個全平躺頭等艙座位以及6個員工用的豪華經濟艙座椅。

低調而優雅是整架飛機軟裝的主題，這架飛機今後會在何時重新出現在我們的視線里，則成為一件讓人十分期待的事情。

至於這架飛機的中國買家究竟是何方人士，目前尚不能確定。但中國有錢的商人熱衷於買飛機，這早已不是什麼新聞了。

據不完全統計，在我國114位華人富豪中，就擁有164架公務機。私人飛機的成本可不小，除了飛機本身的維護、專業服務託管費用外，每次航行都要付航路費、起降費、油費、停機費、放行費等，以廈門機場為例，光「停機費」，一個晚上就要1萬元人民幣。

▲ 截止2014年，擁有私人飛機的中國富豪榜

胡潤研究院報告顯示，大陸富豪馬化騰買了龐巴迪環球6000，而萬達的王健林、阿里馬雲，以及香港富豪李嘉誠、李兆基等人都是買灣流G550，市價大約3億元左右。

報道稱，北京是公務機數量最多的地方，共有34架；以上海為領頭的長三角地區，共有29架，去年上海機場的私人飛機起落量突破6千架次。上海甚至因為年年增長的私人飛機「貴客」的起降需求，還可能建造一個專用機場。

不過相比於中國最頂級的富豪們的飛機，這架改裝了的波音787總價值達到21億元人民幣，這位匿名的中國買家明顯要豪氣很多。