父親真的無法接送孩子嗎？日本職場文化苛求男性

中國網10月13日訊據日本媒體《每日新聞》報道，日本都市中有工作的母親即使將孩子送入幼兒園，問題也依舊層出不窮。問題之一即為孩子的接送問題。幼兒園的閉園時間是晚上6-7點左右，這個時間與日本企業所要求的工作時間不相適應。明治大學商學部准教授（社會學）的藤田結子以孩子的接送為主題，做了現狀報告。 從市中心乘電車大約20分鐘到的一條街上，有一所公立幼兒園。傍晚5點半左右，下班歸來的父母們便陸陸續續地來接孩子們了。在大廳里玩耍的孩子們的視線也忽閃忽閃地不時朝入口處望去。一個身穿綠色T恤的小男孩一看到媽媽就一邊大喊道「媽媽」，一邊笑著奔了過去。雖然也能看到祖父母們的身影，但幾乎都是母親。像父親一樣的男性接送者很少見。 雖然各工作場所均有所不同，但在城市裡，如果想在傍晚6-7點就前往幼兒園的話，最遲也要在5點半左右完成工作任務。許多母親為了方便去接送孩子，就不得不從事一些時長短且責任小的工作或者是兼職性的體力工作。 事實上，根據厚生勞動省2012年的調查，接送孩子去幼兒園的家庭大概有171萬家。這其中「接送媽媽」大概佔有115萬家（約7成）的比例。而「父親送母親接」佔有16萬家，「接送全由母親負責」則有13萬家。即使是雙職工家庭，接送孩子也大多是母親的義務，父親去接孩子的家庭也不足一成。 孩子的接送問題實際上是一個相當複雜的多重任務。既要拖著疲憊的身軀在電車中搖晃站立，又要在這同時思考晚上的菜單與食材的購買，到站後又要穿著高跟鞋小跑進自行車存車處。之後用盡全身力氣飛快地騎著車子，最終勉強趕上幼兒園的閉園時間。之後又要馬不停蹄地去買東西、做晚飯。即使如此，無論媽媽們將以多麼高的效率完成任何事情，甚至都不會收到任何評價。 然而，現在已經發生了巨大的變化。據幼兒園的資深保育員稱，「與20年前相比，一部分母親的工作方式正在逐漸向男性方向轉變」。工作時間為『朝十晚九』的女性逐漸增加。在延長保育結束後派保姆來接送，在父母回家之前一直與保姆呆在家的孩子也有不少。」 以一個3歲男孩為例，在幼兒園閉園後，他會到另外一個直至晚上10點才結束延長保育的幼兒園。並在第二個幼兒園吃完晚飯。過了晚上8點鐘，媽媽才姍姍來遲來接他至回家。 而為了單親家庭和必須上夜班的家長與孩子而設立的延長夜間保育也不斷增加，其時間有深夜10點、晚上12點、深夜1點以及迎來第二天清晨的24小時幾種類型。這些都表明了工作母親的增加以及保育需求多樣化的現狀。 為了減輕工作母親的養育負擔，必須要充實延也有長?夜間保育以及病兒病後兒童保育等多種服務。然而，在推進育兒外部化進程的同時，也有督促母親們「與男性相同」，長時間勞動之嫌。 為了減輕這樣的負擔，在充實育兒服務的同時，也有必要消除以男性為中心的長時間勞動。 日本的正式社員們雖然覺得加班是一件正常的事情，但卻有著服從公司請求的「無限特性」。在有了孩子之後，大多數男性都會長時間工作於公司中層。另一方面，女性即使發現了工作價值，但受到生子的制約，便只能從事一些遠離職位晉陞的職務，或者去做一些兼職賺回來。 「育兒為女性的義務」的性別意識以及只要不加班定時回家就是「不勤勉」「沒有幹勁」的職場文化，就是父親不接送孩子的要因。在這樣的文化之中。大多男性會恐懼於被人在職場上認為沒有工作能力，因此都無法早歸。 如果不努力改變男人的意識與社會、企業的制度，女性也無法活躍於社會之中。而積极參与到育兒過程中的年輕男性，也許也會漸漸感受到這其中的魅力。 父親們，一起試著去幼兒園們接一接孩子們吧。（孫婕）
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