更實用的三廂小鋼炮 測試大眾速騰GLI[52P]
在高爾夫GTI大獲成功後,大眾的性能車譜系蔓延到眾多車型中。在兩廂車之後,這股鋼炮風也吹到了三廂車上。從2005年的寶來R,再到2008年的速騰冠軍版,它們無一不是眾人交口稱讚的好車。這股風自然不會錯過速騰。在擁有了小鋼炮的性能後,速騰GLI還保留著三廂車的實用。或許對那些有家有室舉棋不定的人來說,即可運動也可家用的速騰GLI才是他們激情與親情的雙重選擇。
不過,買這款車的人都有這樣的顧慮——就像當初買高爾夫GTI的人一樣,在別人眼中,他們買了一台20多萬高爾夫。誠然,速騰GLI它21.88萬元的價格,可以讓你擁有一台不錯的中型車了。不過你要想想,這20萬出頭的錢花出去,你可以擁有一台空間表現已然不錯的速騰,然後還附送了你GLI的性能。充足的動力和升級的配置,這不是一般中型車所能帶來的。
黑色內飾果然是性能車最好的搭配,尤其是與白色車身相輔相成。進入車內,一水兒的深色映入眼帘,沒有多餘的裝飾,這股性冷淡的范兒倒也映襯出它桀驁不馴的性格。冷歸冷,但該有的配置少不了,雙區自動空調,前排座椅加熱,無鑰匙進入和一鍵啟動等功能也都是不一而足。另外,雖然速騰GLI標配的是17英寸輪圈,但你可以選裝18英寸那款,漂亮的不止一星半點,且只要2000塊,何樂而不為呢。
新款速騰GLI在動力上沒有做出改變,仍然維持了老款的搭配——2.0T二代EA888發動機+6速濕式雙離合變速箱。至於為何不換裝第三代EA888發動機和DQ380的7速濕式雙離合變速箱,大概廠商有自己的考慮吧。不過沒大礙,這套動力總成之前我在6代高爾夫GTI上體驗的時候,就已經能夠滿足我了,現在用在新速騰GLI上,它的表現也不差。
速騰GLI的噪音從數字上看不算太高,不過在實際駕駛過程中,從發動機傳來的聲音比較明顯。這主要是由於經過渲染的發動機咆哮聲非常悅耳,你不得不注意到它。從數據上看,它在120km/h巡航時,噪音較大。這時坐在車裡,能聽到較大的胎噪。
雙離合變速箱在燃油經濟性上的幫助比較大,測試的這幾天,開過幾個早晚高峰,由於天氣炎熱,所以空調一直處於開啟狀態。通過城市、郊區和高速等路段的測試,在跑了136公里後,它消耗了約13.06升95號汽油,核算百公里油耗約9.6升。
推薦閱讀: