【報道】「慧貿通」拿什麼去PK ？

江蘇慧貿通的創立可謂應運而生。2013年8月2日，國務院常務會議制定了促外貿「國六條」，其中第四條首次正式提出「外貿綜合服務企業」這一概念，政府首次明確了外貿B2B服務商作為服務機構的身份，並支持它們為中小民營企業出口提供通關、物流、外匯、退稅、融資等服務。2014年5月4日，國務院辦公廳出台〔2014〕19號文「關於支持外貿穩定增長的若干意見」，再次強調「支持外貿綜合服務企業發展，為中小企業出口提供專業化服務」，號召各省培育、支持類似外貿新業態的發展。

在這個背景下，江蘇省的「慧貿通」跨境貿易綜合服務平台誕生了，這是一個精心籌劃的項目。2014年7月18日，「國泰慧貿通」正式成立。這是一家由江蘇國泰國際集團和張家港電子口岸共同出資，以電子商務、物聯網技術為手段的創新型外貿綜合服務商。

「創立不到半年，已服務客戶100多個，潛在客戶1500個，進出口額突破1000萬美元，而明年這一目標則在1.5億-2億美元」，江蘇國泰慧貿通企業服務有限公司董事長張斌如是說。2014年8月12日，江蘇省商務廳批複（蘇商〈2014〉711 號文），慧貿通成為江蘇省外貿綜合服務試點單位。 12月3日，蘇州市副市長徐明帶領蘇州市商務局、蘇州國稅局和中信保蘇州分公司等相關負責人到訪慧貿通，對慧貿通的經營情況進行業務調研，並要求各有關部門要關心好慧貿通的發展，在出口退稅、信保合作、進出口資質、企業評級、對外宣傳、展會攤位申請等方面給予一定的政策扶持。

江蘇國泰為什麼會有成立一家外貿綜合服務平台的念頭？慧貿通作為一家新成立的公司，將拿什麼去PK？去勝出呢？

主體大變小 中介有必要

10年前，中國外貿主體僅有10萬家，並且以大企業為主，這些資金雄厚的大企業有實力解決通關環節中的諸多問題。

但現在的外貿主體數量高達100萬家，且多以中小型外貿企業為主。未來3到5年，預計外貿主體的數據將會是500萬家。由於跨境電商的興起，外貿主體呈現出以小微企業為主、經營品類繁雜、數量不斷增多的趨勢。

對小微企業來說，後金融危機時代，訂單量如何增長？新市場、新客戶如何開拓及風險把控？自營出口風險大、無保證、融資難、成本高、出口缺乏專業稅務、海關、外管對應操作人員，造成退稅時間長、歸類不符、海關查驗率高、外匯核銷問題等問題，如何解決？而自營進口企業的困境則在於難以取得銀行授信，融資難、資金佔壓周期長，流程繁瑣。

解決之道就是，他們越來越多地將貿易環節外包給外貿服務企業。這也是為什麼每年《中國海關》雜誌公布的進出口企業200強榜單上，在一般貿易出口前幾強中，外貿服務企業的席位越來越多的主要原因。

相較於傳統的外貿代理公司，基於互聯網的外貿綜合服務平台，一方面可以迅速產生規模效應，使得小企業可以享受到大企業的服務；另一方面，能夠沉澱眾多企業在進出口環節產生的大量數據，如生產交貨能力、市場規模、通關數據以及客戶對產品的評價等等，這些數據的集合就形成了外貿信用大數據體系。金融機構提供金融服務可以據此甄別企業風險，而政府也能從中判別出高資信和低資信的企業，並給予區別的對待。

平台整合進出口企業訂單後，對於銀行、物流公司、海關等基礎服務機構而言，可以批量處理業務，效率會大大提高，而企業也從中獲得服務紅利，節省了運營成本，可謂雙贏。

先立足本土 再服務全國

作為一家新成立的外貿服務平台，在已經有的強大的對手前，如深圳阿里巴巴一達通，慧貿通將以什麼取勝呢？

對此，慧貿通運營總監劉文飛說，在全國，如雨後春筍般冒出許多家外貿服務平台企業，但許多只是停留在籌備階段、進入實際操作層面的還不多。

而慧貿通的母公司國泰集團已經在對外貿易領域積攢了20多年的豐富經驗、其在外貿供應鏈管理上的專業優勢與張家港電子口岸的數據對接，形成優勢互補。

目前慧貿通主要為中小外貿企業提供三大塊的服務：

一是貿易基礎服務：通關、外匯、退稅；

二是國際物流特色服務，提供「海陸空」全程解決方案、門到門專線服務。

2013年10月28日，上海慧貿通供應鏈管理有限公司在上海成立，這家慧貿通旗下的物流公司註冊地址在上海自由貿易區，旨在充分運用自貿區的政策優勢，為慧貿通的客戶提供更加全方位的國際物流、金融服務，打造真正的外貿綜合服務平台。

三是跨境貿易金融增值服務，為客戶降低交易風險和成本。

慧貿通開發一系列金融服務產品，如退稅融資、賒銷寶、信融寶、進口分銷融資、外匯保值等，為客戶降低風險和成本，增強接單能力。

PK的法寶 跨境夢之隊

在談到與強大競爭對手，如阿里一達通如何競爭時，慧貿通CEO曹煒表示，阿里的強大是不爭的事實，慧貿通作為新成立的平台型企業，只能一步一個腳印、穩紮穩打，主要是通過貼心的、真誠的、高效的、低成本、透明化的服務贏得客戶的口碑和信任。另外，慧貿通打算在長三角一帶快速異地模式複製，並注重強化對進出口物流的控制，提供富有特色的、本土化的物流和金融服務。

基於雲計算的慧貿通SMART平台：慧貿通自己研發的外貿綜合服務SMART平台，是一個基於雲計算的外貿電商平台，通過強大的雲計算終端，能實現和客戶以及所有銀行、物流商、海關、國檢、外匯等部門對接的智慧外貿服務平台。這樣一套服務ERP系統一方面是公司內部各部門操作流程和風控所需要的；另一方面，客戶通過遠程登錄或者各種智能終端能實時查詢服務的相關情況，所有單據、通關、物流、金融服務做到全程可控、可視化。

在張家港港海關的支持下，慧貿通作為當地第一家外貿公司，接入了和海關直聯的QP系統，實現企業自主報關。通過慧貿通SMART平台與海關QP系統的對接，可以更加方便快捷地向長三角經濟帶通關一體化的12個關區進行報關、轉關運輸申報單的錄入和EDI申報，查詢海關回執，並可以進行其他相關數據查詢和業務統計。足不出戶，就能實現「一次錄入、一次申報、一次放行」，讓中小外貿企業客戶享受到長江經濟帶海關區域通關一體化改革的紅利。

基於LBS地理位置的慧貿通App應用：在出口代理風控方面，海關關注的是出口是否單貨相符？產品歸類是否正確？是否侵犯知識產權？稅務部門關注的是開票人是否是真正生產者？以及開票人的資質是否符合規定？傳統的外貿代理幾乎是「四自三不見」，內藏的風險極大。慧貿通服務的對象是有真實進出口服務需求的中小外貿企業，為了控制風險，慧貿通創造性地開發了基於真實地理位置LBS的慧貿通App應用，市場營銷人員從第一次拜訪客戶開始，就會對服務客戶的公司三證、廠房、車間、生產設備、出口產品等信息，通過手機等智能終端上的慧貿通App，進行現場拍攝、上傳，便於風控部門確認、把控。下一步，還將讓物流服務商在現場進行集裝箱裝箱、港口碼頭拆拼箱等場景拍攝上傳，以便慧貿通後台進行比對、風控，甄別出口貿易的真實性。從而對客戶從導入，到出口產品的全流程進行跟蹤服務，利用技術手段嚴格規避出口代理風險。

基於上海港的口岸物流服務：物流服務效率的提升和成本控制是吸引客戶的致勝法寶，也是慧貿通和其他外貿綜合服務平台差異化競爭、改變一般外貿綜合服務平台只做單證服務，不做物流控制的弊端。為此，慧貿通公司一成立，就在上海自貿區籌劃並設立了上海慧貿通供應鏈管理有限公司，為客戶提供口岸物流、國際海運服務，上海慧貿通還聯合美森船務，每周保證美國西海岸固定艙位，並推出從上海到洛杉磯的特價海運費，吸引客戶。

基於互聯網的外貿金融服務：慧貿通要做基於互聯網的跨境貿易、跨境電商的服務商。慧貿易通將構建以信息流、物流、資金流為基礎的在線金融服務體系，通過平台累積客戶交易記錄、商品信息、進出口次數和金額，在平台上形成外貿大數據沉澱，和銀行聯手搭建了一個創新型的互聯網外貿信貸體系。

外貿綜合服務的跨境夢之隊：慧貿通的團隊是一支富有朝氣、有夢想、有理想的創業團隊，他們來自五湖四海，都是外貿、供應鏈、金融、互聯網技術方面的實務型人才，為了一個共同的追求，他們聚到了一起，聚到了張家港。對互聯網公司來說，創業成功最重要的是團隊，其次才是產品，有好的團隊才有可能做出好的產品，慧貿通的團隊是一支圍繞跨境貿易平台建設和發展的SMART夢之隊，這支核心團隊富有高度的前瞻性及多元化的團隊組合；慧貿通的產品就是讓客戶滿意的、創新型的進出口代理服務、物流服務、金融服務。

國家提出支持外貿綜合服務企業，這在全球都是一個創新。外貿綜合服務行業以整合通關、退稅以及物流、保險等外貿必須環節為基礎，然後統一投放給中小外貿企業，平台盈利也來自規模化服務的批發和零售。通過「外貿綜合服務企業」這個「管道」和「平台」，廣大中小企業就可以像大企業一樣享受到國家給予的種種優惠政策和服務。張家港市商務局分管局長黃煒表示：外貿綜合服務平台要真正發展，各級地方政府要打破自我封閉。這也是慧貿通董事長張斌所期望的，因為平台要發展，未來服務的是全國區域，不能因為地方政府考核、機制問題，導致平台對外擴展遭到阻礙。同時口岸單位也不能把外貿綜合服務平台當做普通企業來對待，無論是海關、稅務、金融都是政策導向非常明顯的行業，所以創新容忍度很重要。對平台企業要有一個執法管理的軟性容忍，這樣才能真正扶持外貿綜合服務平台這一新生兒的迅速成長。

文/中國海關雜誌社 代俊

推薦閱讀：