車界觀察：關稅突降消費者得到哪些優惠

[XCAR 車界觀察 原創]

　　2018年5月22日，一則由中華人民共和國財政部發布的關於《國務院關稅稅則委員會關於降低汽車整車及零部件進口關稅的公告》讓汽車圈都燃了起來。最新的公告中指出，自2018年7月1日起，降低汽車整車及零部件進口關稅。將汽車整車稅率為25%的135個稅號和稅率為20%的4個稅號的稅率降至15%，將汽車零部件稅率分別為8%、10%、15%、20%、25%的共79個稅號的稅率降至6%。

　　面對這一突發性事件，特斯拉、奧迪等在內的車企率先對外公布最新車型零售價。同時，相關企業發言人也對外公布，面對中國政府這一舉措，大家均表示歡迎。同時進一步擴大進口車業務，推動汽車產業在有利的條件下實現更高速的發展，也與改革開放40周年進一步推動經濟發展的理念不謀而合。那麼現在會有消費者發出疑問，中國進口汽車關稅下調後，您買車能省多少錢？本期車界觀察，將詳細為您解讀。

　　中國進口汽車關稅由25%下調至15%

　　從財政部發布的公告中來看，汽車整車及零部件進口關稅的降低，是為了進一步擴大改革開放並推動供給側結構性改革，從而促進汽車行業的轉型升級，以滿足人民群眾的消費需求。同時文中還指出，該公告將在今年7月1日起正式實施。

　　進口關稅如何計算？

關稅下調後，進口車價格會下降多少？

　　以JEEP牧馬人為例，在關稅降低10%後，進口關稅、進口消費稅、進口增值稅都會相應減少，最終使得總稅費減少。以3.0L車型計算，到岸價為15.1萬元+3.78萬元的關稅+2.57萬元的消費稅+3.43萬元的增值稅最後抵岸價為24.88萬元。那麼在關稅降低後，新車原有的15.1萬元成本價保持不變，關稅降至2.27萬元+消費稅為2.37萬元+增值稅3.16萬元，最終抵岸價為22.9萬元。相比此前的價格下降1.98萬元。但是，這僅是售價30萬元左右車型的價格，那麼售價在百萬元左右的豪華品牌車型，其關稅降低幅度更大，終端售價也會隨之大幅度下降。

　進口車關稅下調買車能便宜多少錢？

特斯拉跟從政策發展率先引導降價風潮

　　5月22日，財政部公告一出，特斯拉率先拉起降價風潮，並於當晚公布最新車型售價表。目前Tesla已經調整了Model S和Model X中國大陸在售車型的價格，並已經傳達到全中國所有銷售網點。同時特斯拉還打出降價提車無需等到7月1日的口號，意在打響關稅調整後的第一槍。

專註於客戶的利益並使其最大化，始終是Tesla的目標，對此，特斯拉官方表示，所有未交付車輛，將會按照新關稅下的車價交付，無論車輛何時清關；同時，少量准現車同時享受調整後的價格，可儘快提車，無需等待至7月1日。

賓士進口車

奧迪

保時捷

大眾

林肯

雷克薩斯

本次下調關稅幅度比例為10%，而最終影響終端售價的維持在2-7萬元左右。從數據分析中不難看出，本次降價主要集中在2-7萬元區間，對新車的終端銷量具有一定影響。同樣我們也可以看到，豪華品牌車型越貴，其降價幅度越大，相對於消費者而言是一件非常大的福利。

　　另外從評估的報告中來看，關稅的調整對進口車終端售價的影響其實不小。以奧迪Q7為例，調整後的價格相比之前降低了4.6萬元，加上新車到店後的終端優惠可能會比這個價格更為便宜。所以在此處不難看出，進口車在中國市場的優勢越來越明顯。而4.0L排量以上的車型，綜合稅率降幅達到21.5%，其終端售價降幅也會更為明顯。