海航集團洽購三峽銀行 補齊金融版圖短板

海航集團金融版圖上唯一缺少的一環--銀行，有望在重慶得到補充。

記者從多方面了解到，海航集團將入股位於重慶的三峽銀行。此前，海航集團已經擁有了擔保、信託、租賃、保險牌照，獨缺銀行牌照。海航集團還為取得銀行牌照上了「雙保險」，其還有可能以發起人身份參與重慶兩江銀行籌建。

除入股三峽銀行外，海航集團還計劃在重慶組建擔保公司、租賃公司等眾多泛金融企業。所有投資可能高達200億元到300億元。

為協調管理在重慶的上述投資以及其他業務，海航集團計劃在重慶組建區域性總部。

當地地產界人士透露，海航集團欲將當地某地產公司旗下近30層的國際甲級寫字樓全部攬入懷中。海航集團建倉重慶金融的決心或可略窺一斑。

在重慶，這些投資已經成為重慶市國資委的重點工程，重慶市副秘書長、國資委主任崔堅親自挂帥上述投資的落實。

如果在重慶的投資成行，海航集團旗下將擁有銀行、保險、證券、信託、擔保、基金等金融牌照，金融控股集團悄然成型。

對此，海航集團下屬海航實業一高管告訴記者，「海航集團並未刻意去追求金融控股集團，只是哪裡能配合海航集團的發展就去哪裡投資。」這或許是解釋海航集團為何大力布局金融的原因之一。

洽購三峽銀行

「海航集團可能將入股三峽銀行，」重慶當地一人士透露。

就在2010年9月末，三峽銀行董事長童海洋拜會了海航集團董事局董事長陳峰。三峽銀行官方網站稱，「雙方就各自的改革發展歷程、經營發展情況以及未來戰略設想進行了詳細介紹，並就雙方共同關心的問題和有關合作事項進行了初步商討與友好洽談。」

近日，三峽銀行內部一人士向記者證實了海航集團可能入股的說法。

三峽銀行是於2008年2月在原萬州商業銀行基礎上重組而成的股份制商業銀行，註冊資本金20億元。

目前，三峽銀行正在籌劃增資擴股，並計劃在2年到3年內把資本金增加到50億元，按照三峽銀行的規劃，增資將分期進行。

此次交易最大的懸念是海航集團能最終持股多少、能否取得第一大股東的位置。從海航集團以往投資金融企業的手法看，無一不是取得控股權。三峽銀行目前第一大股東為重慶國際信託投資公司（下稱「重慶國投」），持股比例為20%。但是，重慶國投也許並不願意讓出大股東的位置。在三峽銀行籌建之時，中國人壽即希望以第一大股東身份入主，不過被重慶國投拒絕。

上述海航實業高管稱，目前此事並未有實質性進展，尚在籌劃之中。

為了能成功取得銀行牌照，海航集團還做了第二手準備。今年8月，海航集團與重慶市國資委簽署協議，其計劃以發起股東身份參與兩江銀行的籌建。兩江銀行是重慶兩江新區的配套項目之一，類似於浦東發展銀行之於上海浦東新區、渤海銀行之於天津濱海新區。兩手準備無疑增加了海航集團取得銀行牌照的幾率。

參與物流基金組建

海航集團與重慶國資委簽署的協議內容還包括，海航集團將在重慶開辦創新性金融機構、設立消費金融公司、小額貸款公司、村鎮銀行、融資擔保公司、保險公司、貨幣兌換公司、貨幣經紀公司等。

海航集團對此投資計劃早已進行過調研和初步接觸。今年7月，海航實業總裁劉小勇帶領旗下長江租賃有限公司、大新華船舶租賃有限公司、渤海國際信託有限公司、揚子江國際租賃有限公司的高管13人到重慶國資委下屬的平台企業重慶渝富資產經營有限公司考察。渝富公司是重慶眾多市屬金融企業的控股股東。

是次考察中，劉小勇希望在拓寬金融服務領域與渝富公司合作共進，特別是在擔保、基金、融資租賃、信託、創新金融業務以及打造西部消費金融中心、建立金融服務平台方面進行合作。

具體來看，海航集團計劃在重慶組建兩家租賃公司，一家是內河船舶租賃公司，另一家是新能源汽車租賃公司。

在上述眾多投資計劃中，最值得注意的是海航集團可能將參與重慶物流產業基金組建。今年8月，國家發展改革委以《關於重慶物流產業投資基金籌備的批複》批准重慶開展物流產業投資基金的組建工作，擬設立的重慶物流產業投資基金規模200億元。此基金主要用於重慶鐵路、公路、航空三大物流基地，寸灘港、果園港、東港和黃謙港四港區的公共平台建設。

一位知情人士介紹，渝富公司是基金公司發起人之一。重慶相關部門為此已經召開過一次專題會議。

對於如此大手筆建倉重慶，劉小勇介紹，在重慶設立兩江新區後，海航集團認為這將存在一些投資機會，而現在上述投資計劃都在緊鑼密鼓籌劃當中。

金控集團成形

從今年開始，海航集團加大了在金融領域的投資力度。

今年6月，天津渤海保理公司、天津渤海通匯貨幣兌換有限公司和天津渤海融資擔保有限公司同時開業，三個項目均為天津市第二批20個金融創新項目，均為海航集團所控股。渤海通匯貨幣兌換有限公司註冊資本金1億元，是國內第三家貨幣兌換公司。

在保險領域，2009年，海航集團與台灣新光人壽保險公司合資組建了新光海航人壽保險公司。成立一年後已經開設了海南分公司。

海航集團並不滿足於此。今年9月，海口美蘭國際機場有限責任公司牽頭六家企業以15.413億元的價格獲得民安保險全部股權。而在上述六家企業中有四家是海航集團下屬或關聯企業。在交易完成後，海航集團已經擁有保險壽險和財險牌照。

三年前投資的渤海租賃股份公司則已進入收穫期。渤海租賃成立於2007年12月，在經歷多達9次的增資擴股後，註冊資本達到62.61億元。海航集團持股近70%。7月，其公布了重組ST匯通的方案，以達到借殼上市的目的。

此外，存續信託規模超過300億元的渤海信託控股股東也為海航集團。

如果在重慶取得銀行牌照，並參與重慶200億物流基金的組建，海航集團將握有銀行、保險、信託、證券、擔保、基金等金融全牌照，已然是一個金融控股集團。

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