上卡前的注意事項

報導協力：哥倫布單車生活館、歐瑟單車生活館

想讓自己的踩踏效率更進一步，上卡會是一個建議的選項；不過，想騎得安全又舒適，有哪些地方是需要我們特別留意的呢？

步驟一：選一雙合腳的卡鞋把握合而不緊的原則

假如你即將上卡，一雙合腳的卡鞋是上路前的第一要素。在試穿的當下，得確認腳掌前、後的長度，再來就看鞋型的寬窄是否合適，也就是鞋楦的位置有沒有受到擠壓，如此一來，可以約略判定這雙鞋的設計與你的腳型是否契合；一般來說，男生的腳掌會比女生來得厚實一些，這關係到自行車鞋上下的空間，因此又有男鞋、女鞋之分。

不同品牌，鞋楦的寬度也有明顯不同

除了 ??尺寸較小之外，女鞋的腳掌厚度較薄

「那，你知道你的腳是哪一國的嗎？」

大拇指最長的是埃及腳，適合斜頭鞋。第2指比其他腳趾長的是希臘腳，適合尖頭鞋。5根指頭等長的是方形的羅馬腳，適合圓頭、方頭鞋。

正因為每個人的腳型不同，找到一雙適合自己腳型的鞋款，比挑選品牌更重要；假如姆指球受到擠壓，或穿起來不夠紮實，都不能算是理想的鞋款。需要留意的是，不同於一般運動鞋可伸縮的特性，自行車卡鞋的材質較硬，在腳部在運動充血後，又會比平常來得腫脹，因此試穿的時候，應該把握「合而不緊」的原則。

高階卡鞋多用旋鈕調整

無縫線的卡鞋不僅更輕，內里的舒適性更高

將男鞋與女鞋兩相比較，從鞋高即發現結構的不同

SIDI卡鞋著重腳後跟的包覆性

步驟二：衡量我的使用需求不是越硬就越適合你

在滿足合腳的需求後，卡鞋的「硬度」是使用者的需求指標。根據鞋底使用材質的不同，踩踏當中的變形量也各不相同，剛性越高的卡鞋，相對能量的耗損也越小，是職業選手的首選，等級與價格也成正比；不過，硬底子的鞋款自然不那麼舒適，競速級的必需品，不見得會是一般車友的第一志願，下回挑選時，不妨參考鞋底的硬度係數再下手。

原來，需要舒適的使用者不僅止於一般車友，細細觀察，在長期抗戰的多站賽當中，職業車手也會準備不同硬度的卡鞋交替使用，試圖在剛性與舒適性之間取得平衡。不過，因為不同硬度同時影響鞋底厚度，如果換上較舒適的卡鞋，建議座高也要跟著向上微調，才不會影響原先設定的踩踏方式。為求下車後的走動舒適，還有車友會在公路車上使用登山車系統的卡踏，不過，現在公路車也推出「扣片內藏」的設計，定位在旅行車鞋當中，提供使用者更全面的選擇。

鞋底的材質，影響踩踏當中的舒適度與剛性表現

步驟三：踏板的選擇你認同哪個品牌的系統？

各品牌的踏板系統自成一格，以最常出現的Shimano為例，其踏面較大，上下卡的掌握相對容易一些，耐用、便宜、好取得的優勢，是初入卡踏的好選擇；相形之下，Speedplay的踏點較小，多定位在進階的車友使用，受鞋底至踏板軸心的「最低踏面」吸引，不乏有入手就直上棒棒糖的案例；此外，為了古典賽的特殊需求，Speedplay也有利於排泥的版本，俗稱十字架。

除了不同系統的區隔，軸心順暢與耐用的程度，是挑選踏板時的另一項考量，有鈦軸和鉻鉬鋼兩種材質。

俗稱十字架的Zero PavéSpeedplay

一般會建議進、出卡使用自己的慣用腳

步驟四：鞋底板的正確設定你是迴轉派還是肌力派？

從鞋底出發，鞋底板一般標準的設定，會落在姆指球與小指球線上，前後1公分都是合理範圍。不同的是，較前的設定屬於高迴轉類型的車友，重踩通常會調整到比較後面，端看每位車友的踩踏方式而定。在設定前問問自己：「我是迴轉派還是肌力派？」只要騎得越久，對於設定自然會越來越有心得。

以最常見的Shimano系統為例，鞋底板的角度又分為0度、4.5度、6度，就一般初學者來說，在鞋底板與踏板之間保留一點空隙，騎起來不會有完全卡死的感受；而專業選手就會選擇最高效率的0度鞋底板。可浮動的角度，其實也幫助車友找到適合自己的位置，因此初入手的車友，建議選擇6度的鞋底板為宜。

鞋底板為消耗品，上頭有顏色的區塊為其磨耗指示

要特別注意的是，在錯誤的設定下上卡，對身體造成的傷害反而更大，因此，鞋底板鎖固的位置就顯得相當關鍵。在設定後2～3周，建議車友們再回到店家回診，與專業技師討論自己的狀況，以找到最適合自己的設定。提醒大家，想要達到最佳的踩踏表現，不僅是腳型的問題，踩踏的設定與柔軟度與核心肌力都有關係。

踩踏當中，膝蓋運行的軌跡，應該要呈現「直」的狀態，這點可以透過單腳蹲下探出端倪。踩踏如果呈現外八字的車友，鎖鞋底板時應往內側修正；反之，內八字的踩踏方式，調校的角度就要向外側微調；一旦踩踏有了偏擺，很容易造成膝蓋內、外側的緊繃不適，一面使用，一面要仔細聆聽身體的聲音。

因為我們的雙腳不會完全對稱，在設定當中也需要個別處理，而不是兩邊依樣畫葫蘆。因應每個人的足弓高低各有不同，可藉助鞋墊來補其不足，或進入Shimano、Bont、Lake等品牌，享受更高階的熱塑服務。

Shimano頂級鞋款的鞋墊，有兩種高度可選擇

熱塑車鞋與鞋墊使用的烤箱

步驟五：充分熟練後再上路熟練使用，上卡比不上卡更安全

「上卡真的要摔3次嗎？」因為操作不夠熟練或錯誤的重心轉移，是車友們摔車的大宗，不過，只要藉由固定式訓練台上手，再找路幅較大的路段練習，久而久之，自然能養成身體的反射動作，肌群轉換也能更得心應手。

紅綠燈忘記退卡或爬坡定桿，是摔車最常發生意外的情況，出卡動作不熟練的你（妳），上路時需特別小心。「假如你上卡熟練，會比不上卡更安全。」特別在車身的操縱與重心轉移，或遇到顛簸路面時，特別能感受到上卡的優點。

同場加映：三鐵專用卡鞋

從游泳上岸到自行車，乃至於自行車到跑步的環節，每一秒鐵人們都不想放過，也因此三鐵專用鞋會使用大片魔鬼氈的設計，首重方便穿脫的考量。再者，剛結束水上考驗，排水性也是鞋款鮮明的特色。

因為不穿襪子，因此使用當中，三鐵鞋的內里設計比較舒適。撕開魔鬼氈後，腳一脫，鐵人馬上能換成跑鞋，繼續下一段的旅程。但好穿脫的考量，包覆性自然沒有一般車鞋來得優異。

為穿脫方便，三鐵鞋多使用魔鬼氈

方便穿上的拉環設計

因應游泳，排水的用途明確
推薦閱讀：