中日韓政府「三公消費」大對比：刺激太大官員不宜

韓國政府「三公消費」：眾所周知，中國的三公問題比較突出，尤其是公車問題受到不少市民的詬病。韓國在這方面做得如何呢？在京畿道，這似乎算不上什麼問題。因為整個京畿道的公車就8輛。不僅僅是在京畿道，整個韓國對公車的控制都很嚴格。據了解，韓國首都首爾市人口1200萬，擁有近300萬輛車。為解決交通問題，首爾市政府採取了一系列以身作則的措施，其中最重要的一項便是把公車數量砍到只剩4輛。這4輛公車的分配情況是，市長一輛，3位副市長各一輛。4輛公車的任務是確保市級領導各種公務活動的交通所需及上下班的接送。在完成一天的公務後，公車必須返回市政府並登記。為確保政府工作效率，市政府建立了一套高效的公務車運營管理機制。除了公車，韓國在公務接待方面也「摳得很細」，每人每餐不能超過3萬韓幣（約合人民幣180元）。公務員出差住宿標準也有限制，不能超過4萬韓幣，相當於人民幣240元。韓國政府對於公務員腐敗問題的處罰非常重，如果一個公務人員非法收受了30萬韓幣（約合人民幣1800元），就將面臨辭退的處罰。就算這個公務人員收受賄賂後沒有徇私枉法，而是合法處理了相關問題，也會被記錄檔案從嚴處理。日本政府「三公消費」：回過頭來看***公務員，據報道數量大概有5000千萬[7000萬--8000萬]？這數量嚇死人哪！日本東京都人口大概一千三百萬左右，公務員數量一萬人左右！日本人口一億三千萬！計算一下，中國的公務員是日本的多少倍？還有一個最重要的現象，中國公務員不用交養老金，退休後就能享受比普通百姓高3-5倍的養老金等等！哎—古人云：人要是不要臉天下無敵！中國的官員習慣與國際接軌，也習慣與日本比這比那。前一段，與日本比GDP，說是中國超過日本成為世界上第二大經濟體。其實，中國的人均GDP在世界上排名第100位，根本算不上第二大經濟體。現在，再來看一看日本的公務車，也讓你嚇一跳，中國官員咋浪費這麼多的錢呢？日本絕大部分公務員如果辦公需要開車，一般是先坐地鐵到單位，再去申請開車辦事。公事辦完後將車子開回單位，然後再乘地鐵回家。就拿東京都來說，整個東京都廳有1萬多名公務員，但是公務車的數量卻僅有10輛左右，因為，很少用到！中國的公務員與公務車之比是2:1，日本的公務員與公務車之比是1000:1，中國公務車用車是日本的500倍，這個差距是多大啊。即使這樣，中國的官員還在繼續超標準配備公車，一是超數量，二是超價格，不斷追求新、貴、大、高。由此看來，我們的管理是多少不計成本。公務車是如此，其他方面也一樣。所以，中國的行政成本大得驚人，浪費驚人，成為財政和沉重負擔，影響整個社會福利。孩子營養不良那是必然的！說白了--寧可餓著孩子也不能苦了官員！這就是當今的中國社會「與」西方國家不同之處！！中國政府「三公消費」：筆者無語！！！！選自博客
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