"香港繼續扮演地區航空樞紐角色"

國泰航空公司以香港為基地一家航空顧問公司預料，隨著中國南部的發展，香港將繼續成為區內的航空樞紐。總部設在悉尼的亞太航空中心表示，打造香港航空中心，將會是香港政府的首要重點。該公司創辦人哈賓森預料，香港當局會逐步把香港國際機場私有化。報告預料，香港機場管理局將會提供更多的專項設施，以服務不同旅客和航空公司的需要。此外，香港機管局還很可能在附近的中國城市投資，隨著中國經濟的發展，這些地區的航空需求量激增。哈賓森指出，香港的國泰航空公司和中國國際航空公司的聯盟，使得他們有潛力在10年內發展成為全球最大的合營航空公司。他認為，這兩家公司同時擁有兩項別人沒有的優勢：既有私有產權還有中國政府的支持，長遠來說具備馳騁國際航空舞台的條件。哈賓森還提到去年成立的廉價航空公司甘泉（Oasis），他說："甘泉的低廉機票和出色服務將能積累市場的支持，並且為顧客提供其它的廉價選擇。"目前甘泉經營往來香港和倫敦蓋特威特機場的航線。去年2月，香港機場管理局與珠海機場宣布成立合資公司後，香港還計劃正與深圳機場討論長期合作。
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