盤點中外著名軍用越野車

推薦：先來一組：中國四大軍用越野車

中國共有四種類似悍馬軍用越野車，分別是：

1、「東風鐵甲「——東風汽車公司

外形驃悍，整車造型威猛、雄壯、粗獷、豪放，線條簡潔、大方、硬朗，整車具有較小的高寬比；

迴轉性好，碰撞防護性能好；

具有良好的夜間行駛性能；

主要是為了戰場人員輸送，對防護性要求較高。

2、「沈飛獵鷹」——瀋陽飛機工業(集團)有限公司

輕型鋁合金車身，以提高行駛性能；

該車設計可在沙漠之中自由行駛，無論是沙丘還是沙坑均可順利通過，實為新一代沙漠之舟。

3、「北汽勇士」——北京吉普汽車有限公司

具有較高的駕駛位置和開闊的視野；

使用主油箱時，車輛可行駛里程不少於600公里，使用副油箱時，車輛可續駛里程高於1000公里，是一般越野車的兩倍。

4、「獵豹飛騰」——三菱汽車公司

線條剛毅；

低耗油量。

（中國國防報-軍事特刊）

軍用越野車一直以來都以形象彪悍、結實耐用、功能眾多而著稱，有的國家甚至稱其為「軍用皮卡」， 是保持部隊機動的重要工具，可迅速將人員、武器輸送到位，從而保證作戰的勝利。如今，全球軍用越野車市場琳琅滿目，其中不乏一些性能優秀的品牌和產品。

1澳大利亞：「霍剋死亡蛇」

寓意：該車就像分布於澳大利亞昆士蘭及北領地的霍剋死亡蛇那樣無可抗衡。

生產商：泰利斯公司

背景

美國打響反恐戰爭後，澳大利亞是其鐵杆追隨者之一。但數年征戰留給澳軍的卻是日益增多的傷亡數字。澳軍研究後聲稱，其制式裝備的「路虎」越野車是讓士兵受傷害的「罪魁禍首」，因為它沒有防護能力，很容易被塔利班的地雷和簡易爆炸裝置炸壞。據此，澳國防部制定了「陸地121第4階段」項目，計劃採購1300輛輕型防護機動車以替代「路虎」，「霍剋死亡蛇」應運而生。

性能

多用途全防護車，有著高標準的抗爆和彈道防護能力，高機動、能空運，很適合快速部署。

全重7噸，可一次性輸送6名士兵。

作為武器平台時可裝備12.7毫米重機槍、40毫米榴彈發射器甚至小型雷達系統，堪稱「全能戰士」。

評價

「霍剋死亡蛇」將成為輕型防護車的新標準。

不過，它主要是為擁有熟練技師和精良維修設備的澳軍設計，同時也適應西方發達國家軍隊的換裝，對於眾多還在機械化時代或更低裝備水準的國家軍隊來說可算是「奢侈品」。

2法國：「夏爾巴人」

夏爾巴人是聚居於喜馬拉雅山脈兩側的少數民族，雷諾用這個名字為戰術越野車命名，以顯示其強勁的性能和彪悍的軍方血統。

生產商：雷諾公司

軍方正式名稱：高機動性多用途輪式車輛

「法蘭西硬漢」性能

該車外形與美軍的「悍馬」很相似，所以也有人稱其為「法國悍馬」。

作為一款軍用越野車，「夏爾巴人」稱得上是戰場上的「變形金剛」：

既可搭載10名士兵充當「戰場計程車」，又可加裝武器，作為傘兵、特種部隊的突擊戰車使用。

評價

「如果你在非洲大陸搞到一輛防彈的『夏爾巴』，就什麼地方都能去得了。」

印尼陸軍不惜血本引進一批「夏爾巴人」 ，正是看中了它優良越野和機動性能，以及對印尼國內複雜環境適應能力。

據稱，法軍還專門為駐非維和部隊定製了適應非洲惡劣條件的特別版「夏爾巴人」，每輛售價達到了30萬歐元。

3義大利：「鋼鐵烈馬」

生產商：依維柯公司

軍方正式名稱：LMV 輕型多用途戰術越野防護車

性能

可以作為一種指揮車、偵察聯絡車、輕型武器平台、救護車和火炮牽引車使用。

或者直接成為一種軍用運輸工具，糟糕的路況幾乎影響不到這款越野車的行駛速度。

更注重地雷防護能力（出廠前經過嚴密的防彈測試，甚至包括狙擊步槍射擊試驗，即狙擊手在規定的距離外向LMV的某一部位開槍，這樣不斷地試驗，直到將車輛所有的關鍵部位都打個遍，得出無一被擊穿的結論才算過關）

評價

LMV已蜚聲國際市場，除義大利陸軍訂購1200輛外，英國陸軍也簽下了400輛的採購合同並給它起了一個更為兇悍的名字——「黑豹」。

據稱，LMV已經在阿富汗及黎巴嫩使用，用戶反應良好。

4俄羅斯：「悍馬斯基」

生產商：「GAZ」— 高爾基汽車廠

軍方正式名稱：虎式裝甲越野車

老嘎斯煥然新生

俄軍武器裝備一直是為遏制美軍而研製生產的，其基本特點是操作簡單、穩定性強。

全重5.5噸的越野車，最大載重1.5噸。

內部結構趨同於美軍「悍馬」，但性能大大優於「悍馬」

具備超強的機動能力，而且能有效抵禦輕武器和爆炸裝置的攻擊，並經受得住反步兵地雷的爆炸衝力。

評價

「虎」式裝甲越野車的生產始於2005年，裝備俄軍後參加了2008年的衛國戰爭「勝利日」閱兵。

此外，該車還廣泛出口。2008年，中國曾引進一批「虎」式並命名為「燕京衛士」，在北京奧運會期間執行安保任務。

「虎」式裝甲越野車成為這個戰鬥民族最好的性格體現。

5瑞士：「阿爾卑斯之鷹」

生產商：莫瓦格公司

軍方正式名稱：「鷹」式軍用越野車

性能

最新「鷹-Ⅴ」軍用越野車有4×4和6×6兩個版本。

據稱，戰鬥全重高達7噸，堪稱一輛小型卡車。

擁有強悍的裝甲防護能力和充沛的動力，可輸送20名士兵執行巡邏、偵察任務。

也可用於指揮與控制、救護等特殊用途。

康明斯公司生產的5.9升柴油發動機可輸出同級別車輛中最高的動力，無論在公路上還是在惡劣的地形條件下都能保證「鷹」式的快速行駛。

採用歐三標準先進柴油發動機幾乎不向外排煙，雜訊也較同級別發動機降低了9個分貝。

遠離「咆哮」，增強戰車隱形能力的同時減少了被發現幾率。

評價

設計思路超前、性能可靠堪稱軍用越野車市場的一款成功產品。

「鷹」式越野車已發展到第五代，從最初的「鷹-I」型到「鷹-IV」型只用了10個月時間，無愧於瑞士「時間的國度」這一美譽，發展速度與生產質量成正比。

6英國：「路虎」

生產商：路虎公司

路虎衛士軍用越野車

背景

1947年，第一輛「路虎」試用車在美國威利斯吉普的基礎上誕生。由於戰後英國鋼材極度匱乏，製造商選擇了鋁合金作為路虎汽車的外殼，極大地提高了汽車的抗腐蝕性並降低了自身重量。1949年，英國陸軍首次訂購「路虎」（稱為「路虎一號」），並很快發現這款越野車「價格便宜量又足」，越野性能甚至越過了威利斯吉普。此後，便被英軍確定為標準的四驅裝備。

性能

延續以往的堅固可靠、結實耐用特點。

動力裝置、傳動系統、懸架系統甚至底盤上都與60多年前的車型配置相似。

評價

同當年的北京213吉普一樣，「路虎」越野車已經成了英國陸軍的代名詞。

傳統的車輛架構已經成為經典，「路虎」衛士堪稱軍用越野車領域的「老派紳士」。

如今，路虎公司每年的銷量將近10萬輛，其中約10%都被各國軍方買走了。

7美國：王者「悍馬」

生產商：美國AMG公司

背景

20世紀70年代狼狽退出越南戰場的五角大樓官員們一面養精畜銳，一面重新制定新的武器發展規劃，以圖與蘇聯重新爭鋒。「悍馬」越野車就是這一時期的產物。

車身和輪胎寬大，寬度完全超出了普通越野車的限制，幾乎可以沿著主戰坦克壓出來的轍印行駛。

性能

這款多用途高機動性四驅越野車外形霸氣十足，除了運送人員外、還可擔負架設機槍、救護傷員、發射導彈等軍事任務，

評價

1991年海灣戰爭期間，『悍馬』滿足了一切要求，或者說超出了人們的要求，顯示了極好的越野機動能力，可用性越過了陸軍的標準，有效的高載重能力對美軍來說也是絕對的保證。」從此獲得了「越野車王」的讚譽。

但隨著戰爭形勢的發展，局限性也越來越突出。在阿富汗和伊拉克作戰的「悍馬」飽受路邊炸彈的襲擊，車內成員苦不堪言。有評論稱，王朝也有更替之時，是時候研製並裝備新一代「悍馬」了。

至今為止已生產超過14萬輛，出口到30多個國家和地區。

來源：國科環宇

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