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KMC Dr. Chain 鏈條教室(三)最後功臣是上油

達人的第三課:為它塗上保護層

鏈條保養經過基本清潔之後,最後的重要一環是「上油」。如果沒有「上油」,光是單純清潔表面之後的鏈條與大盤少了一層保護膜反而容易受損。

回顧鏈條教室:

上油的位置在鏈結之間,好比我們人的關節間需要有充足的膠質,避免老化後容易骨折等等。相對來說,鏈條也是一樣,Dr Chian建議大家,上油,必須上到鏈條的關節處。

那鏈條的邊圍呢?你只需要一邊觀察鏈條整體狀況再來連鏈條旁邊都上油就好。除非鏈條已有鏽斑,表示非常乾燥之外,其實只要在鏈結之間上點油,再用抹布均勻推開即可,不會太多也不會不足的油量就足以滿足保護鏈條的目的。

上油步驟:

1.準備要上油之前,建議經常換檔的車友們,準備一支不用的牙刷,把油倒在刷頭上,刷毛可均勻吸附油,握著牙刷來回使用也比較便利。

2.每滴保養油上在鏈條軸承(與飛輪與齒盤的接觸面),轉動踏板牽動鏈條,讓所有軸承都接觸到油。

3.使用刷子均勻塗刷鏈條。

4.接著用抹布拭去多餘油份,並均勻擦抹鏈條。

這裡提供給大家認識一下,如何選擇適合的保養油:

基本上,選擇能在鏈條表面停留較久的油,能夠延長保養時間,例如:機油(稍微過於濃稠)、沙拉油等皆可,至於市面上出現的乾性、濕性則是要滿足不同使用族群的需要。乾性油,比較不容易沾灰,相對也需要常常上油 ; 濕性油雖然比較濕潤,但需要拿捏適中的量,以免容易沾灰。

5.最後使用變速,讓上過油的鏈條在不同檔位間移動。

經過三道必備的鏈條保養程序之後,我們更要注意日常習慣,養成良好習慣可延長鏈條使用壽命。

平時騎車要活用變速,不要只用固定齒的習慣,變速時要記得前大後小,前小後大,避免鏈條偏斜度過大,造成損傷,因為磨損最快的就是鏈條,若踩重齒又同時變速,更會使得鏈條上下鏈時磨耗飛輪、齒盤及鏈條,同時夾雜過多泥沙和污垢在其中,未定期清潔,都會減少鏈條壽命,加速鏈條的伸長速度。

實在是沒有功夫翻譯了,所以大家看繁體吧,不好意思了。

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