可靠性最好的10款車 日系包場?

2018-01-09 李楊 中國新聞周刊

汽車可靠性

必須要求最好

本文來自周刊君大家族AutoMan

(ID:AutoMan-No1)


近日,《美國消費者報告》依據64萬輛汽車的調查分析,分別給出了可靠性最好與最差的10款車。今天先來看一下,可靠性最好的十款車都有誰?




第一

起亞極睿


可靠性得分:92

價格:$26805


極睿在北美挺受歡迎,外形好看,而且十年質保使得起亞的性價比一下子就提起來了。


再加上不錯的可靠性和喜人的油耗,和豐田普銳斯能有的一拼。


進入國內市場後,無論是從價格還是空間方面來講,和豐田的混動雙雄都可以相媲美,只不過受了韓系車這股寒流影響,品牌方面再怎麼擰都擰不過豐田的。


第二

斯巴魯BRZ/豐田86


可靠性得分:90

價格:$27117/25025


說起豐田86,許多車迷對其都有著特殊情結,應該大多是源於拓海家的「豆腐車」吧。

當然86的可玩性非常高,號稱漂移初學者最適合車型,會開的人開它都能漂的有模有樣。


可能動力上無法給人那種太多的澎湃感,但操控來講,人車合一的感覺很強烈,屬於那種路上總嫌彎道不夠多的車子。


大家喜歡他們,除了可靠性高,或許更讓人上癮的是改裝這個事吧。

斯巴魯BRZ也一樣。


第二

雷克薩斯ES


可靠性得分:90

價格:$43702-44017


並列排名第二的是雷克薩斯ES,可靠性得分,老美們給出了90分的成績。


雷克薩斯作為豐田裡的豪華品牌,也是沒給豐田打臉。


開起來酥服,底盤軟,隔音好,變速箱和發動機部分表現出色,基本沒啥可吐槽的點。


如果非得給個標籤,省心這倆字最恰當不過了。


第四

雷克薩斯GS


可靠性得分:88

價格:$58858


作為一款中大型豪華轎車,雷克薩斯GS犀利而前衛的造型,給人一種瞬間醒腦的視覺衝擊。


沒辦法,GS歷代都靠出格這事博出位,找存在感,所以喜歡那是真喜歡,不喜歡那是真心無感。


不過雷克薩斯也就是在外形上出格,精緻的內飾做工,不錯的可靠性,都能禁得住車主們的考驗。


可是面對著BBA,也照樣是被無情的忽視,中國尤其。


第五

奧迪Q3


可靠性得分:87

價格:$40125


在美國,奧迪的認可度其實是拼不過賓士寶馬的,但近年來稍顯長進。


在國內,Q3的關注度一般,沒有Q5賣的好,預算多的就提Q7了。而且近年來,SUV市場那麼火,Q3的競爭對手太多了。


可靠性排在這,也是因為奧迪Q3在各個方面的表現,無論是空間還是駕乘方面,都沒有太多的槽點,中規中矩。


第五

豐田RAV4


可靠性得分:87

價格:$29014-29753


說起豐田RAV4,大概是得益於豐田的可靠性和耐用性相對不錯,RAV4的銷量整體不賴。


安全配置到位,可靠性不差,車主們的整體滿意度自然不會低,大家都滿意了,槽點自然就會少。


但在國內合資緊湊SUV市場,榮放是很中庸的選擇。豐田榮放在安全氣囊、電子車身穩定系統向美版看齊,但主動剎車只給頂配,而且全系都把胎壓監測給省掉了。


好吧,這裡說的是美國榜單,啥時能不減配了,啥時中國也能來這麼個榜單。


第五

雷克薩斯IS


可靠性得分:87

價格:$48149


這是第三款雷克薩斯上榜的車型,一般在可靠性榜單上,雷克薩斯總是最常出現的那個。


IS的內飾和做工都和價位成正比,就是外形太過於激進,這一點也說過多次了,見仁見智吧。


從可靠性上來看,IS是拖後腿的那一款,但就這,也是針對雷克薩斯整體來比。


畢竟,在可靠性方面,雷克薩斯領先太多,這也是其一向的品牌特徵。


第五

豐田Prius V


可靠性得分:87

價格:$28217


普銳斯在可靠性十佳榜單上可是常客,不錯的可靠性和低油耗對於美國用戶已經深入人心。


但對於國內用戶來講,可謂是既熟悉有陌生,名字挺熟,就是沒咋見過。


國內的普銳斯還停留在2012版,由一汽豐田來合資生產,價格約為23-27萬,這價格沒幾個人買。


第五

豐田Prius C


可靠性得分:87

價格:$20850


普銳斯一直有著不錯的可靠性,應該說豐田出品,可靠性相對有保障。


不管是普銳斯 V 還是普銳斯 C 都驗證了這一點,消費者對他們的喜愛程度從銷量和滿意度就能看出來。


當然那是在美國,在中國,沒這款,有了大家也不一定認可,用車理念和國情方面還是稍有差別。


第十

英菲尼迪Q70


可靠性得分:86

價格:$53825-58655


在日系車中,日產家族的可靠性一直備受拷問。


但Q70這款車無論在空間上還是可靠性上都贏得了消費者的認可,車型推出很久了,一些問題也都來回整的差不多了。


此次上榜,讓日系多少有點欣慰的,雖然是第十名。


但在國內就沒那麼順了,國內的賓士E、奧迪A6、寶馬5系的地位可不是那麼容易就被撼動的,英菲尼迪還是得靠邊。


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