武漢萬里長江第一橋

06-02

萬里長江首座大橋，是中國在長江上修建的第一座鐵路、公路兩用橋樑，被稱為「萬里長江第一橋」。武漢長江大橋於1955年9月1日開工建設，於1957年10月15日建成通車，至今已近60年，只大修一次。每6分鐘就有一列火車通過。萬噸大貨列車可以60公里時速通過，特快客運專列可以100公里時速通過，子彈頭動車以120公里通過。大橋的荷載早已大大超過了建成之初。更承受了七十多次碰撞事故的考驗。第一座大橋不傷筋骨、安然無恙，始終巍然挺立於濤濤江水之上。

再看看以後建築的長江大橋，僅僅白沙洲大橋而言，投資11億元的白沙洲長江大橋，於2000年建成通車至2010年9月，十年間維修「整容」24次，平均不到1年要修兩次，陷入「屢壞屢修、屢修屢壞」的怪圈。