在駕校養成的先離合後剎車習慣，還有用嗎？

06-02

新學員初期學車時，教練通常會讓學員學會壓離合，為了避免新學員在駕車過程中頻頻熄火，教練會讓學員在碰到情況需要剎車時，把離合踩死再踩剎車。

於是乎，很多學員哪怕只是在正常減速停車時，也都習慣了要左腳先把離合踩下去，右腳才敢往剎車踏板上放。

「先離後剎」有哪些安全隱患？

1、加大制動距離

在高速的時候，加大了車輛的制動距離，這樣是很危險的，遇見緊急情況的話，很容易剎不住。

2、磨損剎車片

「先離後剎」等於完全放棄了發動機制動，利用空擋滑行，這時踩剎車會給剎車皮帶來極大的損耗，如果坡度很長又陡，就極可能出現剎車系統失靈而發生危險的情況。

「先離後剎」有哪些好處？

1、低速易控制

在城市道路中低速開車，人多車也多，需要踩剎車時，大部分人都習慣了輕踩，並不能完全避免車子前移，而先踩離合再踩剎車能夠避免發動機制動，完全控制住車輛。

2、避免熄火

有人說這算什麼優點？對於老司機來說可能沒什麼用，但對於「越催越慢再催熄火」的新手司機來說好處就太大了，你懂的。

俗話說，師傅領進門，修行在個人。我們已經在駕校學到了如何將車開起來，那麼在以後的日子裡，就是要通過不斷的實踐摸索，把車開得更好！