只因登機前忘了這事，中國妹子價值8萬的行李託運後不翼而飛...

近日一個妹子在羅馬機場丟失行李的事兒引起了廣泛關注。

王可是一家網路公司的白領，在羅馬機場辦理乘機手續時值機人員只給了她登機牌，而沒有給行李貼條。

她也忘了貼條這回事兒，就直接把行李箱放到託運帶上走了。

因為當時她要去辦理退稅手續，直到過了安檢之後才發現行李箱沒有貼條。

但是此時做什麼都來不及，她只有登機繼續行程。十幾天後她終於找到了自己的行李箱，

但是重量明顯變輕了。打開一看更是令她崩潰：價值8萬元的香奈兒包包、含有公司機密信息的電腦等貴重物品都不見了，只剩一些衣物在裡面。

一片狼藉

＂箱子里的東西被翻得亂七八糟，電腦、奢飾品包、鞋子不翼而飛，只剩下包裝袋、用來填充的紙殼。。。＂

她說因為行李沒有隨機抵達，十幾天她一直都提心弔膽，沒想到最糟糕的情況還是發生了。

箱子變輕了，卻沒有被撬開的痕迹。她的箱子又是海關鎖（理論上只有海關工作人員能打開）是誰打開了密碼鎖？

有網友似乎道破真相：

她不知道誰該為此負責。義大利海關表示，行李丟失應該找航空公司。

而航空公司表示，王可沒有辦託運手續，無行李記錄，所以責任不在航空公司。

在一份情況調查中航空公司寫道：＂據了解，王女士領取登機牌後沒有交運行李箱，而是前往海關辦理退稅手續。退稅完成後，她也沒有辦理託運手續，公司系統中無該行李箱的任何記錄。＂

王可說，她清楚地記得自己告訴工作人員要託運行李+退稅，不知道為什麼沒有拿到貼條。

她表示自己也確實是疏忽大意，沒有注意工作人員是否有給貼條。

她認為航空公司的說法根本就「說不通」：因為一般退完稅後，行李就會在海關的監督下被運走，不存在退完稅再去託運行李的流程。

王可表示，之前從倫敦飛到羅馬時行李箱的重量標記是25公斤，而她又在羅馬買了東西放進去。

也就是說箱子不止25公斤重。然而她輾轉找到箱子後，重量標記只有19公斤了。

行李箱從羅馬到目的地廣州時，只有始發地會進行稱重標記。因此她推斷行李就是在羅馬機場被＂減重＂：拿走東西的。

還有個證據讓她認為行李就是在羅馬機場被打開的：環球查詢系統的登記信息顯示，失主姓名是她的英文名。

但是行李箱外部並沒有關於王可英文名的信息，只有箱內的工作牌上有。如果箱子沒被打開，她的英文名是怎麼么被知道的呢？

而且她的箱子是＂海關鎖＂：理論上只有海關工作人員才能打開。

海關鎖：海關對轉關行李貨物進行安全性檢測，須保證貨物在運輸過程中的安全性而採用國際海關全球通用的萬能TSA專用鑰匙打開的鎖。

王可說：＂我的行李箱是海關鎖，拉鏈和鎖連在一起，沒有被撬開的痕迹。＂

她也不明白為什麼工作人員不給行李貼條。＂我明明說了行李要託運。＂

她回憶起當天的情況：＂我當時很早就提前到了機場，去了VIP值機櫃檯。＂

＂我跟工作人員說要託運行李+退稅，然後她給了我登機牌，讓我去旁邊的海關蓋章退稅。＂

當天在義大利海關蓋章的是一位中年女性。她看了物品清單之後，要求王可把香奈兒包包拿出來給她看。

＂她說香奈兒包不能作為隨身物品攜帶，必須看到包包出境、才能蓋退稅的章。＂

於是王可又重新打開箱子，把香奈兒包放進去託運。

＂工作人員看著箱子被運走了，才給我蓋了章。然後我拿著單子去退稅了。＂

整個過程王可都是聽從工作人員的指揮，絲毫沒有意識到任何不妥。

直到她在過安檢的時候聽到同機旅客詢問行李貼條的事兒，才驚出一身冷汗：＂我的行李箱好像沒被貼條啊！＂一看登機牌，果然也沒有附上行李條。

她趕緊找到登機口附近的工作人員，對方表示現在沒有辦法解決，只是讓她儘快登機。

＂工作人員給了我一個郵箱地址，讓我寫情況說明發過去，說找到就會換給我。＂

她立刻發了郵件過去，之後幾天每天都要打電話給航空公司客服、終點-廣州機場行李查詢處、反覆說明情況。

後來朋友通過環球查詢系統幫她查到行李被送到了西班牙，她趕緊把查到的行李編號反饋給國航和廣州行李查詢中心。

過了兩天，她得到通知去廣州機場拿行李。她當著工作人員的面打開箱子，卻只看到一片狼藉。

歐洲買的新商品、奢飾包包/鞋子、存有公司文件的電腦都不見了，只剩一些包裝袋和填充物。

箱內散落的包裝紙

她當場崩潰了，立刻拍了照報警。但是追回物品的可能性幾乎是沒有了。。。

根據羅馬機場的中文提示，如果要辦理退稅，需要向海關出示所購商品。如果商品放在託運行李中，應該先辦理登機手續、貼上條子然後前往海關。

海關查驗、退稅之後，附近就有自住託運櫃檯，把貼好條的行李放上去就可以了。

該找誰賠償？

事發已經快兩個月，王可感到十分無助。損失了這麼多，應該找誰賠償？

律師表示，如果是沒有行李條，那麼得到賠償的可能性非常低。

＂書面證據是證據之王＂，有沒有託運要以行李條為證據。登機牌只能證明王可搭乘了這次飛機。

羅馬當地的法律規定，對於託運行李只要是損失在航空器和承運人管控之下出問題，都有承運人（航空公司）承擔責任。

而對於非託運行李，如果是承運人的過錯造成的損失也是要承擔責任。本案中無法證明王可的行李丟失是航空公司的過錯，因此很難得到賠償。

新聞經報道後，很多網友也表示自己有過丟失行李的經歷：

還有加拿大居民於女士表示，自己的行李因為行李條丟失而沒有跟上飛機，之後找回時裡面的貴重物品也全沒了。

2017年2月17日，於女士的父母乘坐海南航空從渥太華至多倫多轉機到北京。

到達之後他們發現三件行李少了一件，在機場登記之後一直等候消息。

一周過後，多倫多的海航工作人員聯繫了他們說行李由於掉條，仍在多倫多、沒有跟上飛機。

確認是於女士丟失的箱子之後被發回了國內。於女士收到行李後，發現裡面約三萬元的貴重物品全都沒有了。

行李箱內有一個手提包，手提包內所有不值錢的東西都被掏出來散落在箱子里，而貴重物品全部不翼而飛。

多倫多工作人員表示由於行李牌丟失，該箱子在多倫多沒有被及時裝上航班。

這麼單純明顯的盜竊，航空公司卻一直查不出來。於女士表示，能夠接觸到行李、並且有充分時間挑挑揀揀的人一定很好查出來，而航空公司卻不作為。

客服人員提出兩個解決辦法：1、個人去多倫多報警 2、按照每公斤30美元賠償。

每公斤30美元遠遠不及丟失物品的價值-三萬人民幣左右。航空公司也沒有積極解決問題。

如何避免行李丟失的煩心事兒呢？

首先，一定要貼上行李條。如果行李中有退稅物品，先辦登記手續、貼上行李條在去海關。

其次，貴重物品隨身攜帶。有人可能習慣將電腦等比較重的物品放在行李箱里，這種做法絕對不可取。

託運行李很可能被粗暴對待，還有被偷的風險。因此貴重物品、重要證件都應該放在隨身的小包里。

最後，熟悉尋找行李的渠道。如果在行李傳送帶上找不到自己的行李，立刻去查詢處登記。

儘可能描述清楚箱子的品牌、顏色、大小、材質等信息。登記後工作人員會給你查詢編號和回執，可以通過WorldTracer（全球行李查詢系統）查詢。

如果3-7天行李還沒找到，就可以開始索賠了。

大家一定要記住，下次坐飛機如果要託運行李，千萬別忘了檢查貼條！

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