豐田銳志配鑰匙 缺電死車解決方法

豐田車配鑰匙也會死車，大家有遇到過嗎？

前段時間有位同行師傅就遇到這種情況，一台老銳志全丟居然搞了5天才好，說出來大家可能會覺得可笑~哈哈！

如果換上是俊翔我，可能會覺得很沒面子，要找個沒人的地方面壁思過，反省！反省！

不過呢，在這次的走彎路中，卻讓我們獲得了寶貴經驗，這些經驗只有在實踐中才會遇到。

事件起源

話說這位師傅開車爬過兩座山頭，來到離店30多公里遠的郊外，給一台07年豐田銳志做全丟，對於這類老豐田，正常就是30分鐘內做好。

他來到現場後，用開鎖工具打開車門，開啟車頭蓋，斷開電瓶正極12V。

做好機械鑰匙，再接電瓶，連接設備開始匹配鑰匙，一切都是那麼順利。。。。

但就這幾個簡單步驟，卻不小心給自己埋下隱患。

他竟然沒有把電瓶正極螺絲上緊！！！只是隨意夾著！！

到了用匹配儀進行鑰匙學習時候，問題就來了。

首先，車已經停了一周，電瓶電池不太充足。第二，電瓶正極螺絲沒上緊，偶發接觸不良。

兩個不安全因素加起來，就直接導致匹配鑰匙失敗死車，防盜燈常亮！

後來檢查了一遍，他才發現問題所在。把電充滿，正極螺絲上緊。但問題一直未能解決，設備換了好幾台，始終無法配上鑰匙。

問題到底出在哪裡呢？

於是這位師傅找到俊翔我，交代了具體情況，我建議他拆掉儀錶台，拿到防盜盒嘗試寫初始化，寫啟動鑰匙看能不能解決，但仍然故障依舊。

此時此刻，俊翔回想起自己當年做的一台豐田4700全丟，那時候為了偷懶，不拆防盜盒，就直接拿了紅色豐田OBD匹配儀做。

誰知道竟然把車做掛，用紅色豐田OBD重置完防盜以後，防盜燈常亮，鑰匙始終無法學習成功。

後來花了幾天時間走彎路，才發現問題。

居然是防盜盒損壞了！儘管裡面的Eeprom數據是正常的！

那麼，現在這台豐田銳志的故障現象也跟我之前遇到的十分相似，同樣是防盜燈常亮，不閃爍。

於是，我建議這位師傅發一個全新或拆車防盜盒回來，從新匹配鑰匙試試。

但是呢，他卻很懷疑我的判斷，認為還是防盜盒數據有問題，還在不斷研究Eeprom數據哪裡出問題，覺得沒有壞。。。。

終於，過了兩天以後，他微信給我發來感謝，證實了我的判斷，的確是防盜盒損壞了。更換以後，防盜燈正常閃爍，鑰匙學習成功啟動。

到此，歷時5天奮戰結束，可以回家好好睡覺了。。。。

通過大量實踐案例證明，電源的穩定性對匹配防盜至關重要，重要的事情說三次。

電源的穩定性對匹配防盜至關重要！

電源的穩定性對匹配防盜至關重要！

電源的穩定性對匹配防盜至關重要！

就以上案例，為什麼俊翔可以快速判斷是防盜盒損壞？

除有經驗幫助以外，還有重要的一點，就是要熟悉它的防盜原理和結構，因為科學技術有很強的關聯性。

就例如一條幾何公式√2×√2=√(2×2)=√22=2，正確的答案只有一個。

你只有知道這條公式原理，往下推，才能找到真正的答案！

在匹配鑰匙時候，匹配儀通過對防盜盒進行數據交換，發出命令給防盜盒學習鑰匙。

在數據交換過程中，由於電源電壓波動直接導致防盜盒硬體或軟體損壞。

有時候，我們不要事物被表象所影響了判斷，你眼看到不一定是真實的，真實的不一定給你看到，要結合科學方法去驗證。