軍備被扒皮！給大家講一個笑話：日本製造，工匠精神.....

毋庸置疑，最近這段時間，咱們對面的日本，日子確實不太好過！

先是6月份，日本高田公司因汽車安全氣囊存在重大安全隱患被法院追責，在有據可查的資料披露中，車禍瞬間該安全氣囊所迸射出的金屬碎片，已造成200餘用戶不同程度的傷亡！

再是本月初，日本神戶制鋼所，部分銅鋁製品存在大規模出廠質檢報告造假行為，在之後的持續發酵中，造假範圍被擴大到了鋼鐵製品！受此影響的公司，也從最初的200多家，擴展到了現在的500多家！已確認的使用了造假產品的工業製品，涵蓋了：

軍隊武器裝備、航空航天、汽車製造、建築施工

受日本劣質鋼材影響的比較出名的公司包括了：

東日本旅客鐵道株式會社、波音公司、空中客車公司、特斯拉、三菱重工、

豐田集團、福特公司、斯巴魯、鈴木、馬自達

..............

當然，不僅如此，據事後調查顯示，兩家涉事企業，事實上早在十幾年前便已經完全、透徹的知曉了本公司產品所存在的任何質量問題！

但是在面對錯誤時，他們非但沒有勇敢的站出來承認，在十幾年間，還繼續將不合格的產品繼續向市場進行投放！

這，難道就是咱們平日里常說的日本人的擔當？毫無疑問，在此次神鋼風波之後，日本製造的名聲算是徹底的倒下了！

或許真的是為了響應這樣一個謊言堆砌出來的時代的終結，就在神鋼事件事發之後的第5天，日本日立公司生產的出口英國的「城際高速列車」，就在運營的第一天，便晚點25分鐘，在運行過程中，出現大面積的滲漏水事故！

據日本日立公司負責人表示：

這款列車或許是因為採用了神戶制鋼所生產的鋼材製造零件，才出現這一「意想不到」的狀況......

在鐵一般的事實面前，曾經囂張不可一世的日本人沉默了，他們將自己的頭埋到了最低，在鞠躬中，他們極力的向著世界展示著自己謝罪悔過的誠意！

日本所謂的食品安全

他們確實足夠「真誠」！真誠到十五年之前便已經發生的事，直到敗露之後的今天，才最終向世界袒露！其民族本性之虛偽，展露無遺....

日本人是倒了，但是有一部分的人卻不幹了！在此次日本造假事件之中，一些諸如：

日本人再怎麼造假，人家好歹也知道認錯了？

日本人都認錯了，大家不要這麼狹隘好嗎？

心胸如此狹隘，難怪一輩子超不過人家日本

............

這樣的言論，那可是一點也不少！一個好端端的日本造假事件，最終在他們的口中，卻華麗麗的變成了對咱們中國製造的「批判大會」！

在佔據所謂的「道德制高點」之後，似乎一切針對日本製造的言論，全都變成了狹隘小氣的行為！

天可憐見，難怪漢奸晚上能夠睡得如此香甜，感情人家從心裡都覺得自己的行為那就是正義與道德的標榜！

南京燕子磯的「日本武士」

當然，也是在這樣一部分「道德大旗」的影響下，只要中國出了什麼負面新聞，那他們恨不得全世界嚷嚷，無論何時何地，不帶個：假如中國×××

那他們估計都感覺生活都變得失去了陽光！不過，倘若這對象換成了日本，估計他們立馬換了一副嘴臉：

悄悄地進村，打槍的不要

打槍的不要？今天咱們就好好的響亮的放一槍：仔細的扒一下，那曾經無時不在標榜的「工匠精神」的日本製造！

眾所周知，一個國家自產的「軍用裝備」，向來是這個該國製造工藝的最高體現！因此，軍用裝備的標準在大多數時候，相比較於民用領域，都是要高出一大截的！畢竟相比較於日常用品，軍隊裝備，那可是關乎一個國家生死存亡的大事！

一個沒有能力製造軍事裝備的國家，必定是一個弱小的國家！

一個有能力，卻不重視軍事裝備製造的國家，必定是一個無可救藥的國家！

因此，我們應當明白這樣一個道理：軍事裝備的製造，沒有借口，一旦出現問題，都是犯罪！

2015年，日本陸上自衛隊舉行了開放日活動，作為日本陸上自衛隊主要重型裝備的90式坦克，自然在向民眾開放的內容之內。

炮塔旋轉、轟鳴作響、飛速奔騰

日式坦克靈活、機動的花樣被陸上自衛隊極力的進行了展示，作為90式坦克主要生產商的三菱重工，被參觀的日本民眾們一次次的提及，自豪之感油然而生....

不過，似乎真的是一計響亮的耳光，就在觀眾們紛紛為坦克的卓越性能拍手叫好的時候，尷尬的一幕卻令所有在場的日本人呆住了！

90式坦克的底部，突然開始泄露出大量的紅色液體

這還沒打仗呢，倒是自己先上演了「大出血」！隨後，不待觀眾們反映過了，日本的維修人員沖了上去想要通過「精湛的技藝」，挽回一點失去的顏面，畢竟，依照日本那種說謊不臉紅的脾性，來一場「戰場搶修模擬科目展示」，那也是完全可能的！

不過很不幸，蹩腳的維修技藝似乎並不能幫助日本的90坦克止血，在鼓搗了半天之後，日本方面十分鄭重的向在場的觀眾公布了自己的檢查結果：

大家不必驚惶，漏出來的液體是變速箱的機油，由此帶來的困擾，請多多諒解

就這樣莫名其妙，在一側躺著不斷「流血」的90坦克的映襯下，日本的國防展示活動繼續尷尬的舉行.....

不過，日本人貌似很樂觀，在參觀回來之後，某些「漫畫天分」不錯的觀眾，畫了一幅漫畫來嘲笑本國的坦克，並且不失幽默的配文道：「老娘今天來大姨媽了，改日再戰！」

不僅僅如此，一向以貶斥中國99式坦克，時刻號稱「一對三」的日本10式坦克，同樣在之後的公眾參觀日上，掉了鏈子，出了大丑！

呃，是真的掉鏈子了哦

坦克會自動掉血、掉鏈子，這還不算什麼，更加奇葩的還有呢。

商船三井「Mol Comfort」號集裝箱船在葉門外海200英里處發生事故，船舶從中間斷成兩截。

事實上，鮮為人知的是，這是人類歷史上唯一一艘能夠自行折斷的集裝箱船！同樣的，生產廠商，依舊是日本的著名軍工企業——三菱重工！

造價高達5億美元、船齡不過5年、噸位重達9萬噸的巨輪，就這樣華麗麗的斷了！

好吧！是海浪的錯，是暗涌的錯，是.......

總之什麼都可以怪罪，就是日本製造這面大旗永遠不能怪罪！畢竟，砸了飯碗的話，以後如何吃飯呢？

好吧！日本人禍害自己也就夠了，但是和神鋼事件一樣，日本的錯，似乎總是喜歡拉上周邊的國家一起來扛！

這段時間，網路上一則曾經刊登在人民日報之上的，名為《三峽工程首例對日索賠紀實》的舊新聞，火了！

當然，也是在這樣一則曾經波瀾不驚，如今在神鋼事件持續發酵之後，意外掀起巨浪的帖子中，我們才得知這樣的一個事實：

曾經的中國三峽工程，險遭日本禍害

眾所周知，中國的三峽工程是實打實的「百年工程」！為了最大程度的延長工程的使用壽命，中國的建築者們，在這樣一個國之重器的設計、施工等諸多方面，都極力的選取了當今世界的最先進技術，可謂完全不惜工本！

對於細節，我們更是要求到了近似於「苛刻」的一種程度！

又有幾個人知道，三峽大壩澆灌在長江河道岩質底座上每一寸，都是咱們中國的建設者們，拿著抹布一寸寸的擦得乾淨！黝黑的岩質底座上，愣是沒有一絲泥土，建成之後的壩體，也創造了沒有一條水泥裂縫的世界紀錄！

但是，就是這樣一個重要的工程，當時獲得引水鋼管，鋼材供給權的日本住友金屬，卻以次充好，企圖矇混過關！

當中國的三次檢測報告擺在日本面前的時候，他們卻傲慢的對我們的檢驗技術冷嘲熱諷！在三番五次扯皮之後，最終在日本本土的檢驗報告下，這個之前不久還叫囂著，「日本鋼材世界第一」的鋼鐵公司屈服了！他們「坦誠」如今日神鋼事件一般，悔過、退貨、認錯.......

日本新日鐵住友金屬廠址

這，就是日本人最真實的嘴臉！

誠然，在上世紀的一段時間裡，日本製造確實創造過質量上的奇蹟，誠然，即使到了今天，中國製造在某些方面依舊與日本存在一定差距。但是，在不斷地事實面前，我們也應當真實客觀的承認這樣一個道理：

日本製造，並沒有傳說中的那麼好，中國製造，也沒有他們口中的那麼差！

神話崩塌，媚日言論可以休矣！最後，給大家講個笑話：

記者：「請問川崎先生，神戶制鋼數據造假問題，您準備如何處理？」

川崎：「這好辦，待會我給大家鞠個躬。在日本，沒有一個鞠躬解決不了的問題，如果有，那就兩個。」

中國日吹：「好！看看人家，犯了錯起碼敢承認，中國企業敢嗎？」

FOX.10月25日

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