添加更換防凍液，小心把自己弄進急診

發動機冷卻液，是車輛散熱系統中必不可少的一環。臨近酷暑，老爺們也開始陸續來泰哥這檢查冷卻液，補充或更換冷卻液了，那之前的冷卻液去哪了呢？難道蒸發了嘛？

冷卻液液位為什麼會時高時低？

夏季冷卻液液位升高是冷卻液熱脹冷縮造成的，這種常見現象，幾乎所有的汽車都會出現，只不過因為有液位刻度作為標準，所以能很直觀的查看到。另外，冷卻液不是100%的充滿整個冷卻系統循環管路中，管路中總會存在少量空氣，空氣的膨脹係數遠高於冷卻液，所以冷卻液液面隨溫度變化時高時低是正常現象。如果未出現冷卻液大量缺失，只需少量補充即可。

如何補充冷卻液？

首先禁止為熱機狀態或者剛使用完畢的車輛補充冷卻液，熱機狀態下冷卻液中微毒性氣體容易造成呼吸道受傷，同時貿然打開冷卻液加註口會導致膨脹水壺失壓，高溫液體引起燙傷。

停機狀態待電子風扇停轉後方可打開冷卻液補充水壺，將冷卻液補充至上限和下限刻度之間（發動機溫度正常後冷卻液液面會上升，超過上限會對散熱不利）。冷卻液溫度高時，冷卻液補水壺蓋絕對不能打開，最簡單的判斷方法是用手捏水箱上水管，如果上水管處於緊繃狀態，此時水管內處於高溫高壓狀態，高溫冷卻液和高壓氣體會瞬間從壺蓋螺紋縫隙中噴出，非常危險。

當冷卻液達到正常工作溫度時，正確補充冷卻液方法是先滅車，等待一會後上水管壓力會降低，在非之前的緊繃狀態後，用布或手套之類的東西墊在補充水壺蓋上，慢慢旋轉擰開，到有氣體噴出時停止旋轉，帶到氣體完全釋放後就可以擰開壺蓋，補加冷卻液了。

臨時買不到可以用水代替嗎？

臨時買不到同品牌冷卻液可以用蒸餾水代替，不可以是礦泉水、自來水，並且只能少量使用，500mL以內，對車影響不大。不能用其它水代替是盡量避免水中礦物質形成水垢附著在缸體內部和散熱器內部，堵塞管路，影響散熱。

不同品牌冷卻液能不能混加？

不同品牌冷卻液不能混加，即使是顏色一樣的也不能混加。雖然現在大部分冷卻液主要成分為乙二醇和水，但不同品牌會添加不同添加劑提高冷卻液防腐、放銹等能力，混加後會引起化學反應，降低冷卻液防護能力。

冷卻液更換周期是多久？

現在很多車型使用手冊已經不標註冷卻液更換時間，多數標註「定期檢查、需要時更換」，有的標註「本車使用長效冷卻液，10年或20萬公里無需更換」。有的原廠冷卻液瓶身背面註明要按照原液和純凈水按照XXX比例稀釋後使用。一旦在冷卻液補充水壺中看到雜質、絮狀物等，還有用冰點測試儀檢測冷卻液冰點不夠，立刻更冷卻液。

怎樣判斷冷卻液有無滲漏？

冷卻液液位隨溫度在一定範圍內高低變化是正常的，一旦發現補充水壺內看不到冷卻液，此時就必須引起注意，補加到正常刻度後如果再次發生上述現象，就可以確定有冷卻液由滲漏現象，需要立即維修。有經驗的車主可以查看一下發動機水泵和各水管借口處是否漏冷卻液，這些地方是最易出現問題的。