想在這條路飆車？每年僅開四天，還得和一萬多人拼手氣

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92英里公路加四天時間，能做些什麼？能和棕熊距離三米親密接觸，能看到北美最高峰的日照金山，還能和急著下班的公園管理員鬥智斗勇，玩一場牧羊犬與不聽話的羊的遊戲。相信一直關注遠夏的小夥伴，早就猜到我們說的是哪裡啦^^

每年四天，萬人抽籤。自駕北美最高峰的機會，為何如此稀有和搶手？

2017年九月，阿拉斯加，我們的經歷就是最好的答案。

短短四天里：

我們看到了

一塵不染纖毫畢現的雪山和倒影

我們經歷了

晴天、陰天、紅霞、暴雪

我們偶遇了

池塘邊喝水的駝鹿

樹尖鷹視眈眈的貓頭鷹

一對天鵝和它們的小崽子

一群山羊、幾頭馴鹿、一隻狐狸

一百多隻兔子

還有路邊忙著貼秋膘，離我們只有三米的肥碩棕熊

Denali Road Lottery，不虛此行。

迪納利國家公園（Denali National Park），保護著海拔6190米的北美最高峰，是阿拉斯加最熱門的目的地。然而六百萬英畝的公園疆界里，只有一條92英里的狹窄土路Park Road。每年造訪公園的六十多萬遊客，只能乘坐公園運營的巴士，自駕從來不是一個選項。

這個政策從1972年延續至今，雖然讓更多遊客有機會進入公園，但也給每個人的體驗都打了折扣。巴士班次有限，時刻表固定，很難在理想的時間抵達理想的地點。就算看見雪山，司機都不一定停車，只有遇到路邊難得一見的棕熊，才能停上短短几分鐘，根本沒法拍個過癮。

幸好還有Road Lottery。

國家公園對私家車的禁令，只在九月中旬，大雪封山之前的最後五天時間裡暫時解除。其中一天是美軍專屬，四天對遊客開放，每天允許400輛車進入公園。一共1600張車證，每年都吸引著上萬人參與抽籤，中獎率不到八分之一。

五月是抽籤的時間，去年此時，我們推送了自駕北美最高峰：每年四天，萬人抽籤 | Denali Road Lottery現在開始。慷慨分享攻略大概攢了不少人品，靠著熱心讀者的轉讓，與小夥伴的互抱大腿，還有自己的一點點運氣，我們奇蹟般地手握四張中獎彩票，達成了每天進公園的成就。

已經去過了七次Denali，我們深知北美最高峰的陰晴不定，平時雪山現身的幾率只有三分之一。如果在四天里隨機選擇，萬一沒進公園的某天是唯一的晴天，豈不是要悔斷腸子。既然決定要去，就一定不能留遺憾。於是抽籤時，我們用上了所有的郵箱和七大姑八大姨的名字，買了12張彩票（公園明文允許，只要拿出$15/人，想寫100個名字都可以），最後中籤兩個。餘下的兩張permit，分別來自有事無法成行的Chong，和跟我們互抱大腿的鄧大。

2018年的Denali Road Lottery已經再次開啟，現在起到5月31日前，都可以在網上把自己的名字投入獎池，期待六月開獎中籤。

四天自駕，四千次快門，六十個小時的不眠不休。雪山動物，陰晴雨雪，珍貴又美妙的回憶。一切的一切，都濃縮在遠夏的2017 Road Lottery全記錄中。

Lyra：美景之外，和ranger們鬥智斗勇，對於拍到好照片肥腸必要，也是國家公園旅行的重要組成部分。四天過去，我們積累了豐富的對ranger鬥爭經驗，會在下文一併分享給大家，希望每一位抽中自駕彩票的小夥伴，都能make the most of your Denali trip ^_^

第一天：雪山初體驗

為這次Road Lottery，我們一共計划了兩周的阿拉斯加行程。

雖然Road Lottery要到9月15日才開始，但車證從8日起就可以在公園領取。為了第一時間拿到心心念念的這張紙，我們9月7日半夜飛抵安克雷奇，馬不停蹄地租車北上。發車證的ranger都驚訝，怎麼有人這麼心急。之後一周，我們又沿Dalton Highway開到北冰洋跳了個海，正好在Road Lottery前一天返回公園門口。

第一天和我們同行的小夥伴更拼。早上五點多就要出發，Lizard和加前晚才落地安克雷奇，連夜不眠不休開到公園門口。再加上提前抵達的Tobin，五個人和裝備都塞進我們的車，在漆黑如墨的夜色里，駛上了Park Road。

這天天氣晴好，很有可能出現日照金山的景象。雖然檢查站早晨六點才開放，但我們五點半就匆匆趕到，如願排在了前幾名。

九月里，阿拉斯加的晨風已經令人瑟縮。值班的ranger善解人意地過來，趕在開門前便查驗好了證件，不耽誤大家的寶貴時間。不過這其實都是徒勞——僅僅15英里後，還有一道大門阻擋著我們的去路，直到早上七點才准許通過。

我們的小紅車沿著公路西行，太陽在背後一點點升起。在一個拐角處，躲過近處一座山頭的遮擋，Denali忽然出現在地平線上，果然有日照金山！天氣簡直不能更晴朗，整個阿拉斯加山脈都在藍天下清晰可見。

Lyra：要知道，我們2015年在Denali腳下野營六天，其中只有一天看到了山。比起來，這次Road Lottery的開篇實在是太幸運了。

白天在公園裡的時間其實相當悠閑。畢竟最好的光線都在早晚，正午時分連野生動物都很少出沒。即使想去找熊，燒著有限的汽油在公園裡開車亂轉也不是辦法。於是我們開到公路66英里處，把Eielson遊客中心當做了大本營。這裡有面對著北美最高峰的大落地窗，我們五個人找張桌子坐下來，邊看山邊吃Tobin帶來的新鮮大蝦和Poke。這實在是阿拉斯加最愜意的事了。

Eric：這裡要嚴正聲討旁邊桌的幾位中國小夥伴。跑到阿拉斯加的深山裡來，你們帶自熱方便火鍋是幾個意思？而且還不分給我們吃，這是不是就太不合適了？

吃過午飯，我們繼續西行，來到公路盡頭的Kantishna小鎮。海拔6190米的雪山就在不到30英里之外，每個人都怎麼也看不夠。方向盤在手上油門在腳下，看到美景想拍多久就拍多久，終於不必再戰戰兢兢地求大巴司機停車。就沖這份自由，Road Lottery也完全值回票價。

日落時分，我們再次深入Wonder Lake，期待著能再次拍到日照金山或者傍晚的紅霞。雪山依然清晰可見，西邊地平線上隱約的薄雲卻擋住了最後的斜射陽光。

日照金山不一定有了，但秉承著「來都來了」和「再等一會」的原則，我們在湖邊停車，準備守到天黑。8點25分日落，午夜才需要開出公園，92英里路程，蹭得再慢也來得及。

萬萬沒想到，晚上六點半起，公園ranger就開始從公路盡頭趕人了。趕到Wonder Lake的時候，還不到七點半。我們果斷進行了分工——每次一停車，Lyra和拿著相機的小夥伴們專心拍照，Eric負責跟ranger小哥進行親切愉快的交流，能爭取一點時間是一點。

還有兩輛車和我們一樣拖在後面，其中就有曾在Dalton Highway面基過的中國大哥Meng。大家很有默契，Eric這邊告一段落，他馬上接過去繼續談心。我們一邊開一邊緊盯後視鏡，忍不住默念，多聊會兒，多聊會兒。只要和ranger之間還隔著一輛車，我們就是安全的。另一輛車停車拍照的時候，我們從旁邊一腳油門超了過去，我們拍照的時候，別人又超過了我們。誰也不想走得太早，誰也不想落在最後，三輛車處在一種合作與競爭的微妙關係中。

終於，另外兩輛車都開走了，我們又一次在拍照時被ranger小哥捉了現行。雖有清場任務在身，小哥態度倒是很友好，打趣我們說，In so many years, I never had to push people like this time.

真的嗎？是這幾年都沒有風光狗來Denali？還是這幾年的的Road Lottery都沒有晴天？

Day1盤點：Denali雪山，日出到日落。4隻熊、6隻天鵝、1隻狐狸、40隻兔子（是的我們真的數了）。

第二天：睡覺，我要睡覺

按照慣例，Road Lottery的第二天是Military Appreciation Day，名額專門供給駐紮當地的美軍和家屬，遊客不能申請。在本次行程中，這天是難得的休息日。

從落地阿拉斯加開始，我們就沒有睡過好覺。北國的秋天是風景的天堂，卻是睡眠的地獄。白日秋色夜晚極光，「捨不得閉上眼睛」簡直是最貼切的描述。之前的一天又是早出晚歸，從清晨五點一直折騰到午夜。

不過，旅途中忽然閑下來的一天里，睡覺並不是容易完成的任務。兩個網癮少年（噓，還不是中年呢）連日斷線之後，可算逮著了遊客中心的免費wifi。回郵件，整照片，一天的時間飛快消失。

天黑了，終於能睡覺了吧？拿衣服。之後兩天的旅伴鄧大和Milankovich在下午趕到，有了另一位風光狗加入，夜裡當然少不了極光的節目，Lyra和鄧大從半夜陸陸續續拍到了曙光初現。

前一天的句號還沒畫上，新的一天又開始了。

Day2盤點：所有最艷麗的朝霞晚霞都在這一天，望山興嘆。

第三天：被追趕的夕陽

這一天，Lyra希望能在Stony Hill的經典角度拍到日照金山。不過，雖然日出又晚了5分鐘，我們還是沒法在短短33分鐘之內，從30英里的二道崗開到62英里的觀景台——並不是Eric的車技達不到，而是山路狹窄，無法超車，我們的速度永遠要受制於前面的慢車。

Eric：所以，搶出發的排位是很重要的。如果是頭車，還真說不定能在日出前趕完32邁路程。

Lyra：當然，你還得祈禱你那天的ranger不會像這天一樣，上班足足遲到7分鐘。

第三天的雲量比第一天略多，Denali被一層薄霧隱約遮擋，也許即使及時趕到，也無緣得見這裡的日照金山吧（只能這麼自我安慰了）。

當然啦，以Denali的標準而論，進公園兩天都看到山，100%的命中率真心不能再不滿意了。

隨著日頭升高，雲反倒散了一些，我們便選擇不在Eielson停留，而是繼續深入公園，直接趕到Wonder Lake湖邊。苔原湖景是阿拉斯加最美的一面，此時已是晚秋，湖邊的灌木剛剛褪去金紅，雪山的影子倒映在無風的平靜水面上。

湖邊的小山叫做Blueberry Hill，幾輛車零星地停著——不用猜，人一定在山上找野生藍莓吃。400輛車聽起來不少，但一進公園就分散在92英里長的路上，四下常常是寂靜一片。偶爾看見一群車聚在一起，那就一定是發現了野生動物。

這不，路邊的長槍短炮全都對準了一棵樹，一隻英俊的貓頭鷹站在樹頂，正用它銳利的眼神睥睨著愚蠢的人類們。

隨著日頭漸高，北美最高峰背後的雲霧也越來越濃。到了傍晚，大地上終於失去了前幾天的光彩。天氣預報預測說，接下來的幾天里都將是這樣的陰沉天氣了。

然而阿拉斯加的天氣，變臉都在片刻之間。雖然雪山不見蹤影，但黃昏時，天邊的烏雲突然露出一絲縫隙，耀眼的金色夕陽普照大地，整個山谷散發著紅彤彤的光彩。

清場的時間卻也到了。一個ranger小姐姐開著警車，寸步不離地追在我們屁股後面。稍一停車，她那邊立馬就警笛狂鳴。我們苦苦哀求，眼前的風光實在太美，能不能寬限幾分鐘多拍兩張。小姐姐絲毫不為所動，甚至威脅要開罰單，雖然我們並不知道她的罰單上能寫什麼罪名。

一邊手上不停按著快門，一邊嘴上跟此女軟磨硬泡，她終於透露了她的下班時間——八點半要到達Eielson遊客中心。我們一萬個保證按時到達不耽誤她下班之後，她總算稍微鬆了點口：「我慢點開，但不能再讓我追上你們」。

好嘛，要不是害怕您老的超速罰單，開快車誰不會呀？Eric的腳根本不離開踏板，只要Lyra一聲令下「走」，油門直接踩到底衝出去，瞬間就把ranger甩到了測不了速的距離。現在我們可是奉旨超速，哪怕渣土的山路也一腳轟到65，過彎前再用力急剎。每次停車，大家飛快拍上幾張，看著後面警車的影子追近，又趕緊上車狂奔。

就這樣，我們和晚霞一起，被一路追趕著跌跌撞撞回到了Eielson，比這位的「下班時間」還早了4分鐘。而接她班的下一位ranger，在十分鐘以後才姍姍來遲，並沒有急著找她交接的意思。難道是比八點半晚上一分鐘就要扣一天工資？但話說回來，第一天清場的ranger小哥，也沒給我們這個時間限制啊。

到達Eielson的時候已經錯過了最好的光線。我們草草拍完，找到該女ranger，認真地理論了一番。我們想要的，無非是多三五分鐘時間而已，既無耽誤你工作的意圖，又未造成耽誤你工作的結果。不期望每個ranger都像第一天的小哥一樣體貼遊客，就算你想按時下班不願意通融，提前把你們的規定告訴我，幾點要到何處，到不了要以何種罪名開罰單，不可以嗎？如果我們知道時間表，知道不可能在公園深處的開闊苔原拍到日落，估計已經早早趕到Stony Hill候著了，也犯不著給你添這個麻煩。

一頓唇槍舌劍下來，ranger倒也口頭向我們道了歉，但這場難得的晚霞卻已經成了過去時。

Road Lottery名義上是早6點開放到午夜12點，實際上，晚6:30就開始從最裡面的Kantishina清場，8:30清到Eielson，11點清到30英里的Teklanika，12點清到15英里的Savage River。後兩個時間要求是官方公布的，前兩個時間是我們從ranger嘴裡問出來的，中間是否還有別的時間限制，我們就不得而知了。

Eric：紙面上只要求遊客在11點回到MP30，何必晚上八點半就要把人趕到MP66？路況再差，36英里路也用不了兩個半小時呀。

Lyra：規定就是規定，反正也沒有為什麼。想拍日落的小夥伴要注意了，如果嚴格執行這個時間表，日照金山是拍不到的，苔原晚霞也不行，不如提前撤到Eielson或者Stony Hill。雖然方向不夠正，但是總好過被急著下班歸心似箭的ranger一路啃屁股。

Day3盤點：Denali雪山，早晨到下午。3隻駝鹿、2隻馴鹿、1隻貓頭鷹。

第四天：顆粒無收

果然如預報所料，天氣徹底陰了下來。也就是說，第三天下午的那一眼，就是此行我們與北美最高峰的最後一面了。

又經歷了一天的奔波，四個人的疲憊只增不減。凌晨進公園的路上，除司機之外的三位都和周公聊得正嗨，Eric也是強打精神，勉強讓自己不在呼嚕聲中睡著。

雪山一隱身，全車人的情緒都低落了不少，不過看看周圍的遊客，似乎倒沒受到太大影響。的確，我們大概是Denali Road Lottery的參與者里，最認真嚴肅的那幾個了。很多當地人來抽籤，其實只是把它當做周末的郊遊。一家人開著皮卡，在公園裡烤點肉喝點啤酒，再隨便找個山頭散散步。至於雪山能不能看到，恐怕不是什麼重要的事情。

壞天氣是風光狗的天敵，卻是司機的好朋友。沒有了陽光暴晒，Eric索性跑到車裡放倒座椅，美美地睡了一覺，算是這一天里最大的收穫吧。

我們坐在Eielson遊客中心，打發一整天的無聊時光。面對雪山的落地窗前，竟然有一本手繪的日曆。翻開來，上面記載著每天早晚窗前的景象。這裡的ranger都是靈魂畫手，晴天時畫座雪山和一個大太陽，陰天就把整個方格塗成陰影。

Eric：這真是難得的第一手氣象記錄。有木有哪位矽谷的小夥伴，用大數據計算一下雪山出沒的規律？

即便是如此的天氣，虔誠的我們仍然兢兢業業地等到了日落時分，眼見著滿天烏雲沒有任何散開的跡象，才最終下了「走」的決心。

由於公園大巴早已停運，門口的各家商戶也陸續關門，進入漫長的冬季歇業期。Road Lottery還沒結束，幾個俄國小夥子承包的Subway快餐廳就已經掛上了Closed for Season的大牌子。

沒辦法，我們只好再次回到已經連吃了三天的披薩店。隨著季末餐廳存貨陸續告急，這三天我們眼見著菜單上的選項被一個個劃掉。第一天，缺貨的只是帝王蟹。第二天，雞翅也沒有了。到了這天，連蘑菇都沒了。後廚還能做的，只剩下各種冷凍肉類拼成的披薩餅。

幸好還有新鮮的啤酒，撫慰一下我們落寞的味蕾。

Day4盤點：三隻熊，沒了。

第五天：暴雪中的棕熊

Road Lottery的最後一天，旅伴們都撤了，小紅車終於又成了Lyra和Eric的二人世界。

天空仍是熟悉的陰沉，而等我們來到Stony Hill，更是開始有雪花飄下。這倒真是個意料之外的驚喜，在封山前的最後一天，一場大雪適時來到。

大概是因為天氣不好，很多拿到permit的人直接放棄了這一天，公園裡格外安靜。我們一路開到Eielson，躲進溫暖的遊客中心，猶豫是整理照片還是補覺。

忽然聽見ranger一聲驚呼。什麼狀況？！我們衝到門口，一隻肥碩的棕熊赫然在星條旗杆下逡巡。一路開車沒看見熊，沒想到卻在人最多的地方遇見了它。我們一下傻了眼——相機在車裡。熊堵住的是遊客中心唯一的一扇門，我們相當於被困在了這裡，都沒辦法回車裡去拿相機。

Ranger看熊沒有離開的跡象，好心地提出帶我們走後門出去。我們當然求之不得，趕緊回到車裡，決心再也不讓相機離手。熊仍在圍著遊客中心的正門亂轉，我們跟著ranger，來到旁邊居高臨下的露台上。熊居然就在我們的正下方，只有不到十米的距離。

阿拉斯加的ranger都是見過大場面的人。換在黃石，ranger早就拿大喇叭把人和野生動物一起趕跑了。但在Denali，和我們一道走後門跑出來的兩個ranger和我們並排站著，就這麼一起靜靜地欣賞樓下的熊。大概因為隔著十幾級樓梯，而且腰間有槍，他們絲毫沒有害怕的意思，也完全沒要求我們躲開。

這待遇簡直感人。要知道，除了在Deadhorse被熊堵門，隔著玻璃來了個臉對臉親密接觸，這是我們離熊最近的一次了。雪越下越大，熊身上很快就蓋上了一層白色。天氣最糟糕的最後一天Road Lottery，想不到竟然有幸遇上這樣的經歷。

熊在露台下面轉了差不多十分鐘，沿著停車場的邊緣，直接大搖大擺上了公路。我們也趕緊上車，小心翼翼地跟在後面。這一隻熊直接導致了超級大擁堵，幾輛警車緊急出動，監控著熊熊和遊客的一舉一動。過路的車都停了，車窗里伸出出各式相機，對準它一通猛拍。

不知是不是雪天的緣故，這隻熊顯得一點都不怕人，始終在公路的兩側穿梭。我們一路尾隨，離它最近的時候不到半條路的寬度，三米之內。雪天其實最適合拍攝野生動物，平日灌木的保護色全部消失不見。白茫茫一片的天地之間，棕色大屁股不斷扭動的身影顯得格外清晰。

Road Lottery以它收尾，好像真的蠻不錯。

等熊終於享受夠了明星的待遇，緩緩踱步離開了人們的視野，大雪中的Denali重歸寂靜。Eielson遊客中心內，ranger已經陸續收起了各種展品。這是他們全年上班的最後一天，晚上所有遊客離開之後，遊客中心的大門就會上鎖，直到來年五月。

駛出15英里檢查站的時候天還亮著，公園入口處的一排餐廳卻已是一片漆黑，連披薩店都關門大吉。唯一的燈光，來自於一家中餐/泰餐盒飯。摸摸自己咕咕叫的肚子，任憑我們平日多麼鄙夷不正宗的中餐，也只好毅然決然地走了過去。

點菜的時候傻了眼。和絕大多數中餐廳一樣，這家店只收現金，而Eric的錢包里只剩下幾張1美元零錢。老闆說隔壁有ATM機，可走過去一看，ATM機所在的加油站前一天剛剛關門。幸好鄰桌的食客幫我們解了圍。他是巴士公司的僱員，幫我們付了飯錢，只要我們吃完開車把他送回公園就行。

這當然沒問題。在方圓幾十英里唯一的餐廳吃飽之後，我們把這位好心的小哥送回宿舍。他是公司留下來季末盤點的少數幾個人之一，第二天就將離開返回美國本土。

經歷了一整個夏天的喧囂，Denali中終於要迎回它原有的寂靜。

而我們，也準備好回家了。

Day5盤點：7隻山羊，和一隻明星棕熊。

2018年的Road Lottery日期為9月14-18日，除此之外，抽籤規則等都沒有變化。抽中的名額可轉讓，只要有轉讓人書面說明即可。也就是說，可以用家人的名字（哪怕他們不會去）抽籤，中籤後轉給自己，唯一的代價是申請費每人$15（中籤後再收$25）。抽籤參與截止是5月31日，之後所有人一起搖號，六月中旬公布結果。

具體的攻略，請參考來自去年的推送自駕北美最高峰：每年四天，萬人抽籤 | Denali Road Lottery現在開始。

抽籤結果公布後，歡迎大家向我們報告。不管是抽中了無法成行，抽中了多餘的Permit，或者沒抽中想抱大腿，都可以來遠夏這裡掛個號。去年我們從中協調，湊成了好幾車，今年也是一樣，希望能讓更多小夥伴獲得自駕Denali的機會。

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