不是俄羅斯：這國出手幫中國，055大驅動力問題徹底解決！

來自專欄兵器譜

055型導彈驅逐艦的批量生產，讓國產驅逐艦技術又提升到了新的水平。在052D型導彈驅逐艦基礎上繼續擴大的055大驅，擁有更大的艦體和排水量，並且也裝備了112具導彈垂髮裝置，其雷達配置也是最新的。可以說055型導彈驅逐艦已經是一種技術水平達到世界一流的全新驅逐艦。

當然，不管對於飛機還是艦船而言，動力系統總是必須優先解決的一項核心課題。055大驅自然也是首先完成了動力設施的開發，才確保整項工程全部完成。相關資料顯示，055型導彈驅逐艦的動力設計或許參考了烏克蘭UGT-25000/DA-80燃氣輪機的技術成果，並整合了國產新技術，性能上更加先進。

UGT-25000/DA-80燃氣輪機是烏克蘭開發的一種船用燃氣輪機設備，早期的UGT-25000/DA-80燃氣輪機熱效率已經達到約37%，輸出功率為28000千瓦，其綜合性能表現超過了美國通用LM2500系列燃氣輪機。在上世紀80年代及90年代，UGT-25000/DA-80燃氣輪機堪稱是水平最高的。

由於看到UGT-25000/DA-80燃氣輪機的優點，因此中國在上世紀90年代和烏克蘭簽署了採購協議，烏克蘭提供10台成品燃氣輪機，同時向中國提供技術轉讓。為了讓UGT-25000/DA-80燃氣輪機能夠配備在驅逐艦上，中國升級了052型驅逐艦，即後來的052B和052C兩個型號。

UGT-25000/DA-80燃氣輪機的引進，對於中國國產燃氣輪機技術的發展起到了重要的促進作用。中國以前也引進過通用動力LM2500系列燃氣輪機，結合兩者的優點，中國成功提升了國產燃氣輪機的綜合性能。現在055型導彈驅逐艦所應用的新動力系統，應屬於整合之後的發展成果。

升級之後的國產燃氣輪機技術，實際上已經高於原來的UGT-25000/DA-80燃氣輪機，並且在熱效率和輸出功率等方面，也已經逐漸超過通用動力LM2500系列燃氣輪機。大功率燃氣輪機系統的開發完善，對於發展大型國產艦艇將起到十分關鍵的影響作用。

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