為什麼中國不懼怕美國拉攏東盟國家

    20世紀是能源的世紀，21世紀則是水資源世紀，本世紀全球必定爆發水資源危機，誰掌握更多的水資源，誰將有更大的話語權。以色列霸佔戈蘭高地的同時一直承認戈蘭高地屬於敘利亞，霸佔的理由僅僅在於：戈蘭高地是以色列的水源地。   湄公河為世界第六大河，還是東南亞的母親河和第一大河，流經中國緬甸寮國泰國柬埔寨越南六國，從越南注入南海。湄公河在越南南部分成9條支流入海，又被稱為九龍江，湄公河三角洲是越南經濟最發達的地區。湄公河在中國境內部分被稱作瀾滄江，瀾滄江比較瘦，不具備建立大型水利樞紐的條件。中國政府在本世紀初美國對中國採取咄咄逼人的態勢之後，加快了瀾滄江水電8級2庫開發實施。什麼意思呢，瀾滄江不具備建設三峽這樣的大型水庫的條件，1個大盆放不下，改成8個小水盆，建設8個小電站外加2個水庫，庫容量合計達到210億立米，將上游2100公里的淡水，盡最大可能的利用。並且和下游的泰國，寮國達成協議，把水庫發電，以某種優惠條件輸送給這兩個國家，等於說用低價的電力，搞定了主要的下游國家。    210億立米的庫容量是什麼概念呢，南水北調水源地丹江口水庫的庫容量是290億立米，三峽水庫庫容390立米，瀾滄江八級兩庫的庫容相當於半個三峽，將瀾滄江江水全部截住。水利工程完工後，我們把整條湄公河比做一條分成五段的魚，有中國緬甸寮國泰國柬埔寨越南六隻貓排隊來吃，如果中國做老大，只看不吃，那麼其餘五隻貓每隻貓可以吃上一段。如果中國先吃魚頭，其他貓再挨個來吃，等輪到越南，可能連骨頭都剩不下。只要中南半島五國不跟著美國跑，我們可以永遠發揚風格不吃魚頭，並且還會將魚籽魚泡分給大家。這就是中國的底氣，除此之外，還有高鐵等牌可以打。所以我們並不擔心美國軍艦在南海示威，中國手裡的牌還是很多的。這次美國召集東盟國家在加州開會商量對付中國，緬甸根本沒去，其他國家也是三心二意，露個面裝裝樣子。中國對付東盟的策略，是放開菲律賓，集中打擊越南，只要越南聽話，不愁別家不老實。中國對於東盟國家的影響力，甚至高於前蘇聯對於東歐衛星國的影響力，美國可能還從未碰到過如此老練的地緣政治對手。   為什麼中美較量首先聚焦在東南亞呢？因為東南亞是海上咽喉，日本韓國85%的原材料，65%的出口要通過馬六甲海峽。控制了東南亞，就等於扼住了東北亞日韓的咽喉，才能坦然和美國一起主導東北亞的經濟發展。只要中國能在亞太保持足夠影響力，人民幣就可以和美元一起分享全球經濟。一條河上八級兩庫，對於整個國家居然有著如此重要戰略地位。這筆帳用錢是算不清的，儘管華能投資達幾百億，雲南經濟並不發達，不需要這麼多的電和水。還需要告訴大家的，緬甸最主要的兩條河流，伊洛瓦底江、薩爾溫江的上游也都在中國，今後會另外撰文分析中國如何通過水利工程影響緬甸。下圖藍線為湄公河。 

   這次東南亞旱情很重，湄公河入海口海水倒灌110公里，河水含鹽量已經達到允許值10倍以上，不僅影響灌溉，還會進一步造成地下水礦化，如果持續缺水越南經濟重鎮湄公河三角洲變為荒漠並不是危言聳聽。所以外交部發言人陸慷3月15日表示：中國可以在景洪水庫仗義放水，這話是說給誰聽的？肯定不是說給越南聽的，中越兩國有正常國家溝通渠道，這話應該是說給做空人民幣的勢力或者說給日韓甚至澳大利亞聽的，告誡不要一味跟著美國跑。上兵伐謀，不戰而屈人之兵，為兵者之上。四川人開玩笑說下江人喝自己的洗腳水，如果有人一味跟著奧巴馬跑，有可能落得連洗腳水都喝不上的田地。陸慷接著指出，中國正在與柬埔寨、寮國、緬甸、泰國、越南等湄公河流域的國家一道，積極打造瀾滄江—湄公河合作機制，水資源合作將是這一機制重要合作內容之一。中方願在瀾湄機制下與有關國家就水資源管理、災害應對等加強溝通協調，開展務實合作，希望此舉有助於更好地惠及瀾滄江—湄公河沿岸各國人民。難道美國人可以每天從南極拉坐冰山過來幫東盟國家澆地種莊稼？         瀾滄江兩庫八級水電介紹：     中下遊河段功果橋至中緬邊界南阿河口，分布著8家電站：功果橋水電站、小灣水電站、漫灣水電站、大朝山水電站、糯扎渡水電站、景洪水電站、橄欖壩水電站（15.5萬千瓦）和孟松水電站。總裝機容量1590 萬千瓦，年發電量721.76億千瓦·時。由於有小灣水庫（調節庫容近100億立方米）及糯扎渡水庫（調節庫容113.35億立方米）兩座水庫的補償調節，其保證輸出電力可達721.31萬千瓦。   目前漫灣電站一期工程裝機125萬千瓦一期工程全部竣工，大朝山電站總裝機135萬千瓦已經全部投產。小灣電站已經開工建設，糯扎渡和景洪電站建設進本結束。瀾滄江水電梯級滾動開發已經進入尾聲， 2008年下半年第一台機組發電，2009年上半年五台機組全部投產(下圖景洪水電站)，創造了世界同類規模水電站建設速度最快的記錄，總工期僅78個月，刷新了國內外百萬千瓦級水電站建設速度的新紀錄。它將採用世界首創的水力驅動式垂直升船機實現瀾滄江－湄公河的高壩通航。 

                                                                         作者為酒圈網創始人宓 卓          
推薦閱讀：