在4s店修車被坑百元沒修好 「大師」手到病除

汽車大師 2016-01-28 16:24:52 閱讀(12064) 評論(3)

　　汽車在用車過程中難免會出現各種各樣的問題，面對此類的問題毫無經驗的車主最為被動，因為車主不懂車在維修過程中就很多可能被無良的商家欺瞞。像類似的事件也發生過很多，當然車主為了維護自己權益也作出了一些比較出格的事情，像開車堵門的事件屢有發生。在汽車維修的過程中，車主始終屬於被動的狀態除了在簽字交錢時，當然我們說的是那些無良的商家，有一些品牌4s店做的還算不錯至少有分寸。那有什麼方法會盡量避免這種欺瞞嗎，下就用經歷來發聲。

　　之前一位朋友王先生向我提起這麼一件事，他自己有一台11年的科魯茲本來打算賣掉換輛新車，可是這台車開的年頭長了還有點留戀，因為這台車就他自己開，車況方面還算良好只是發動機偶爾有些小毛病（不好著車、怠速不穩）也不直接影響駕駛所以也沒太在意。王先生對這台的養護非常到位，像機油、空濾、火花塞都會使用有品質保證的品牌，這也是車況好的原因。但是前段時間早晨天氣比較冷，王先生一如既往的上車打火，可是打了好幾次都沒發著車，在這之前也出現過類似的情況，只不過在打2、3次後就著車了，也不知道為什麼這次不行，王先生想到可能是長時間打火蓄電池能量不足，導致於是停放了一段時間繼續打火發車果然著車了。王先生開始以為是蓄電池有問題，因為這種現象在汽車長時間行使後不存在，便開車去4s店檢查。

　　到店之後4s店聽到王先生的描述，判定是蓄電池虧電所致，需要檢查蓄電池或充電。王先生在前台開完工單後就靜等結果，過了一段時間後服務人員過來報價說，汽車不好發車是因為節氣門髒了，然後缸內積碳特別多需要清理積碳等等，王先生聽到服務人員的報價有點肉痛，一來就是幾千塊的消費，所以王先生決定不再店裡修理了而選擇價格比較親民的修理廠，於是自顧自的去修理廠清洗了節氣門和噴油嘴。清洗之後的也沒發現什麼本質的影響，感覺跟之前的駕駛感覺沒區別於是開回家。可是等到第二天早上起來再打火，故障依舊並沒有改善，這下王先生急了，故障沒修好問題出在哪了？是因為沒在4s店修車嗎？無奈王先生只能氣憤的又到4s店維修，經過4s店系統的檢查發現發動機不好著車與發動機的溫度感測器有關係，因為檢測儀器顯示水溫感測器的電壓沒有達到正常範圍，4s店建議更換水溫感測器。王先生也只能聽從4s店人員更換了水溫感測器，結果在第三天早上著車時，故障依舊沒能解決，只是較之前有緩解打火2、3次之後就能著車但這也不算正常。

　　王先生這3天也沒做其它事情，全部的時間都用在了維修這台車上而且還沒修好，這著實讓人頭疼。問題的關鍵是去4s店繼續修理，還是去修理廠修理？於是王先生就在「汽車大師」的APP上在線提問尋求幫助，結果沒過幾分鐘就有了數條答案，其中有一條王先生感覺很靠譜，於是就跟這位修車師傅聊了起來。聽了師傅的解釋王先生有點明白是怎麼回事了，毫不猶豫的在「汽車大師」的APP上下單預約維修。

　　這天修車師傅帶著工具箱和檢測儀器上門進行維修，跟汽車大師的修車師傅簡單的溝通之後，師傅就開始下手檢查故障。王先生對汽車多少算了解，看著修車師傅拆來拆去心裡也很著急，便詢問進展。師傅說：按照你描述的故障和已經維修過的項目來看都沒問題，根據我多年的維修經驗判斷應該是線路上存在問題。於是修車師傅開始檢查線路，結果問題還真出在了線路上，在拔開發動機控制單元時發現需要檢查的那個針腳，有明顯的鏽蝕的現象，於是修車師傅判斷是此處問題，並對此進行了處理（觸電保護劑）。修車師傅提醒王先生在洗車時盡量避免用水槍直接沖洗有控制單元或線路接頭較多的地方，不然進水後會出現各類的故障而且比較難檢查。第4天早上再次著車時，問題終於解決王先生也長出了一口氣。

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