買車前必須了解的汽車參數（一）

很多人在買車之前都不知道應該關注什麼，汽車有哪些重要參數，等買到了不適合自己的車才後悔莫及。在買車前對汽車的主要參數都要有一個大致的了解，師哥在這裡將針對這些需要特別關注的配置和參數，分幾期做一些基本介紹，希望能幫到大家。

1、 汽車的心臟--發動機

把汽車比作人的話，發動機的作用就相當於心臟，當然，這隻針對傳統的燃油汽車來說。發動機的結構直接影響到整車的動力表現，發動機的缸數通常有,4,5,6,8,10,12缸不等，不同的缸數常用的排列方式也不一樣，有直列式，水平對置，"V型，"W型這幾種常見的排布方式，通常情況下，缸徑相同，缸數越多，排量越大，功率越大，而在排量相同的條件下，缸數越多，缸徑越小，轉速就越大。

根據發動機的位置可以分為前置，中置，後置，驅動位置可以分為前驅，後驅，四驅，現在一般的轎車是使用前置前驅，這種布置能省略了傳動軸裝置，節約了動力運輸中的浪費，減輕了車重，提高汽車在高速行駛中的穩定性，但是在加速或上坡時，前輪負荷減少，牽引力下降。前置四驅現在多用於高級轎車和SUV，能使轎車的操縱性能更高，越野車的通過性更好。

發動機的進氣形式也是很多人關注的，目前有兩種：自然吸氣和渦輪增壓。自然吸氣技術成熟，可靠性很高，動力平順性好，但是動力有時過於孱弱；渦輪增壓是對發動機進氣空氣進行壓縮，靠著省油，動力強勁不斷征服市場，但是由於經過空氣壓縮機和中冷機動力會遲滯一會，動力的平順性也不如自吸。

2、 汽車的動脈--變速器

變速器負責把發動機做功產生的動力傳遞到車輪，並通過不同的齒輪組合對汽車速度進行變換，就是我們平時的換擋，為了減少換擋對變速器的傷害，在發動機後會裝一個離合器再連接變速箱。

變速器主要有手動和自動之分，自動變速箱按結構還可以分為AT液力變速箱，AMT機械自動變速箱，CVT無級變速箱，DCT雙離合變速箱等。手動變速箱反應快，富有駕駛樂趣，開得好還省油，但是在換擋時要一腳離合一下換擋，所以在城市裡使用不太方便。

AT變速器結構比較複雜，傳動效率偏低，但是換擋平順性和可靠性都不錯，AMT與手動變速箱類似，但是操控由電控元件控制，換擋頓挫感比較強，DCT採用的是兩組變速齒輪，當第一個檔位使用時，下一個檔位已經準備好，換擋速度快，但在低速時平順性稍差，CVT理論上是換擋最平順的，但由於結構原因，在高速時無法承受太大的扭矩。

3、 汽車的骨骼--底盤

汽車底盤指的不是某一個部件，而是由傳動系、行駛系、轉向系和制動系組成的一個寬泛的整體構件。底盤作用是支承，安裝汽車發動機和其他部件、總成，形成汽車的整體造型，傳遞動力，使汽車運動，所以把底盤稱為骨骼是很合理的。底盤技術的好壞會直接影響到汽車安全性，操縱性、舒適性和經濟性。

真正的越野SUV和轎車底盤是有很大區別的，越野車一般採用非承載式車身，這種結構能增加車身的強度，抗扭曲度，但是會犧牲乘坐的舒適性，轎車底盤會相對較低，通過性差，但內部乘坐舒適性很好，現在很多都市SUV都是採用轎車的底盤，配上超大空間，既可滿足家庭出行使用又能兼顧舒適性，所以受到很多消費者的歡迎。(懂車師哥 黃麗編輯報道）

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