中國最全UFO檔案收集【一】
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其五，收集有關各類相關信息。月球兩極的冰、有關宇宙中行星的信息、地球上極惡劣條件下生物體的信息、美國地外生命體龐大探測計劃及其實施情況等等。 其六，探索新能源、新技術的應用。從理論上探索新能源利用的可能性，開展新技術應用，例如製造新型飛行器，創立新的推進原理。 其七，探索自然界中的可能與外星生命體有關的迷。如百慕大三角區之謎等等。 其八，探索建立新理論、新假說。 其九，探索人類與外星人接觸。這是UFO研究者探索的重大課題之一，它主要分三類接觸。第一類接觸，目擊者能描寫不明飛行物與已知飛行物的區別；第二類接觸，觀察到不明飛行物的物理痕迹，如催毀植物；第三類接觸，近距離觀察不明飛行物或其他形式的接觸，包括被劫持事件。該探索只要去偽存真，探索定會有成果。 正如美國航空航天局生命起源計劃負責人邁克。卡普蘭1996年3月13日在西班牙托萊多對路透社記者所說：「太陽系以外肯定存在著生命，我們需要花一段時間同他們取得聯繫，有朝一日我們將同他們見面 尋求UFO科學的證據 早在1953年西德航天專家克爾曼博士受西德政府的委託，從事UFO事件的調查。經 過3年的工作，他從大約7萬件目擊報告中選出可靠性較高的800件，最後得出的UFO是 卓越航空技術性能的結論。他說：「科學對於那些因觀察事實不可能和不能被證實的現象，無論如何應該期待它的可能性。如果哪個說明與擺在面前的觀察事實相悖，那 么就必須考慮所作假說的有效性。在所有的假說之中，UFO作為有智慧的外星人操縱 的飛行物體來說，將最適合觀察事實。」 接著法國天文學家、計算機專家瓦萊博士公開他的研究，並作出這樣的斷言：「僅 是局限在允許UFO作為空中飛行物來研究，而不將所謂著陸報告作為研究對象，那是 沒有道理的。另外，僅是確認有理智控制的可能性，而否定接近或朝露地面以及乘客 走出飛行物的可能性，也是毫無道理的。」 1977年在國家宇宙中心內又成立了以皮埃爾為首的UFO科學調查組織（GEPAN）。1983年春，該組織發表了一份作為自成立以來最大成果的著陸目擊者事件的報告，它對 以後UFO報告的研究是非常有價值的。 1981年1月8日，在法國南部阿維尼翁附近的特拉贊普洛安斯偏僻小村，農民尼古拉 伊在場院里目擊飛碟著陸並馬上飛走。警方接到他的報告後立即對現場採取保護措 施，並通知GEPAN的科學家來驗證。 據尼古拉伊的報告：「當時他正在泵鋪間修理時，突然，暗灰色的飛碟急速降落，咕咚一聲著陸。也許是覺得太靠近了，又急促地浮起數米後，用傾斜的姿勢迅速地飛 離。飛行物體直徑約2.5米，高1.8米左右，沒有看見窗、天線、舷門，但是其側面有 迴廊，從下面伸出4條短腿。」 科學家們按照尼古拉伊的證言來到現場，發現環狀的著陸痕迹，並收集土壤與植物 標本。經有關單位分析後，確認在現場的地上有明顯受到強力的機械壓迫和加上了 600攝氏度的高溫的事實。國家宇航中心的普契博士說：「就我所知，這是從科學角 度能夠承認的第一個飛碟事件，有必要認真考慮『來自外星的宇宙飛船』的假說，因 為分析結果最適合這樣的假說。」 目前，科學界的主要趨勢仍然是對飛碟的實際存在抱有懷疑，否定的呼聲很高。看 來UFO的實際存在與否的爭論還將繼續下去。但是，有一點是可以肯定的，輕易的否 定與肯定，本質上是一樣的，皆是非科學的。 UFO現象的四種假說 具有這樣神秘莫測的形態和飛行能力的飛行體接連不斷地出現，人們對此關心備至，探究工作也一直在各國悄悄地進行了。美國空軍製造廠同美國科羅拉多大學聯合成立了UFO調查委員會，委員會成立於1948年。1976年前蘇聯國防部成立了UFO研究會等國家級研究機構。他們對UFO現象提出假設，研究結果大體有以下4種：第一，自然現象學說。把閃電、流星、飛鳥群、人造衛星、氣象觀測器等錯認為飛碟。它的代表性假設是「放電現象假設」。這种放電體形成了5萬-10萬伏強大電壓，從暴風雲中分離出來遊盪在大氣層中，並在發生閃電後瞬間消失。這种放電體就是UFO整體，晴天也會時常出現。這種假設能夠解釋有關UFO大部分特徵。但是，放電現象最長不超過十幾秒，且同暴風雨密切關聯。而多數不明飛行物卻同氣象無關聯。放電大小只有4-5厘米寬，UFO比它大數百甚至數千倍。所以，這種學說沒有多大說服力。 第二，同地球上文明體有關聯的學說。提出強國秘密兵器說，如二次世界大戰的法西斯餘黨製造碟形飛行體，並進行試飛。這種假設根據不充分，並且在常識上不合邏輯，所以這一學說也沒有多大說服力。 第三，全身投影學說。即人類無意識的內在心理原形的投影現象說。換句話說，把虛像錯覺為實體。這種理論說明不了UFO的全部現象，只能說明瞬間消失、分離與合體選擇性出現的現象。但虛像不能被捕捉在雷達中。它也解釋不了分明有飛碟著陸的痕迹以及飛碟被照相和攝像等事實。 第四，外界起源學說。就是說，飛碟是從地球以外的遙遠的宇宙行星上飛來的飛行物體。他們是比人類更發達文明的生命體，像我們去月球或火星探索一樣，他們也到地球上來。這種學說按現代科學原理不可能完全說明UFO現象，但現在絕大多數人相信外界起源說。 認為UFO是外星人的飛行器者，據此提出了種種理由，歸納起來有以下幾條： 第一，外星人之所以不與地球人進行公開的正面接觸，是由於我們地球人的文明程度比他們低得多，他們還不能與我們直接溝通，正如人不能與猴子溝通一樣。 第二，外星人已掌握無限延長生命的方法。同時，他們已不像地球人那樣依靠食物維持生命，他們已能利用氣功辟穀來維持生命，並且已能利用宇宙射線作為飛行器動力（能巧妙地轉化宇宙的能量），因此不必攜帶食品和燃料。 第三，人類的歷史在宇宙的演化中只是短短的一瞬，現有的科技水平只是人類認識自然世界過程中的一個階段，並不是認識自然世界的頂點。客觀世界的更為廣泛、更為基本的運動規律尚未被人類揭示，因此我們不能用我們現有的科技水平來判斷外星人的科技、文化發展概況，外星人的文明程度很可能遙遙領先於我們。 第四，按照宇宙全息統一論的觀點，宇宙各處是全息的。既然在太陽系這個較為年輕的天體系統中能產生高級生命，那麼我們就沒有理由懷疑在無窮無盡的宇宙中某些星球上也能形成與地球相似的條件，其生物也必然從低級向高級逐漸發展。最後產生出高級智慧生命體。如果外星人比地球人早誕生幾千年、幾億年，其智慧可能遠遠高出我們。 究竟是否存在UFO在眾多的自然之謎中，UFO是最大的一個謎，它最使人感到神秘莫測，引起了億萬人的強烈興趣。可是，30多年來，UFO問題不僅沒有明朗化，反而被搞得混亂不堪。雖然越來越多的公眾相信部分UFO是外星人的飛碟，但正統的科學界（包括絕大多數科學家）和各國政府（法國等除外）卻否認飛碟的存在，認為UFO無非是一些探空氣球、流星、虛無飄縹緲的幻影或未知的大氣物理現象，如地光等等。1997年的8月初，美國的一家報紙曾發表文章稱：在50年代出現的大量UFO現象，其實是美國軍方進行的秘密實驗。此話一出，引起世界一陣嘩然。雖然如此，但美國軍方並沒站出來證實這一點。除此之外，也確有相當一部分UFO是無法解釋的，其中不少是科學家和飛行員目擊的，難道一個天文學家能把一顆流星當作飛碟？難道飛機上所有人員都同時產生幻影？ UFO的一個特點是無法在實驗室研究，也無任何公式可用，連確切的證據都沒有。這正是它不為正統科學界承認的一個原因。人們習慣於藉助電子和光學等等儀器提供數據，用公式演算分析去驗證一個發現。但研究UFO，卻無任何儀器可用，也無法重演，故很難使人接受。一架飛機在我們頭頂飛過後，我們可以繼續知道它在哪裡，在它飛行方向的下一個地方，人們也會看到飛機。但曾經是一個固態和有形的UFO，昨晚干擾了汽車、飛機以後，現在它在哪裡？在它消失的方向上可能再也沒有人看到它，監視整個地區的雷達、紅外探測器也沒有發現它。事實上，它從現實中消失了。可見，對UFO的研究，同目前的傳統科學有很大的差別。同時，由於一批狂熱的UFO主義者常常誇大其詞，甚至弄虛作假，憑空杜撰與UFO接觸事件，偽造UFO照片，結果使UFO研究聲譽大跌，使大部分科學家對UFO現象產生反感，他們既無興趣也無時間進行研究。在這種情況下，就很容易得出UFO根本不存在的結論。 UFO否定論者往往用現有的科學法則來說明UFO現象中的種種不可能，如「大氣中不可能有飛碟那樣高的速度，否則就要產生衝擊波」、「這麼大的加速度會把任何東西壓碎」、「飛碟那麼小，若是從別的星系飛來的，它的燃料放在什麼地方？」等等。他們還往往把愛因斯坦的相對論搬出來，指責「UFO研究不按科學規律行事」如果籠統地問，愛因斯坦的相對論絕對正確嗎？可能人人都會持否定態度，但在具體問題上就是另一回事了。現在人們正在努力研究統一場理論和白洞問題，也有越來越多的人傾向於可瞬時完成宇宙航行，起碼不需要原來認為的那麼多時間。UFO否定論者曾嘲笑說：「對於UFO研究者來說，只要有解決不了的問題存在，那就需要修改現代科學的理論。」 英國「飛碟」研究協會曾就這個問題對所收集的「飛碟」資料中有關「飛碟」的特徵加以分類、比較和研究，結果認為傳說中那種神話般的「飛碟」現象是不存在的。現在看來「飛碟」並不是什麼「天外技術」的具體表現形式，可能是發生在地球上的一種自然現象。它的出現與地理條件關係密切，有可能是一種不明大氣現象。例如，某些材料中談到的一種「飛碟」呈卵形，直徑1至3米，繞主軸旋轉，接近地面並發出大面積電磁輻射的就屬這類。現在科學家利用一定手段已能證實它的存在。並把它命名為「不明大氣現象」（VAP），以便與可能存在的「飛碟」（UFO）相區別。 總之，「飛碟」現象是值得探討的，它是一門值得研究的科學。 當然，科學界的大勢仍是對UFO實在性的懷疑。但「觀察事實」卻導出了「地外宇宙飛船」的假說。美國聲望很高的UFO學者J·哈依內克博士曾是一位有力的否定論者，但他接觸了大量的目擊報告和目擊者後改變了態度。他曾擔任過從大學天文系主任到天文台台長等一系列科學職務。1976年他在伊利諾州UFO研究中心對採訪記者說：「對這樣的資料假裝不知，直至否定目擊者的人格，這是科學家的良心所不允許的。輕蔑與無視決不是科學方法的一部分。」 看來UFO存在與否的科學爭論在未來還會長期地進行下去。但是有一點是確定的，輕易地否定，結果並一能改變輕易的肯定，這樣做是不科學的。 UFO為何擄走地球人 1961年某一天，蘇聯一架安-2P郵政飛機從斯維爾德羅夫斯克機場起飛，飛往庫爾干，機上搭乘37人。當飛機離開斯維爾德羅夫斯克130-150公里，飛行員剛剛與地面控制站通話完畢，就突然從雷達屏幕上消失了。地面站想盡辦法也未能再恢復與飛機的通訊聯繫。於是開始了搜索，派出了數架直升飛機和大批特譴小隊。因為最後一次通話時，機長曾用無線電通報了方位，因而沒多久就發現了飛機。 飛機是在森林中一小塊空曠地上找到的。沒有任何道路可到達那裡，也不可想像飛機是如何能降落在那一小塊地上的，官方人員說看上去它彷彿是從空中平穩放下去的。但最令人不解散是機艙內竟然沒有任何人的蹤跡，全部郵件完整無缺，檢查發動機，它一下就啟動起來了。現場四周沒有任何的痕迹和腳印，只是在距飛機100米的地方發現了一個直徑30米的圓形凹坑，裡面的青草都已燒焦，毫無疑問那兒曾停留過一個不明飛行物——UFO。另外，據科學家們的查證，在美國有一對夫婦曾被太空人俘虜過。男的是波士頓的郵務員，叫班尼；女的叫蓓蒂。他倆曾有過一段非常離奇的遭遇，時間是1961的9月19日午夜，當時夫發倆由度假地返回美國，途經萊卡士特鎮時，忽見夜空中有個搖搖晃晃的光亮，而且越來越大。夫婦倆於是停車觀看。蓓蒂人為這是飛碟，而班尼根本不信「飛碟」之說。他用望遠鏡觀察，發現那是個圓餅形的古怪物體，邊緣有窗戶，閃著憧憧人影。這時蓓蒂也看清了。兩人即被嚇得魂飛魄散，慌忙開車逃走。 夫婦倆抵達家鄉時，親友們已經多等了他們兩個小時。後來他們將這次奇遇報告了華盛頓市國家空中異象調查委員會。專家們經過一番研究後，注意國集中到在那「兩小時」里，班尼夫婦幹了什麼這個問題材？但後者已喪失了關於這段時間的記憶，怎麼也想不起在這兩個小時里干過什麼了。於是，由著名精神分析醫生西門來主持催眠療法，幫助班尼夫婦回憶。他把他倆隔開，分別進行催眠回憶。隨後，研究者們在從這對夫婦那兒錄得的100多卷錄音帶里，發現兩人所回憶的內容竟然完全吻合。原來，他倆正想駕車逃走時，就已被那古怪物體里的人攔截了，並被捉是那人物體里。他們看到的人像黃種人，但沒有耳朵，褐色眼珠，皮膚灰色，很醜陋。他們對班尼夫婦作了人體檢查。他倆緊張極了，怕被活活解剖殺死作標本。全部檢查過程約費去兩個小時，而這正是他們失去記憶的那兩小時的內容。 蓓蒂回憶說，她記得太空人用意念告訴她，牆上那張是「星座圖」。她就憑著記憶把這張圖畫了下來，後由西門醫生刊登出去。這在當時遭到人們的訕笑，認為是無稽之談。有位29歲的天文愛好者瑪佐莉對此進行了深入研究，用4年時間查閱了上萬件資料，奇蹟出現了——證實了那幅「星座圖」中12顆星中的9顆，而且證明其所畫位置十分準確。又過了5年，其它3顆星也陸續被天文學者找到，且方位、距離與蓓蒂畫的一模一樣。這簡直是不可思議的事，因為蓓蒂只有初中文化程度，不可能畫出天文學家花了近10年功夫才能制出的星球關係圖。整個西方被震動了，因而促時了對所謂「飛碟」的研究。但那個古怪物體是不是就是飛碟，那些奇怪的人是不是就是來自外星球的所謂「太空人」，卻是至今仍在探索之中，沒有獲得定論。 美國ＵＦＯ檔案大曝光 白宮情報人員指出，前蘇聯有能力製造無人駕駛飛碟。如果飛碟攜載核彈或氫彈，美國隨時都有被毀滅的可能 美國人在研究ＵＦＯ（不明飛行物的英文縮寫，又稱飛碟），這是人所共知的事，但美國人到底研究到何種程度，有沒有隱藏外星人遺骸及其飛行物，有沒有找到外星人，則一直是一個令人著迷的秘密。８月初，美國國家安全局出人意外地在該局的網站上把ＵＦＯ檔案解密，供有興趣人士隨意查閱，一時之間ＵＦＯ熱在美國再度湧現，人們希望揭開地球以外是否存在另一種生命之謎。 ＵＦＯ越查越神秘 這次公開的ＵＦＯ檔案之所以引人注意是因為其中間接披露了一些軍事和情報秘密。國家安全局的偵察監聽站，當年也參與了偵察ＵＦＯ的計劃。五十年代末期，該局在全球設有４０００多個偵察站，六十年代數目大增，到１９６９年越戰高峰時期，偵察站之多也達到高峰，超過７０００個！ 這些偵察站據說曾收到過相信是從飛碟發出的信號，但美國集中各情報機關密碼專家的智慧，也無法破譯。中情局的密碼專家認為這是蘇聯軍方故弄玄虛，在試探美國的反應能力。 在舊金山以北的霍科羅克牧場和華盛頓附近文特山農場，實際上是國家安全局在美國境內的主要偵察監聽站。文特山農場特設ＵＦＯ監測站，其最重要的任務便是預防ＵＦＯ突襲白宮。１９５７年１０月４日蘇聯成功地發射了世界上第一顆人造衛星，美國的恐懼感隨之增加，蘇聯已經具備了研製飛碟的能力。 但蘇聯是否有飛碟計劃，外人不得而知，美軍則需要經常防範「蘇制ＵＦＯ 」的侵犯。那時美國高層很多人都相信，蘇聯有能力製造無人駕駛飛碟，這種飛碟裝有精密偵察儀器，可在高空搜集情報。有美國情報人員甚至指出，如果飛碟攜載核彈或氫彈，美國隨時都有被毀滅的可能。 １９６２年１０月古巴導彈危機後，美國仍不斷對古巴進行偵察，防止蘇聯秘密運導彈到古巴。大約在１９６９年，美國間諜飛機偵察到古巴哈瓦那附近一空軍基地有類似飛碟的怪物，於是展開秘密偵查。 當年擔此重任的中情局間諜之一，是後來成為巴拿馬總統的諾列加。 諾列加的確神通廣大，他派手下秘密進入古巴偵查，終於發現了所謂的蘇制飛碟只是一堆殘舊的米格—１５戰鬥機機翼，由於擺放位置很特別，正好構成飛碟形狀，令美國起了疑心。美國接獲諾列加報告後終於放下心來。這起驚弓之鳥事件，實屬情報醜聞，在此之前，美國一直沒有披露過。米格—１５機翼面積有２０·６平方米。 美國飛碟計劃 美國最轟動的ＵＦＯ事件，１９４７年發生在新墨西哥州洛斯維爾小鎮附近，有人目睹飛碟從天而降，傳說外星人被俘虜，旋即死亡，屍體被解剖。 ＵＦＯ迷一直想查明真相，美國政府以事件涉及軍事機密，拒絕透露詳情，直至不久前，所謂收藏外星人屍體的內華達州「五十一地區」空軍基地曝光，軍方才承認抓獲外星人並非真實，只是試驗一種飛行器發生故障，引致外界誤解。但這種飛行器到底是什麼，又成了另一個謎。 據說當年美國是試驗新型飛機和飛船，後者是飛碟形狀，由模擬人操縱，用以擔任極度危險的轟炸任務，例如投擲原子彈，以減輕參加這類行動軍人的心理壓力。當年駕駛Ｂ—２９轟炸機向廣島投擲原子彈的蒂貝特上校，後來建議改用全自動化方式投彈———如果今後必須再次使用原子彈的話。 軍方當時在新墨西哥州阿拉默果爾多空軍基地試驗「飛碟」，美國第一顆原子彈，是在該基地的沙漠進行試驗。「飛碟」計划出師不利，第一次試驗即告失敗，最失敗之處是航向偏差，飛過民居而曝光，鎮上居民見飛碟而大感驚訝，軍方於是編織了一個似是而非的外星人故事，以掩飾軍事試驗真相。 五十年代末，美擁有第一代可攜載核彈頭的洲際導彈「宇宙神」，飛碟計劃早已壽終正寢。但ＵＦＯ仍不斷出現，其神秘一面迄今仍未完全解開。 打碎UFO傳說——美國核飛碟計劃大揭秘 美國《軍事》根據解密文件揭露，冷戰時期美蘇為了爭奪霸權，不惜利用納粹德國武器試驗室中先進的技術進行核軍備競賽。美國設計的可以在地球上空近55萬米的宇宙空間對前蘇聯進行核攻擊的核飛碟計劃就是這種特定的背景下出台的飛行史上最冒險的行動。 軍備競賽造就核飛碟計劃 對於美國來說，1949年世界上出現的最大「黑洞」不是在宇宙中，而是在白令海峽對面的前蘇聯。但大多數美國人並不知道「鐵幕」後面發生了什麼事，正向當時的英國首相邱吉爾所說「那裡是謎中之謎」。西方情報界少數人知道發生了什麼事：一個巨大的核爆炸蘑菇雲在蘇聯升起。蘇聯軍隊第二次世界大戰最後幾天從納粹德國最先進的武器試驗中搜獲的研究資料已經使蘇聯繼美國之後的1949年8月29日變成了超級核大國。 美國情報界對蘇聯核武器試驗成功的消息大為驚慌，認為這必定會給美國帶來巨大的威脅。而缺乏搭載裝備的蘇聯必定會急於在這方面進行發展，其途徑之一就是對納粹德國的「碟形飛機」技術進行改進。 在預測蘇聯將利用納粹德國的技術建造核攻擊飛機的同時，美國也正在利用俘虜的納粹火箭飛機專家做著與蘇聯同樣的事情。1997年曾有報道稱，美國空軍當時利用納粹德國的技術制定了兩個美國飛碟計劃。「銀蟲計劃」是尋求建造一個可以垂直起降的飛機；而「派.威斯科特計劃」是準備建造一個可以發射空對空導彈的碟形飛行器。實際上，美國當時還有第三個秘密計劃——建造一個直徑為12米的飛碟，專門用於從55萬米的宇宙空間對蘇聯進行核攻擊。 核飛碟計劃一直是五角大樓的高度軍事機密。一直到1999年5月，美國國會要求對舊的機密文件進行解密時，才改變了此項計劃的秘密等級。但五角大樓也沒有真的將其公之於眾，而是僅將其公開的範圍限制在國防領域。懷特.帕特遜基地的安全官員早就道出了其中的玄機，「核飛碟完全是一種進攻性的武器系統。」 設計計劃嘆為觀止 「透鏡再進運載裝置」直徑12米，可以在55萬米的宇宙空間進行6個星期的軌道飛行。機組成員4人，武器艙中裝載4個可以被發射、被分離，甚至可以在軌道上自行飛行的有翼核武器。這些有翼核武器被發射造成的加速度達8個地球重力(8g＇s)，因此核飛碟機身的設計強度一定要達到這個要求。美國空軍和原子委員會當時的確研究用核動力火箭把核飛碟送上55萬米的空間軌道，並且已在內華達試驗場試驗成功。 4名機組人員位於核飛碟中的一個楔形太空艙內。太空艙將飛碟分成前後兩部分，前面一部分是工作區，後面一部分是核彈藥存儲倉。4個多彈頭核武器就儲存在這裡。太空艙在一般情況下可以作為戰鬥控制中心，而在緊急情況下，機組人員可以啟動太空艙獨立的固體燃料火箭發動機返回地面。太空艙在降落地面時的最後階段將利用降落傘減速，就像正在建造的國際太空站中的X-38救生艙一樣。 飛碟降落的地點並不一定是在發射地點，接下來是利用巨大的高壓氦氣球將這個在不裝載機組人員、彈藥、燃料和其他設備的情況下，把重達8噸、直徑12米的飛碟運回發射地點。美國空軍1997年曾透露，美國在冷戰時期的確完成了利用氣球將7噸載荷升到5萬米高空的試驗。美國空軍發言人還承認進行過利用高空氣球升起秘密特異飛機進行空氣動力試驗。據稱，美國進行的高空氣球搭載秘密飛機的試驗也許正是目前仍未解開的不明飛行物UFO之謎的成因。 打碎UFO傳說 美國目前的解密文件並沒有說明核飛碟最終是否建造成功。但來自各種渠道的消息都顯示，美國在當時的確建造了核飛碟的原型機。一架核飛碟的原型機只進行了從空間重返大氣層的熱力試驗。一位曾為美空軍提供軍用品的供貨商回憶稱，他於60年代末期親眼在佛羅里達美空軍基地看到核飛碟試驗。但有關核飛碟建造的直接證據卻來自澳大利亞。 1975年，澳大利亞人弗拉塞爾在其布里斯班家庭農場中發現了一些像蜂房一樣的金屬碎片。弗拉塞爾的農場附近就是當時英國和美國進行最秘密核試驗的基地。 悉尼商人迪克.史密斯將弗拉塞爾碎片拿到新南威爾士大學檢驗。結果表明，碎片中含有一般飛機級材料中含有的物質。澳大利亞一本有關UFO的雜誌揭穿了這些碎片來自外星的謠言。 實際上，弗拉塞爾碎片與美國設計的核飛碟材料的橫截面非常相似。但目前已解密的文件只是核飛碟計劃的一部分。也許等到所有有關核飛碟計劃歷史的機密檔案全部解密才能揭開整個核飛碟計劃的全部真相，向世人告知這個飛行史上令人驚駭的冒險故事 UFO五千年史——中國古書中的不明飛行物體記錄（一） 在太空中飛行的美國「美國」號太空梭 一、前言 浩瀚中國古書中有太多的記錄，無法用天文知識及一般常識來解釋。任何一位堅決否定飛碟存在的人，面對著這些歷史上的記錄，只有瞠目結舌的份，因為事實已證明：飛碟早就來過地球！ 中國古代天文史料是全世界最多的，而天文成就也是全世界最高的，古人對天上的日、月、星現象相當了解。因此本文列舉的全是以「無法用當代天文科學認知來判斷」的內容，絕非牽強附會。這是首先要交待的重要觀念。 二、像日頭但非太陽 《古今圖書集成卷十九日異部》：公元前一九一四年『夏帝八年，十日並出』，『竹書紀年』也同樣記載「八年，天有妖孽，十日並出」。 一六二一年，《明通鑒》「明熹宗天啟元年二月廿二日，遼陽有數日並出，又日交暈，左右有珥，白虹彌天。」天上出現數個太陽，更妙的是「左右有珥」，明白指出這個發光體的形狀就像當今大家熟悉的圓盤狀中間突出的ＵＦＯ。 《資治通鑒》「西晉愍帝建興二年（叄一四年）正月辛未，有叄日相承，出西方而東行」，此事件在《晉書愍帝本紀》中也有「正月辛未辰時，日隕於地，又有叄日相承，出於西方而東行」，《古今圖書集成》也有「正月，日隕地，又叄日並出」。 叄一七年，「西晉愍帝建興五年正月庚子，叄日並照，虹蜆彌天，日有重暈，左右兩耳」。《晉書本紀》也記有「五年正月庚子，叄日並出」。 叄五七年，《古今圖書集成卷廿五》「晉穆帝昇平元年六月，秦地見叄日並出」，注意這個記載，只寫秦地，可見這叄個「太陽」高度不高，只出現在局部地區。 《天文占》曰：「叄四五六日俱出並爭，天下兵作」，《天文志》也說：「叄四五六日俱出並爭，天下兵作亦如其故」，可見這是不常見的現象。 公元前一五九○年，《古今圖書集成日異部》「商帝辛四八年，二日並出」。 公元八○九年，《古今圖書集成卷廿二日異部》「唐憲宗元和四年閏叄月，日旁有物如日」。 九六○年，《續通鑒》「宋太祖建隆元年正月癸卯，匡胤軍中知星者河中苗訓，見日下復有一日，黑光摩湯」。 一一二五年，《續通鑒》「宋徽宗宣和七年十二月庚申，日有五色暈，挾赤黃珥，又有重日相湯摩，久之乃隱」。《古今圖書集成卷廿二》也說「七年十二月辛酉，日有五色暈，兩日湯摩」。 一叄五六年，《續通鑒》「元順帝至正十六年叄月，有兩日相湯」，此事件又被詳細記在《樂郊私語》上：「元順帝至正十六年叄月，日晡時，天忽昏黃，若有霾霧，市中喧言：天有二日。．．．果見兩日交而復開，開而後合」。 一五九四年，《四川通志》記有：「萬曆廿二年春正月，綦江見日下復有一日，相湯數日乃止」。 公元前一叄九年，《資治通鑒》「西漢武帝建元二年夏四月，有星如日，夜出」，《漢書武帝本紀》也有「四月戊申，有日夜出」，此事件在《丹鉛總錄》中特地研究：「漢書建元二年有如日夜出，．．．日不夜出，夜出非日也」。可見古人也都知道晚上出現在天空的一定不是太陽。 《資治通鑒》又記有低空的不明光體，公元叄一八年，「東晉元帝太興元年十一月乙卯，日夜出高叄丈」，《晉書天文志》也有「日夜出高叄丈，中有青赤珥」。 一六八年，《後漢書五行志》「後漢靈帝建寧元年，日數出東方，正赤如血無光，高二丈餘，乃有景（影），且入西方，去地二丈亦如之」。這個紅色無光物體，高度更低了，才記載它有影子 。 五二○年，《建康志》「梁武帝普通元年九月乙亥，夜有日見東方，光爛如火」。 一六五一年，《海鹽縣誌》記有「清順治十年閏六月廿四日，夜叄更，紅日出東北方，大如斛。夜半月始升，滅不見」。 叄二二年，《晉書天文志》「西晉元帝永昌元年十月四日，日出山六七丈，精光暫昧，而色都赤，中有異物，大如雞子，又有青黑之氣共相博擊」。 一二叄一年，《古今圖書集成卷廿叄》「宋理宗紹定四年，金哀宗正大八年，叄月，日失色，有氣如日，相凌」。此事在《金天文志》也有：「叄月庚戍酉正，日忽白而失色，乍明乍暗，左右有氣似日而無光，與日相凌，而日光四齣，搖湯至沒」。 一五六六年，《古今圖書集成卷廿叄》：「明世宗嘉靖四五年，日斗」，在《湖廣通志》中也有：「明世宗嘉靖四五年八月，華容縣西，忽天開日斗」，太陽會互斗嗎？ UFO五千年史——中國古書中的不明飛行物體記錄（二） 三、似月亮實非月亮 《古今圖書集成廿五卷》和《唐書天文志》均記有公元六叄○年左右，「唐太宗貞觀年間，突厥有叄月並見」。 公元前叄二年，《資治通鑒》記有「西漢成帝建始元年八月，有兩月相承，晨見東方」，《古今圖書集成卷廿五》《漢書五行志》：「成帝建始元年秋八月，有兩月重見」。 公元五四八年，《古今圖書集成廿五卷月異部》：「梁武帝太清二年五月，兩月見」。 公元一四四九年，《明通鑒》「明英宗正統十四年八月辛未日，月晝見，與日並明」，這個月亮和太陽一般的明亮，應該是發光體了。 一五七二年，《古今圖書集成卷廿六月異》「明穆宗隆慶六年月晝見」。《湖廣通志》也記有此事，但更詳細：「隆慶六年五月，通山月光晝見，月下有二星隨之」。 公元一五七年，《古今圖書集成廿五卷月異部》《天文志》記有「東漢桓帝永壽叄年十二月壬戍，月蝕，非其月」，另一次發生在一六五年，《廿五史天文志》及《古今圖書集成廿五卷月異部》均記有「東漢桓帝延熹八年正月辛巳，月蝕，非其月」，古人早已明指「非其月」，可見不是月亮。 一一一六年，《新刊大宋宣和遺事》「宋徽宗政和六年十一月，有星如月，徐徐南行，而落光照人物，與月無異」。次年《續通鑒》又記有「十二月甲寅朔，有星如月」。 一叄五○年，《續通鑒》「元順帝至正十年六月壬子廿九日，有星大如月，入北斗，震聲若雷，叄日復還」。可以看出這些「如月」的星不會是自然的星。 一一六六年，《夷堅志甲卷十九》「宋孝宗乾道二年，趙清憲賜笫在京師府司巷，．．．以暑月不寐，啟戶納涼，見月滿中庭如晝，方嘆曰：『大好月色。』俄廷下漸暗，月痕稍稍縮小，斯須光滅，仰視星斗粲然，而是夕乃晦日，竟不曉為何物光也」，此段描述在晦日（月底）時應該是沒有月亮的，卻看到月光如晝，可見應是不明物體。 UFO五千年史——中國古書中的不明飛行物體記錄（三） 四、不可能的星星景象 古書中有很多怪星的記錄，這些星的描述也許一般人無法知道其怪之處，但是學過天文的人來看就很清楚，因為不少記錄在天文學上來說是「不可能」的。 古人已知天上有日、月、星叄種，而星又有最熟悉的五星、流星、客星（超新星）、彗星等等，其中五星指太白（金星）、熒惑（火星）、歲星（土星）、填星（木星）和辰星（水星），這些星都有其行星軌道，不會亂運行的。 公元前一八○九年，《古今圖書集成卷叄五星變部》及《竹書紀年》都記有「夏帝桀十年，五星錯行，夜中星隕如雨」，晚上會有流星雨，是正常的，但「五星錯行」卻不是該有的現象，這五星應指五個不明亮點，此種數個不明發光體集體出現的情形很多，如：公元叄○一年，《資治通鑒》及《晉書惠帝本紀》「西晉惠帝永寧元年，自正月至於是月，五星互經天，縱橫無常」。 一一六八年，《續通鑒》「宋孝宗乾道四年二月癸丑，五星皆見」。 一叄六四年，《續通鑒》「元順帝至正廿四年六月癸卯，叄星晝見，白氣橫突其中」。 一叄八七年，《明通鑒》「明太祖洪武廿年二月壬午朔，五星俱見，七月壬寅，太白及叄星俱晝見」。 公元前一五五年，《資治通鑒》「漢景帝前二年八月，熒惑逆行守北辰，月出北辰間，歲星逆行天庭中」，《古今圖書集成卷廿五》也寫道「景帝二年秋，月出北辰間」。熒惑火星及歲星土星同時逆行，而月亮出現在北極星（北辰）處，這些都不是正常天文現象。 公元前一四一年，《資治通鑒》「漢景帝後元叄年十二月晦，雷，日如紫，五星逆行，守太歲，月貫天庭中」。此事件不僅五星逆行，而且「月貫天庭中」指月球在短時間內橫過天空，可見是一個如月大的白色光體才對。 公元七二年，「東漢明帝永平十五年，太白入月」，《漢書天文志》也有「十五年十一月乙丑，太白入月中」，太白金星會跑到月球嗎？ 九○六年，《新唐書天文志》「唐宣帝天佑叄年十二月昏，東方有星如太白，自地徐上，行極緩，至中天，如上弦月，乃曲行，頃之分為二」，這一顆由下往上飛起來的如太白的星，速度很慢，又能分為二顆，典型的ＵＦＯ現象。 九四九年，《資治通鑒》「後漢隱帝乾佑二年四月壬午，太白晝見，民有仰視之者，為邏卒所執，史弘肇腰斬之」。白天出現金星，有人抬頭去看，竟然被抓起來，且有人被處腰斬刑，可能嗎 ？ 一二二二年，《續通鑒》「宋寧宗嘉定十五年七月乙亥，太白晝見，經天，與日爭光」。金星橫過天空，且亮得與太陽爭光？ 一叄一○年，「元武宗至大叄年冬十月甲辰朔，太白經天。十二月，是月，太白屢經天」。 一叄叄九年，「元順帝至元五年，自七月至九月，太白屢經天」。 一叄五八年，「元順帝至正十八年十二月，太白經天者再」。 一叄八五年，《明通鑒》「明太祖洪武十八年九月戊寅，太白經天，與熒惑同度，又有客星見太微垣。乙酉，太白復晝見，丁亥又見，犯熒惑」。金星橫過天空，來到火星處？ 一四七二年，「明憲宗成化八年正月乙卯，太白經天，與日爭明」。 一五五○年，「明世宗嘉靖廿九年六月戊申，太白晝見，連日陰雨，凡晝見者七日」。連日陰雨，一定有厚雲，還能見到金星？ 公元叄○一年，《資治通鑒》及《晉書惠帝本紀》記有「西晉惠帝永寧元年夏四月，歲星晝見」，歲星是木星，白天會看得到嗎？ 四一五年，《資治通鑒》「東晉安帝十一年九月，熒惑出東井（雙子座），留守句己，久之乃去。去而復來，乍前乍後，乍左乍右」，熒惑火星會如此飛來飛去嗎？ 六○四年，《古今圖書集成卷廿五月異部》「隋文帝仁壽四年六月庚午，有星入於月中」。 九○五年，《新唐書天文志廿二》「唐昭宣帝天佑二年叄月乙丑，夜中有大星出中天，如五斗器，流至西北，去地十餘丈而止， 上有星芒，炎如火，赤而黃，長五丈許而蛇行，小星皆動而東南，其隕如雨，少頃沒，後有蒼白氣如竹叢，上衝天，色懵懵」，這個大星發紅黃光，長形。 一○八七年，《續通鑒》「宋哲宗元佑二年六月壬寅，有星如瓜出文昌」，又是一個長形物體。 一一八六年，《續通鑒》「宋孝宗淳熙十叄年八月乙亥朔，日月五星聚軫（烏鴉座）」，注意那一天是朔日，根本見不到月亮，更怪的是「日、月、五星」統統會集在烏鴉座，這是天文學上絕不會出現的天象。 一二一叄年，《續通鑒》「宋寧宗嘉定六年叄月，太陰太白與日並行，相去尺餘」。月亮、金星和太陽近距離並行，可能嗎？ 一二七五年，《續通鑒》「宋帝德佑元年叄月丁亥，有二星斗於中天，頃之，一星隕」，這就和兩日相鬥一樣的奇妙。 一叄○八年，《續通鑒》「元武宗至大元年秋七月庚申，流星起自勾陳（小熊座），南行，圓若車輪，微有銳，經貫索（北冕座）滅」，這個「流星」從九十度的北極星附近的小熊座飛到叄十度的北冕座，圓形如車輪，可見體積很大，妙的是略微「有銳」，指出有銳邊或明顯的亮邊。 一叄六四年，《續通鑒》「元順帝至正廿四年六月甲辰，河南府有大星夜見南方，光如晝」。 一四○四年，《明史卷廿七》「明成祖永樂二年十月庚辰十四日，有星如盞，色黃」。 一四二四年，「明成祖永樂廿二年九月戊戍，有星大如碗，色黃，白光燭地，有聲如撒沙石」。 一四八八年，《明通鑒》「明孝宗弘治元年七月，御史曹 上言：「星隕、地震及金、木二星晝見」。 一五一二年、《廿四史》「明武宗正德七年六月丁卯夜，招遠有赤龍懸空，色如光，盤旋而上，天鼓隨鳴」。 UFO五千年史——中國古書中的不明飛行物體記錄（四） 五、古人的UFO經驗 唐朝人段成式所撰的《酉陽雜俎》卷一第叄八則記有大約發生在公元八二叄年前後的ＵＦＯ事件，指唐穆宗「長慶中，八月十五夜，有人玩月，見林中光屬天，如疋布，其人尋視之，見一金背蝦蟆，疑是月中者，工部員外郎張周封嘗說此事，忘人姓名。」此事在《學津》、《津逮》、《稗海》各書中也都記載，工部員外郎這位政府高官都在說，可見是一件確實的事。文中重點是用「金背蝦蟆」來形容此物的形狀，的確和飛碟一樣，而且放出的光芒能照天，確確實實是一個發強光的ＵＦＯ。 唐朝的《洞天集》也另有一則。公元八八○年，「唐僖宗廣明一年，嚴遵仙槎，唐置之於麟德殿，長五十餘尺，聲如銅鐵，堅而不蠹。李德裕截細枝尺餘，刻為道像，往往飛去復來，廣明以來失之，槎亦飛去。」嚴遵名君平，漢時成都人，是一位有名的算命先生。「槎」就是船的意思，指當時有一個長五十餘尺的「仙船」，很堅硬，發出機械式的聲音，常常飛來飛去，後來就飛走了。 公元一○七○年，宋神宗熙寧四年十一月叄日，名詩人蘇東坡被調離京師，任命為杭州通判，在上任途中，來到江蘇鎮江暢遊金山寺，當晚老僧請蘇東坡留宿，以便次日觀日出奇景，晚上就在江邊吟詩，沒想到看到了ＵＦＯ，蘇東坡便將當時情形寫成詩， 題為『游金山寺』：「．．．是時江月初生魄，二更月落天深黑，江心似有炬火明，飛焰照山棲鳥驚，悵然歸卧心莫識，非鬼非人竟何物．．．（自註：是夜所見如此）．．．」。 FO五千年史——中國古書中的不明飛行物體記錄（四） 五、古人的UFO經驗 唐朝人段成式所撰的《酉陽雜俎》卷一第叄八則記有大約發生在公元八二叄年前後的ＵＦＯ事件，指唐穆宗「長慶中，八月十五夜，有人玩月，見林中光屬天，如疋布，其人尋視之，見一金背蝦蟆，疑是月中者，工部員外郎張周封嘗說此事，忘人姓名。」此事在《學津》、《津逮》、《稗海》各書中也都記載，工部員外郎這位政府高官都在說，可見是一件確實的事。文中重點是用「金背蝦蟆」來形容此物的形狀，的確和飛碟一樣，而且放出的光芒能照天，確確實實是一個發強光的ＵＦＯ。 唐朝的《洞天集》也另有一則。公元八八○年，「唐僖宗廣明一年，嚴遵仙槎，唐置之於麟德殿，長五十餘尺，聲如銅鐵，堅而不蠹。李德裕截細枝尺餘，刻為道像，往往飛去復來，廣明以來失之，槎亦飛去。」嚴遵名君平，漢時成都人，是一位有名的算命先生。「槎」就是船的意思，指當時有一個長五十餘尺的「仙船」，很堅硬，發出機械式的聲音，常常飛來飛去，後來就飛走了。 公元一○七○年，宋神宗熙寧四年十一月叄日，名詩人蘇東坡被調離京師，任命為杭州通判，在上任途中，來到江蘇鎮江暢遊金山寺，當晚老僧請蘇東坡留宿，以便次日觀日出奇景，晚上就在江邊吟詩，沒想到看到了ＵＦＯ，蘇東坡便將當時情形寫成詩， 題為『游金山寺』：「．．．是時江月初生魄，二更月落天深黑，江心似有炬火明，飛焰照山棲鳥驚，悵然歸卧心莫識，非鬼非人竟何物．．．（自註：是夜所見如此）．．．」。 宋朝人龐元英所撰的《文昌雜錄》記有宋神宗元豐年間（一○七八至八五年間）秘書少監孫莘老的ＵＦＯ事件，「庄居在高郵新開湖邊，一夕陰晦，莊客報湖中珠見，與數人同行小草徑中，至水際，見微有光彩，俄而明如月，陰霧中人面相睹。忽見蚌蛤如蘆席大，一殼浮水上，一殼如帆狀，其疾如風。舟子飛小艇競逐之，終不可及，既遠乃沒。」 宋朝人洪邁所撰的《夷堅志》壬卷第叄有一篇『夜見光景』，描寫一一九五年左右，宋寧宗慶元初年間，「臨川劉彥立兄弟二人，一夕，屋後松樹上圓光如日，高去地二丈餘，即之則晦。．．．一個日頭忽起，從前山高出叄丈，所照草木皆可辨，只比色間色赤耳，．．．如日夜出，色炎如火，附於地，犬吠逐之，光際地避隱。」明朝國師劉伯溫在一叄六○年前後的一個七月十五夜，曾見過ＵＦＯ，寫了一首『月蝕詩』來紀念：「．．．招搖指坤月堅日，大月如盤海中出，不知妖怪從何來，惝恍初驚天眼聯，兒童走報開戶看，城角咿鳴聲未卒....」，這是一個從海中飛出來的形狀如盤的「大月」，完全符合飛碟現象。 一八八○年，清光緒六年五月八日，湖北省《松滋縣誌》記有「西岩咀覃某，田家子也。晨起，信步往屋後山林，見叢薄間有一物，光彩異常，五色鮮艷，即往撲之，忽覺身自飄舉，若在雲端，耳旁颯颯有聲，精神懵昧，身體不能自由，忽然自高墜下，乃一峻岭也。覃某如夢初醒，驚駭非常，移時來一樵者，詢之，答曰：『余湖北松滋人也』，樵者咋曰：『子胡為乎來哉？此貴州境地，去爾處千餘里矣。』指其途徑下山，覃丐而歸，抵家已逾十八日矣。究不知所為何物吁，異哉。」 訪問地球的UFO類型 將目擊者所看到的飛碟以大小來分類，從小型迷你型飛碟到大型飛碟形狀各異。飛碟如果是外星人所乘坐的飛行器的話，那麼可能依照用途的不同，而有各種形狀、大小的分別。依照目擊案例可由大小分類如下： （1）超小型無人探測機：直徑30公分左右較多。大的飛碟會飛進房屋內，在標準大小UFO出現前先發現此大小飛碟的情況居多，通常為球型或圓舟型。 在馬來西亞也曾發現迷你型UFO載有體型小的外星人的報導，所以也不能斷定迷你型UFO為無人探測機。 （2）小型偵察機：直徑在1到5公尺左右，曾有人目擊到此大小的飛碟著陸，並由飛碟中直出外星人，外星人還在降落點周圍進行各項調查。 （3）標準型聯絡船：直徑在7到10公尺以上，以圓盤型較多，像最常見的UFO，可能是民外太空及地面調查的飛碟互相聯絡用，地球人被綁架到飛碟的事件，也幾乎都是此型飛碟的傑作。 （4）大型母船：直徑由幾百公尺到幾千公尺以上大小的飛碟，以圓筒型及圓盤型居多。由幾千公尺到1至2萬公尺高度被看到的情況較多，降落在地面的目擊案例則沒有。 除了上述形狀的以外，還有類似直升機形的飛碟。最近並有雲狀UFO或發光體型UFO在世界各地出現，假若UFO是我星人飛行器的話，那以此形狀的飛碟應是最適合宇宙飛行的，所以從事研究的人很多。但也有研究人員指出，雲狀UFO可能是圓筒形或圓盤形UFO等所排放的雲狀物，而非UFO機體。 撩開不明飛行物面紗 露出美國偵察機真相 據美中情局的一項報告透露，五六十年代人們所看到的多數不明飛行物，原來是美國的U —2 型和S R —7 1 「黑鳥」間諜偵察機，美國軍方為保密而一直掩蓋事實真相 ，並編造謊言欺騙公眾。 美國歷史學家海恩斯在報告中說，據曾參與研製U—2 型和「黑鳥」偵察機的中央情報局官員透露，五六十年代有關不明飛行物報道的半數以上源於美國上空的載人偵察飛機。 他說，美國空軍將人們所看到的間諜飛機說成是某種「大氣現象」。早期研製的U —2 型偵察機的機體是銀白色的，地面上的人們便看到發光的物體。後來U — 2 型的機體被塗上黑顏色，就成了人們所稱的「黑鳥」。 海恩斯的研究並非首次揭開不明飛行物的真相。今年6 月，美國空軍報告說，1 9 4 7 年在新墨西哥州發現的所謂不明飛行物殘骸，實際上是美國用於監視蘇聯核試驗的軍事氣球殘骸。 北京天文館朱進 前些日子，一段關於UFO(不明飛行物)的舊事再度被一些媒體爆炒。相關報道稱「目前大部分專家認定這一段錄像具有相當的科研價值」。但是北京天文館館長朱進博士在觀察了這段錄像，並結合當時伊寧地區的星座布局後分析：錄像中的「UFO」實際上是織女星。 新疆伊寧UFO錄像被稱為「近年最有價值的UFO資料之一」。 2002年10月31日凌晨2點至6點，在我國新疆維吾爾自治區伊寧市，有兩位目擊者在該市西北方向夜空中，看到了像是傳說中的UFO，於是用家用攝像機(索尼120型)間斷地拍下了數十分鐘的錄像。11月1日凌晨2點20分至6點，新疆《伊犁晚報》的記者用數碼相機又拍到了相似的情景。 在這段錄像中，記者看到，背景為黑夜的畫面上，有一個小蟲似的亮點不停跳動，忽大忽小，時而呈圓形，時而為六梭形。錄像共6分鐘，據稱原始錄像有30分鐘。 許多堅持相信確有UFO的研究者認為，這段錄像幾乎是「無懈可擊」，首先，是在同一地點先後兩次拍到，可以證明的確是實景拍攝。其次，如果這個夜空中的亮點是飛機或者其他已知飛行物，為什麼在畫面上呈現不規則跳動運動軌跡？ UFO愛好者對這段錄像展開了激烈的討論。有人提出質疑，畫面上的亮點之所以動得厲害，是因為拍攝者沒有端穩攝像機，造成UFO快速運動的假象，而不是什麼奇異的「飛行軌跡」。但是有人立即反駁，畫面上的亮點經常出現忽左忽右、忽上忽下的直角運動———手抖得再厲害，也不可能這麼動。這種運動軌跡是「無法解釋的」，所以他們堅信這就是不明飛行物。 朱進說，亮點運動是攝像器材所致，在那個位置只能看到織女星。 北京天文館館長朱進博士認為，畫面上的亮點「運動」是攝像器材所致，在那個位置肉眼看到的不過是織女星。為什麼這麼說呢？ 朱進一語道破：畫面上之所以亮點忽大忽小，是因為攝像機當時處於自動調焦狀態，而且當調整到一定大的焦距之後，被拍攝物體的成像還會發虛變大，發生出現六邊形之類的景像。換言之，這取決於攝像器材的光學系統，神奇「軌跡」完全是攝像機的「功勞」。 一位職業攝像師也向記者證實，如果拍攝者沒有用手動對焦，攝像機對不固定且很小的被攝體不能合焦，自動對焦在幾厘米和無窮遠處來回移動尋找焦點，亮點虛焦後變大，並且顯出鏡頭的機械光圈的六邊形。「拍過DV的人都知道，當變焦50倍以上後，抖動很明顯，由於背景光線很暗，DV在不停地自動對焦」。 朱進介紹，在當時的季節和經緯度，凌晨2點所面對的星空位置正是織女星，而後天津四轉到同樣位置。因為織女星距離地球最近，而且是最亮的星座，在當時黑暗的夜裡，肉眼觀察到的只能是織女星，這從天文角度十分清楚。由於當時氣象條件比較好，所以大氣會發生折射反應，在錄像上出現顏色變化。 11個閃光物體將偵察機團團包圍 《科學人》網站綜合國內報道 墨西哥當地時間10日晚，一家電視台播放了長達15分鐘的墨空軍於今年3月5日拍攝到的不明飛行物(UFO)圖像(右圖)。畫面上，可以看到白色的亮點在移 動。 據報道，這些閃閃發光的物體是由一架偵察機上的遠紅外線攝像機拍攝到的。畫面顯示，這些物體三五成群地結隊飛行，速度極快，轉彎角度也非常小。它們在半空中組成圓形，將偵察機團團圍住。 報道說，當偵察機在3500米的空中飛行時，機載雷達突然發現前方出現一個不明飛行物，機組人員以為發現了非法進入墨領空的販毒飛機，於是一面向基地彙報，一面追了上去。但當飛機靠近時，雷達屏幕上的不明飛行物以不可想像的速度逃逸而去。 就在機組人員目瞪口呆之際，不明飛行物又突然出現了，並且越來越多。機組人員立即打開遠紅外線攝像機進行跟蹤拍攝。但令人震驚的是，儘管雷達和攝像機上清楚顯示有11個不明飛行物盤旋在偵察機周圍，機組人員卻無法用肉眼看到它們。不知所措中，機組人員關閉了偵察機上的所有燈光。幾分鐘沉寂之後，11個不明飛行物一瞬間全都消失了。 墨國防部一名發言人11日證實，電視台10日播出的錄像帶的確是由墨空軍人員拍攝的，但他拒絕發表更多評論。 據報道，墨西哥經常發生UFO目擊事件，但其中大多數都被科學家斷定是太空碎片、導彈、氣象氣球或自然天氣現象，還有些純粹就是騙局。 一位科學家表示，近日再度引發有關飛碟話題的墨西哥空軍戰機被一群神秘飛行物體包圍的現象可以從被叫做球狀閃電的大氣現象得到解釋。 根據墨西哥空軍公開的錄像資料，今年3月墨西哥空軍飛行員在執行例行禁毒飛行時，雷達發現飛機附近出現可疑飛行物，隨後戰機上的紅外攝像機拍攝到肉眼無法看到的11個光點圍繞在戰機周圍盤旋。 5月11日，墨西哥空軍公開了這台紅外攝像機拍攝到的長達15分鐘不明飛行物(UFO)錄像，相關照片迅速出現在全球媒體的報道上，UFO愛好者設立的網站把這個事件視作地球外生命存在的又一證據。 但是，墨西哥國立自治大學核子科學家胡里奧-赫雷拉指出，錄像中的那些光點有可能只是球狀閃電--一種閃亮紅球狀的閃電，在暴風雨天氣常見於低空，通常由電離氣體組成。 赫雷拉說：「正如人們在雲層與地面之間看見閃電一樣，雲層之間也可能出現閃電，而且有的時候球狀閃電也會出現變化。我感覺這次的事件就是這種罕見的氣象現象的一次表現。」 他在接受路透社採訪時說：「球狀閃電是一種罕見的大氣現象，如果能夠對那些飛行員拍攝到的錄像進行全面分析將是件非常有趣的事情。」 一名UFO愛好者在觀看了墨西哥空軍公開的錄像後說那些飛行物似乎「智力程度很高」，因為它們在墨西哥空軍戰機試圖追趕它們之後反過來把這些戰機包圍了起來。赫雷拉則認為，飛機作為一種導體，可能把球狀閃電釋放的電流吸引到自己周圍，從而引起這種現象市天文科普教育學會的專家在分析相機上顯示的不明發光體 「我們看到不明發光體了！亮如金星，大如酒杯。」4日晚8時20分，市民游先生向重慶晚報記者報料：在沙坪壩的西部上空出現了一不明發光體，且在空中一直沒動。 據華龍網報道，游先生稱，4日晚他和朋友們到磁器口喝茶，8時20分左右，天空有個非常亮的發光體引起他的注意。「當時我以為是飛機，也沒在意，可它居然停在空中不動！」遊說，當他仔細觀察該發光體時才注意到，儘管月亮將天空照亮，但還是沒有遮住它的光芒，並有酒杯口那麼大，足足在空中停留近一小時。 「你看，它前後有五根管子，奇怪。」與游先生同時看到這個不明發光體的還有川外學生黃旭。拿著拍到的不明發光體照片，黃旭一臉驚愕，當時正在烈士墓和同學吃火鍋，也被天空一個亮點吸引了，出於好奇，他用數碼相機將其拍照，放大一看：媽呀，怎麼是個發光物體？ 記者在放大後的照片上看到，遠看這個物體就是一光點，但放大後可清晰見到其形狀——後邊有三根管狀物，且成對稱。前面有兩根。在黑暗的夜幕背景下，發出強光。 晚8時50分左右，由於雲層出現，不明發光體消失。此時離月全食出現整整還有6個小時。 難道是UFO？南京大學天文碩士、市天文科普協會理事、重大教授吳志倫指出，從其自身可以發光、靜止在空中不動，可以排除是飛機。但從其形狀來看，肯定是一個物體。至於究竟為何物，有待進一步考證。 「疑似」外星人被破解 據俄羅斯《真理報》4月30日報道，1996年，在俄羅斯烏拉爾地區的一個名叫卡里諾夫的小村莊，發現了一個轟動世界的非人類的外星生物。這個村莊的一名婦女在村外發現了一件奇怪的生物體。這個古怪生物有一個酷似洋蔥的腦袋，看上去就像是由5片花瓣組成的一樣。腦袋上沒有耳朵，眼睛非常大，狀若貓眼，碩大的眼睛幾乎佔據了大半個臉部。發現的這一生物不能說話，但是，他可以輕輕地發出絲絲嘯聲。不久之後，這一生物就死亡並神秘消失了。神秘生物的出現從一開始就引起了俄羅斯著名的不明飛行物專家瓦第姆·車諾布若夫的注意。他從包裹神秘生物的布匹上取出了些許纖維，將這些纖維送往莫斯科普通遺傳學研究所做了DNA檢測。 經過8年的詳細研究分析，2004年4月15日，瓦第姆·車諾布若夫正式聲明：「從包裹該生物的布匹上取出了纖維上沾有的血跡分析，這一所謂的神秘生物應該具有人類的DNA。我們證實了這一生物應該是一名早產的女嬰，她的古怪形狀可能是由於當地居民受到核輻射的影響而產生了基因變種。科學家們正對此做進一步的研究。」車諾布若夫說，這個世界上目前還沒有發現什麼外星人。( 美國科學家大膽設想：海底深處存在高度文明 近一百多年來，世界各國商船和軍艦上的水手在海上不斷遭遇一些匪夷所思的怪事：海洋深處會莫名其妙地發射出奇特的強光或者出現神秘莫測的不明物體。美國科學家根據多年的潛心研究，就此提出了一個大膽的想法：人類居住的地球存在海底文明！5月13日，俄羅斯《真理報》對此進行了披露。 海底「UFO」時速150海里 1963年，美國海軍在波多黎各附近海域進行海上訓練。突然，熱火朝天的海軍訓練被迫停止，因為雷達操作員發現有一艘潛艇改變了既定的航行坐標，追蹤一個奇怪的物體。令人瞠目結舌的是，這個神秘物體的移動速度竟然高達每小時150海里！迄今為止，沒有任何一艘現代潛艇可以達到如此快的速度(一般來說潛艇時速不會超過45海里)。這個「詭異」的物體下沉到2000英尺的深度後突然從雷達屏幕上消失了。 同人一樣的水下「泳者」 1982年蘇聯潛水偵察員在貝加爾湖的水裡遇到了同人一樣的水下「泳者」，它們有3米來長的個子，身子緊裹著銀灰色的工作服，在50米的深處也不攜帶水中供氧裝置，只戴一個球狀潛水帽，而且游泳速度很快。為了抓住這些「泳者」，有不少軍中的「蛙人」斷送了性命。 1928年，前蘇聯卡累利阿地區的農民發現一個巨大的圓柱形的物體，尾部噴射出紅色的火焰，一頭栽進了河裡。那個神秘物體墜入河裡之後，當地居民發現了一個2米長的奇怪生物。這個怪物的身體看上去細長，兩隻手趴在地上，各有4個手指。它對人類充滿了不信任和恐懼，只要有人類靠近，它就立刻躲藏在水裡。 高度發達的海底文明 美國科學家桑德遜曾經乘坐一艘破冰船在大西洋上航行，親眼目睹一場不可思議的奇觀：一個彈丸形的銀灰色怪物突然從冰封的大海中冒出來，「喀嚓」一聲撞碎了3米多厚的冰層，隨後便一下子消失在雲天中。 經過多年仔細研究，桑德遜認為地球上存在著高度發達的海底文明。桑德遜說：「我猜測那個彈丸形銀灰色怪物是海底世界的『太空飛船』，上面裝備了類似於雷達的不間斷工作的掃描裝置。只有當它們照射在大量微小的單細胞有機體上，我們才能看見它們發出的『光束』。」如果這些所謂「雷達」的發射功率足夠強的話，那麼海水本身也會發光。對海底這個永久黑暗王國的居民來說，光亮是進行信息交流最理想的天然手段。假如我們能把海洋神秘閃光的持續時間和間隔時間記錄下來，也許，現代化的電子計算機能把海底人以閃光信號的方式向我們大陸人類發出的信息破譯出來 現代中國的飛碟記錄--我國政府對UFO的表決 1978年11月27日，第三十三屆聯合國大會特別政治委員會議程，第126議題；要求聯合國設立一個機構或一個局，負責進行和協調對不明飛行物及有關現象的研究工作，並負責發布所取得的成果。 這是各林那達政府提出的議案，要求各國政府加強對UFO的觀注。當時我國正處於粉碎四人幫的初期，對什麼是UFO還不了解。我駐聯合國代表請示國內如何處理？政府責成有關方面的科學家負責。我國航空方面的專家，北航教授，《航空知識》雜誌社社長謝礎教授接受了這一任務，他認為UFO是一客觀事實，是被人類多次觀察到的新事物，我們有必要進行認真的研究。因此，我國代表在聯合國大會上投了贊成票。 第33屆大會正式文件： 特別政治委員回第47次會議： -1978年12月6日11時30分紐約--------特別政治委員會建議大會一直通過下列各條： 大會注意到格瑞那達在本世紀32、33屆大會上關於不明飛行物及有關現象的講話以及所提交的決議草案。 大會提請各有關成員國採取必要的立場，以使有關國家一同協調包括不明飛行物在內的外星生命的科學研究和調查，並把目擊案例、研究情況和這些活動的成果報告秘書長。 大會請秘書長將格瑞那達代表團的歷次講話稿和與此直接有關的文件轉交和平利用外太空委員會，供該委員會在1979年舉行會議時研究。 --------決議草案被一致通過。會議在12時5分結束。『 由此，我國的UFO研究在全國泛圍內廣泛開展，除了西藏自治區幾乎各省都有UFO民間團體在活動。經過十幾年的努力，北京市，湖南省，廣東省，陝西省，河南省，幾個省級的UFO研究會已成為法人社團，受到國家政府的承認和支持。廣州市，大連市，塔城市，昆明市，南寧市，豐都市，洛陽市，義烏市，臨汾地區，金昌市，成都市等十幾個城市，也陸續成為法人社團，受到國家的支持與保護。如今，中國的UFO研究事業，正逐步走向正規，走上正軌，走向科學，走向成熟！ 飛碟動力系統的研究概況與展望 １、星際飛行的客觀環境 茫茫宇宙浩瀚無垠，我們所處的銀河系呈凸透鏡狀，其直徑約為10萬光年，中心厚度約15000光年，包含有大約3000億顆恆星，其中已經認為適宜生命居住的行星約有10億--50億顆。此外在宇宙中還有很多的銀河系（即河外星雲），每一個銀河系又各自包含有幾百億到幾千億顆恆星，和幾十億顆適宜生命居住的行星，但是由於人類使用當代最先進的技術手段能夠探測到的宇宙空間至今最遠也僅只達到距地球大約140億光年的範圍，其中包含有約1000億－2000億個銀河系和超過10萬億億顆恆星。但卻不知道在這140億光年之外又是什麼情況？因此現在誰也說不清在整個宇宙中總共到底有多少億個銀河系？又有多少億顆恆星和多少億顆適宜於生命居住的行星？ 在宇宙中的恆星和適宜生命居住的行星個數不僅動輒以億計，而且它們在空間的分 布又很分散，其間的距離動輒又以光年計！比如在銀河系內，據最新報導已發現在大熊座４７號（距地球45光年），飛馬座51號（距地球55光年）和室女座70號（距地球60光年）這三個恆星附近有適宜生命存在的行星，而在銀河系外比如仙女座星雲包含約有6000億顆恆星，距地球約220萬光年！ ２、星際飛行對飛碟動力系統的特殊要求 由上述可見，面對如此眾多的星球和如此遙遠的距離，即使以光速飛行，僅僅去訪 問某一個適宜生命居住的行星，來回一次最少也得大約100年，多則幾百萬年甚至幾百億年，更不要說一次要去訪問幾個相距遙遠的行星了，這顯然是當代最先進的載人宇宙飛船也是絕對無法勝任的，因此要想實現星際飛行，至少必須滿足以下一些特殊要求： （１）、在飛行途中沒有「加油站」，也很難想像自帶燃料而能滿足如此長距離長 時間飛行的要求，因此至少必需解決在整個飛行過程中不斷接受廣泛來自宇宙的外界能 源並使之轉化為飛碟飛行的動力。當然如果能在飛行途中不需接受任何外界能源，即能 完成全程飛行，那是最好。 （２）、如果使用核動力或熱核動力系統，因為在其運行時產生巨大的核輻射，為 了保護乘員的生命安全和電子系統不被破壞，就必須採用笨重的輻射防護屏，這既減少 了有效載荷，又增加了飛碟本身的重量，其次也難以保證在緊急著陸時反應堆不會產生核爆炸，另外在飛行途中當燃料用完時也沒有現成的核燃料可供置換，更無法處理核廢 料，以免造成環境污染，因此使用核能源需特別慎重。 （３）、宇宙間沒有「修理站」，一旦動力系統的機件出現故障，將難以處置，因 此系統本身的可靠性必需有絕對的保證，這就要求在系統工作的過程中，機械運轉的部件 越少，則出現故障的概率越小，可靠性越高。 （４）、在星際飛行中，長期處於失重狀態將導致飛碟乘員的諸多太空病，如暈動 症、肌肉萎縮、平衡失調、骨質疏鬆引起骨折、以及心理上的孤寂，空間高能粒子（如 宇宙射線等）輻射對乘員、元器件和材料等造成的損傷，還要解決乘員長時間的生活供 應問題（如飲食、排泄、供氧、供水等等），因此對生命保障系統的高效，安全和可靠 性要求是頭等大事，這就在客觀上要求動力系統具有高速高效的功能，以縮短飛行時間。 （５）、如果我們要飛往半人馬座α星（據最新報導，通過哈勃太空望遠鏡拍攝的 圖像確定它是一個巨大星系，距地球1000萬光年），不可想像能用亞光速飛行完成一 個來回，因此必需採用超光速飛行，這就帶來一大堆問題如：Ａ、採取什麼措施才能使 飛碟達到超光速？Ｂ、飛碟速度怎麼突破「光障」進入超光速飛行？又怎麼由超光速轉 入亞光速飛行？Ｃ、飛碟在亞光速飛行時，按照狹義相對論，其速度越快，則時間過得 越慢，而在超光速飛行時情況又如何？Ｄ、在超光速飛行時是否也還有速度快慢的差別 ？一旦控制電腦出現故障，如何由人腦來控制速度？Ｅ、在超光速飛行階段和突破「光障」的瞬間對飛碟的結構強度和乘員的生命安全有何影響？F、為了完成如此遙遠的星際飛行，是否能找到非常規的飛行原理和先進的飛行方式？等等。 由此可見，要想實現星際飛行，一方面需要解決的新問題遠遠的不止上述這些，另 一方面當前的航空航天科技水平又絕對不可能實現上述要求，這就順理成章地在研製飛碟的動力系統方面使我們面對三個新問題有待解決： 〈1〉探索新的飛行原理 〈2〉開發新的能源和動力裝置 〈3〉研製新型發動機 下面有關當代對動力系統的研究，實質上都是屬於上述這三個問題的範疇。 ３、飛碟動力系統的研究概況與展望 （１）、離子發動機 Ａ、銫離子發動機 在反應堆中當銫蒸汽通過灼熱的鎢柵擴散時，使銫原子變為離 子射向反應堆尾部而獲得推力。美國某公司曾研製過這種袖珍型發動機，它像枚戒子， 輕可手提，能從太空平台起飛，雖然它僅提供0.5公斤的推力，但當進入太空後即可達到每秒好幾百公里的速度，到達火星只需１７天，要去海王星或冥王星也不難。 Ｂ、汞離子發動機 德國科學家約瑟夫．弗來辛格和霍斯特洛布設計，將汞加熱成 蒸汽引入電離室使其電離，汞離子在磁場作用下帶上正電荷，即以１００公里/ 秒的速 度噴出以獲得推力，可以在３年內到達冥王星。 Ｃ、氣體---等離子體---離子發動機 1966年10月前蘇聯發射了一個電離層站，系用冷凝器使氫或氮連續放電並加溫，使之成等離子體，再通過磁場加速後噴出而獲得推力。 從以上情況看，這類發動機的速度不夠高，只能作近地空間飛行之用。 （２）光能發動機 德國物理學家布爾克哈特海因姆認為增加或消除地心引力都是 可能的，並從理論上解決了電場與重力場可相互轉化的問題，１９６９年７月１日他以 切實可行的方法向人們展示他的裝置，在其中使光能變成發出磁力和重力能。由於光能 在宇宙不難獲得，因此這一發明很可能成為未來星際飛行的一種方式，但不清楚的是， 光電的能量轉換效率不高，據此能否提供足夠的動力以實現星際飛行尚待探討。 （３）電磁流體力學原理 法國科學家皮埃爾．珀蒂認為飛碟是利用電磁場流體動 力推進的，即超強磁場使在飛碟前方的空氣電離成真空，大氣壓力推動飛碟前進，其速 度之快就如在真空中滑行，如此就不產生衝擊波，沒有聲音，也在存在空氣摩擦和熱障 問題，如使其頂部形成的大氣浮力與其重量相等，即可使飛碟懸停。飛碟所過之處經常 出現工廠停電，汽車熄火等現象，這正說明飛碟具有強大的磁場。 （４）虛質量原理 根據愛因斯坦的狹義相對論知，設物體的靜止質量為ｍ。，則其運動質量ｍ與速度ν的關係為當在亞光速０＜ν＜ｃ時，有ｍ。＜m＜＋∞ ，即運動質量ｍ總是大於靜止質量ｍ。並 隨著ν的增大而接近於光速ｃ時，引起質量ｍ的無限 增大，這表明任何有質量的物體其運動速度ν以光速 為上限，永遠不可能達到光速，更不可能超過光速！ 現在要想實現星際飛行試問：宇宙間有沒有超光速運 動的物體？其次，怎樣使飛碟實現超光速運動？為此 先看，在實際觀察中，1973年澳洲科學家通過 連續觀測和研究，發現的確有超光速運動的粒子存在，叫做「快子」，其速度以光速ｃ為下限（這豈不與上述矛盾？不！因為上述是指「有質量」的物體，而在宇宙中確實有些物體在靜止狀態時沒有質量，比如構成所有電磁輻射的基本單位的光子，引力的基本單位引力子以及中子等），其次，從理論上為了把上述公式推廣到超光速ν〉ｃ的範圍（但又不與亞光速ν〈ｃ時的情況矛盾），當取ν〉ｃ時，ｍ為虛數（即把物體的質量由原來的實數範圍相應地推廣到了複數範圍），叫做虛質量，這就是快子。快子的特性為，當其速度越慢，則其能量越大，如給快子一個推力使其能量加大，其速度反而會減小，如所給推力無限增大，其速度將趨近於光速而以光速為下限，反之當其能量越小，其速度反而越快，即在快子的運動方向給一個阻力，如通過阻滯介質以削弱其能量，其速度反而會增大，直到其能量完全消失，其速度將接近於無窮大！據此可見，如能設計出一種轉換裝置，把飛碟及其負載的每一個亞原子粒子全都轉變成快子，即可在一瞬間飛出去而不需任何加速，其速度比光速快很多倍，並可通過調節其能量來控制速度大小用不了幾天就可飛到另一個遙遠的星系，在那裡不需任何減速，再通過轉換裝置把光子 轉換成亞原子粒子，最後再還原成原來的飛碟及其負載，上述情況聽起來簡直是不可思 議！但據《新民晚報》１９９８年１月１７日報導，奧地利因斯布魯克實驗物理學院的 科技人員，通過一個光學儀器控制盤把處於量子狀態的光子不藉助於任何媒體傳輸到另 一個光子，初步完成了「遠距離傳物」（即把物質轉變成光子迅速傳送到遙遠的目的地， 然後再重新轉變成原來的物質）的實驗，值得重視。 （５）虛速率原理 對上述公式我國學者李正桐從另一方面作了深入的探討，認為 要想使物體的運動質量ｍ變小，可把運動速度取成虛數νｉ，即虛速率，則有：這時即得到運動質量ｍ比靜止質量ｍ。還小，並且當ν越大，則ｍ越小。據計算，當取 νｉ＝４７９ｃｉ時，即可使飛碟在空氣中飄浮，並使飛碟的急加速和「直角」轉彎等 現象也得到合理解釋，這些都和常規飛行器相似。為了搞清楚物體在虛速率條件下的運 動狀態，以上式代入愛因斯坦的質能公式Ｅ＝ｍｃ2有可見物體的運動速度越大，其能量E也越大，但當ν＝０時，Ｅ。＝ｍ。ｃ2 ， 即這時仍有 相當大的能量，既然有能量，就表明它必然處於某種運動狀態，但因為這時的宏觀運動 速度為０，則Ｅ。＝ｍ。ｃ2表達的應該是物質內部微觀運動的總和。又當速率為虛數時， 所對應的能量Ｅ的數值比Ｅ。更小，可知虛速率表明物質內部運動規模的減小，這個變化 究竟發生在哪一個層次尚不可知，但總可以據此認定虛運動表徵了一種新的物態，從能 量的觀點看它應比固態的內能更低，因此如能搞清其原理並實現虛速率飛行，即可使飛 碟運動質量ｍ很小，則不難實現懸停，急加速和「直角」轉彎等高難度飛行。 （６）波力發動機 我國學者王偉剛和王大東探討了以多普勒效應的逆現象所產生的力（即逆多普勒力）作為動力的逆多普勒推進器的工作原理，因其主要依靠某種形式的振動波作為工質，故又泛稱為波力發動機。如以電磁波作為工質，令其輻射源發出的各個多普勒脈衝頻率在3×105-3×1018Hz之間變化，當頻率由低增高時，在推進器的輸出端可依次得到無線電波（3×105-3×1012Hz），紅外線（3×1012-3.9×1014Hz），可見光（3.9×1014-7.5×1014Hz），紫外線（7.5×1014-5×1016Hz）和Ｘ光 射線（3×1016-3×1018Hz）這樣一段同波譜相似的逆多普勒脈衝波，其所產生的推 力方向與脈衝波的傳播方向相同。反之，當脈衝波的頻率由高降低時，相應的推力方向 也與波的傳播方向相反。當推進器連續發射出一系列強力脈衝波時，在其輸出端得到的 強大推力Ｒ等於各個脈衝波產生的推力之和，如將多台推進器按同一方向設置，即可使 其總推力增大並提高輸出功率，以達到推進大載荷飛行器的要求。按此原理設計的飛行 器不僅能夠作垂直升降，懸停、自旋等高機動飛行，而且其脈衝波譜的一段正處在可見 光範圍以內，這時從主、副推進器的輸出端，向四周射出強烈光速並不斷變化色調，甚至 飛行器被一層不斷變化著顏色和亮度的光環所包裹。當脈衝波在Ｘ射線頻段時，其輻射 可使感光膠片爆光，並殺傷生物的細胞組織；在紫外線頻段時可使空氣分子電離產生臭 氧，甚至損害眼睛的晶狀體和視網膜；在紅外線和微波頻段時則會明顯表現出加熱效應， 如灼傷人體皮膚、燒焦草地、樹木等；在無線電頻段時其輻射將會干擾雷達、導航、通訊、 廣播等等。此外強大脈衝波的綜合效應其後果更為嚴重，可導致工廠停電，發動機熄火 等等。以上的這些現象和很多飛碟目擊案例極為相似，而這些僅僅是逆多普勒推進器在 工作過程中產生的「副作用」。現在科學家已通過先進的實驗手段驗證了逆多普勒力的 存在並初步探明其產生機制，有條件研製出了小功率的電磁波力發動機。如能加大其功 率，則可實現人造飛碟。 （７）反物質反應堆與光子火箭 1955年德國科學家歐金．桑格爾發表《光子火箭力學原理》，並稱利用光子火箭可以完成銀河系最遙遠地區的飛行。其原理是在反應堆里使反物質與正物質接觸而湮 滅轉化為光子，即按愛因斯坦的質能公式Ｅ＝ｍｃ2轉化為驚人的能量（如１克反物質與１克正物質相互碰撞而湮滅時能釋放出高達5×107千瓦小時的巨大能量，這相當於世界大水電站１２小時發電量的總和），以光子流的形式噴出。據報導，美國從回收的飛碟中發現的反物質反應堆是有足球那麼大的簡單裝置，能產生出想像不到的強大能量，並能突然起飛或停止，對乘員都沒有影響。從長遠看，反物質所釋放的能量大大超過核 裂變和核聚變的能量，而且沒有核燃料的污染問題，因此對實現星際飛行是非常理想 的能源，但是當前的困難是反物質非常稀少，據1996年報導在歐洲原子能研究中心的實驗室里首次發現反物質，但也只存在了1/400億秒，這說明反物質非常的難得，更不要說是生產出來了，其次由於它和正物質一接觸就會發生劇烈的爆炸，因此如何貯存？還有尾部的反射鏡如何能承受強大的光壓和50000-250000K的高溫等問題現在都無法解決。 （８）時空場共振理論 美國航空航天局科學家艾倫．霍爾特認為時間是能量在時空中高頻振蕩的結果，宇宙間各個時空點的性質取決於該點能場的結構特性。即取決於該點磁場，電場的時空局部結構及與引力場之間的結合特性。而且宇宙中各時空點還有其確定的能量流動特性，它可以用一組諧波來描述。如果在Ａ點能用人工方法產生一定的諧波結構使它與遙遠距離的Ｂ點處的諧波結構特性相同，則在兩點 之間就會產生共振並形成一個時空隧道，飛行器循著這個時空隧道在瞬間就能由Ａ點到 達Ｂ點。這種理論巧妙地利用了宇宙力場的特性，使飛行器能自動趨向目的地，而無需 耗費巨大能量就能實現極遠的星際飛行。其關鍵是飛行器必需產生適當的能量形態，以 使其滿足選定的時空點的諧波結構特性。在國外已設計和在實驗的時空場共振推進飛行器是 通過自由電子激光系統產生一定的能量形態，再以氫磁性波體系進行精調，以實現預期 的諧波結構。有人預料如果取得成功，就能使地球人即使要想到幾百萬光年以外的某個 星球去，也方便得就像轉換電視頻道開關一樣，因此被認為是最理想的星際飛行方式。 （９）靜態磁能技術與反重力技術 我國科學家劉忠凱從事飛碟研究多年，勇於突 破舊的理論框框，大膽探索，取得可喜成果。如：在電磁型靜態磁能裝置中，只要人為 地破壞電動勢的平衡，即可使輸出能量大大高於輸入能量，它的主要特點是，首先它拋 棄了機械轉動的落後形式（用微觀運動代替宏觀運動），因此它沒有運轉部件，不會出 現機械故障，當然也就不需要「修理站」，其次它不需要自帶燃料，也不需要由外界供 給能源，當然也就不需要「加油站」，只憑反能量守恆定律就能從本身獲得無盡的動力，以提供無限的續航能力，這是它最突出的優點。反重力技術是研究如何人為控制以實現任意改變物質質量的技術。反重力場是一種特殊的物理場，它除了可使物體質量發生變 化外，還可產生一系列奇特的物理效應如引起時間和空間的變化，改變物質的物理或化學特性等等。據此劉忠凱進一步研究確定，反重力技術與靜態磁能技術的有機結合，即可製造出以超高速飛行的新型航天器，因此飛碟很可能就是一個可以發出了強大低頻正弦信號的特殊振蕩器，這是飛碟最令人難以置信的地方，即不在於它如何複雜和高深莫測，而恰恰在於它過於簡單，簡單到令人疑神疑鬼，不敢相信的程度！作者認為這是利用電磁能量作為動力的最理想的方式，值得特別重視。 （１０）愛因斯坦----羅遜橋理論 現代科學家研究證實，當一顆恆星爆炸並坍縮 時，其坍縮力和處於坍縮中的殘餘物質的質量將會聯合起來把亞原子粒子擠到一起壓碎 並使之無限地坍縮，其體積趨近於零，而其密度則趨近於無限大，它的巨大質量所產生 的引力，大到使其周圍的一切物體都被它吸引進去，無法逃脫，甚至連光也不例外，這 就好像是宇宙中的一個吞噬任何物體的「無底洞」，叫做「黑洞」。又因為黑洞本身是 一個星體，所以它也同樣具有星體的一般規律----自身旋轉，這使得落入黑洞的物體完 全有可能從別的什麼地方被擠出來，使物體轉移的這種方式，很可能在很遙遠的距離上（ 甚至幾百萬乃到幾十億光年）和時間上（如相距幾個世紀）在很短暫的時間裡完成，這 種轉移完全不受光速的限制，也不存在消耗巨大能源和經歷漫長時間的問題，宛如通過 隧道或橋樑一樣，在本世紀三十年代愛因斯坦及其助手羅遜曾對此提出過理論根據，所 以把這種通道叫做愛因斯坦----羅遜橋，因為在宇宙中有很多黑洞，飛碟在作星際飛行 時完全可以利用這些黑洞，即從Ａ點進洞，幾乎立刻便從幾十萬光年之外的Ｂ點出洞， 然後經過一段空間的飛行到Ｃ點進入第二個黑洞，又幾乎立刻便從幾百億光年之外的Ｄ 點出洞，依此不斷進行，這樣飛碟完全可以在非常短暫的時間內，從宇宙中一個星系的 某個星球到達另一個星系的某個星球，這就好像是我們在北京的天壇要想去游頤和園， 需要在事先了解去頤和園的交通路線，再換乘幾次公共汽車一樣，為此地球人就得繪製 一幅詳細的「宇宙交通路線圖」，精確標明每一個黑洞的進口和出口位置，以供我們外 出作星際旅行時備用。這種理論聽起來實在叫人感到太玄乎！為此我們不妨看看在兩個 案例中發現的情況： Ａ、墨西哥青年農民安東尼奧．阿波達卡自述在1953年10月9日曾在飛碟上 作客並訪問飛碟故鄉的經歷。他們完成這一旅程僅用了４天多的時間，當他為飛碟的神 速而驚異時，問及為什麼能飛得這麼快？是用哪種動力？外星人說：「你可曾注意到河 里的船是怎麼順流而下的嗎？我們的做法多少是一樣的，在星球與星球之間存在著電磁 流和能流，我們的飛船就靠這兩種東西來滑行，速度之快你難以想像」。 Ｂ、1973年11月3日南美洲著名飛碟專家卡斯蒂略受邀登上飛碟參觀駕駛艙，看見有一個巨大的電子中心控制台，有類似電視機一樣的熒光屏，電紐和操縱桿等，還 有一張點線縱橫的「電子宇宙圖」，其上標有各個行星和人種的分布位置，地球被標在 圖的邊沿上小得像一粒芝麻。飛碟乘員說，他們來自金牛座的昂星團，距離地球410光年，他們能以很短的時間來到地球，又說在宇宙存在著「星際飛行走廊」，它可以縮 短星際之間和星球之間的距離，這種走廊可以分為幾類，並已用密碼分別編號，在這些 走廊中似乎有某種能存在，飛碟一旦起飛也能釋放出這種能，使它能以「思想的速度」 飛行。當我們最初看到這兩個案例時，對所謂「星球間的電磁流和能流」還有「電子宇 宙圖與星際飛行走廊」似乎也感到莫明其妙，但是現在當我們回頭再看看愛因斯坦---- 羅遜橋理論恰巧與上述兩個實際案例中外星人對飛碟飛行原理的簡單說明在思路上如此 不謀而合，這難道完全是偶然的嗎？作者認為，這實際上從一個側面證實了愛因斯坦----羅遜橋理論絕非是痴人說夢！ 綜觀以上１０種動力系統可知，有的屬於研製新型發動機（如(1，2，3，6，7)）， 有 的屬於開發新的能源與動力裝置（(2，6，7，9)），還有的則屬於探索新的飛行原理（(4 ，5，8，9，10)），這與傳統的物體飛行原理沒有任何共同之處！雖然有的已有實驗結果， 但絕大部分尚處於理論階段，要想使之轉化為實際的技術成果以實現星際飛行，還有大 量艱苦細緻的工作要作。對此首先我們應該感謝這些在飛碟研究中的先驅者們為我們開 拓了前進的方向和道路，其次剩下的漫長道路要靠我們大家自己來走，中國人在科學技 術領域中施展拳腳的潛力並不比西方人差！只要我們堅持不懈，奮勇前進，完全有可能 在飛碟研究上比西方領先一步取得成功！ 幽浮學常用名詞淺釋 名詞、術語、與定義是研究一門學問以及討論一個專門領域時所常常會 遇到的，對於常用的術語及名詞若能先有所初步的了解，則在掌握整個 學問領域方面就能有事半功倍、登堂入室的效果，而且研究者之間的互 相討論，才能有精確、快速的溝通橋樑。 因此本篇文章試著簡介幽浮學中較常用到的術語、名詞、以及一些縮寫 ，主要的內容是根據一位美國海軍退役軍官庫柏（MiltonWilliamCooper） 所寫。 庫柏是一位住在美國加州的退役海軍軍官，他曾經於1972年間服役於太 平洋艦隊的情報簡報單位，因為這個機會，讓他在服役期間能夠看到若 干機密文件。庫柏在文章內說，他願意發誓保證他所寫的文章，內容完 全是根據當時所看到的機密文件而寫成的。 他所寫的文章放在網路上的URL 位址是： ftp://wiretap.spies.com/Library/Fringe/Ufo/ 各位讀者也可以去抓回來看看。 幽浮，UFO 已確認飛行物，IFO 飛碟，Flying Saucer 確認外星船，IAC 外星船，Alien Craft 遠距離目擊 夜間光體 日間圓盤 雷達目視 近距離接觸 第一類接觸 第二類接觸 第三類接觸 第四類接觸 「皇上」，MAJESTY 多數行動 MAJI MAJIC 藍皮書計劃 信號計劃 怨恨計劃 水瓶座計劃 西格瑪計劃 柏拉圖計劃 石榴計劃 冥王計劃 捕抓計劃 紅光計劃 雪鳥計劃 NRO 黑衣人，Men in Black 謀殺，Murder 約書亞計劃 加百列計劃 大口徑計劃 月神，Luna 外星人基地 外星生物 外星人，ET 外星生命型式 外星人，Alien 客人，Guests 克利爾，Crill 宗教，Religion 綁架，Abduction 意外計劃 催眠，Hypnosis 植入物，Implants 虐殺，Multilation 麥田圈 以上的術語名詞淺釋，希望能對您的幽浮學研究有所幫助。有些資訊因 為有官方外流的文件做為佐證，可信度應較高；但有些資訊仍可能僅是 傳言，可信度仍待進一步的證實。若有謬誤或更進一步的資訊，尚望各 方前輩不吝賜與指正 幽浮，UFO 不明飛行物（Unidentified FlyingObject）的英文字首縮寫，中文翻譯及音 譯為「幽浮」。泛指存在於天空中，無法被人們確認，不知道究竟是什 麽東西的飛行物體，這類物體稱為幽浮。 >>Go Top 已確認飛行物，IFO Identified FlyingObject的英文字首縮寫。「不明飛行物」經過仔細的觀察 研究，若是能夠確認為已知的物體，則歸類為「已確認飛行物」。一般 而言，不明飛行物的目擊報告，經過詳細的科學研究探討，約有百分之 90可被確認為已確認飛行物，例如：飛機、空飄氣球、放天燈、受大氣 擾動的亮星、海市蜃樓、飛鳥、軍事演習炮彈、特殊氣象現象、特殊天 文現象等，這些被確認的飛行物稱為「已確認飛行物」。>>Go Top 飛碟，Flying Saucer 指外星人所駕駛或操縱的飛行器。由於多半呈現圓盤狀，看起來像是會 飛的碟子，所以被稱為飛碟。一般而言外星人的飛行器約略可分為圓盤 形和雪茄形兩大類。圓盤形的飛行器直覺地被稱為飛碟；而雪茄形的飛 行器就依照習慣地被稱為「雪茄形飛碟」或「雪茄形幽浮」了。另外， 由於幽浮現象的研究者，大半是對於外星人的飛行器「飛碟」有興趣， 所以「幽浮」一詞常與「飛碟」互相混用。>>Go Top 已確認外星船，IAC Identified Alien Craft的英文字首縮寫。不明飛行物若有足夠的證據可被證 實為外星人的飛行器，則歸類為「已確認外星船」。IAC是屬於官方文 件的用語。有人傳言美國官方對於IAC有一套系統式的編號方式，用以 確認並追蹤IAC的飛行與運作。>>Go Top 外星船，Alien Craft 飛碟的另一種稱呼。有人傳言：外星船的能源是來自一個足球大小的核 能反應器，外星船擁有一種科技可以使光線彎曲，造成外星船隱形的效 果，使人類無法看到它的存在，並且外星船是利用「時空皺摺」的方式 ，達到短時間旅行很長距離的目的。不過這些傳言尚待進一步的證實。>>Go Top 遠距離目擊，Distant Encounter 與幽浮發生兩百碼以外的接觸或目擊。可再分為夜間光體、日間圓盤、 以及雷達目視等叄種情況。 >>Go Top 夜間光體，Nocturnal Lights (NL) 指夜間出現在空中的發光體，其出現和移動情形無法用傳統的光源來解 釋。常見發出紅光、橘光、白光、或其他顏色的光。>>Go Top 日間圓盤，Daylight Discs (DD) 指日間出現在空中的盤狀金屬物體，它們有時出現在高空，有時接近地 面，並常靜止在空中，常常是以極快的速度消失。>>Go Top 雷達目視，Radar-vision (RV) 指出現在雷達螢幕上不尋常的影像，常常移動的速度極快，無法用飛機 及其他傳統飛行器來解釋，有時也會同時發生目擊或接觸事件。>>Go Top 近距離接觸，Close Encounter 與幽浮發生兩百碼以內的接觸或目擊。可再分為四種情況，稱為第一至 第四類接觸。>>Go Top 第一類接觸，Close Encounter of the first kind (CE1) 指目擊者看到UFO在附近，但未發生更進一步的接觸。>>Go Top 第二類接觸，Close Encounter of the second kind (CE2) 指UFO對環境產生影響，如使汽車無法發動，在地上留下燒痕或印痕， 對植物和人體產生物理生理效應。>>Go Top 第叄類接觸，Close Encounter of the third kind (CE3) 指UFO附近出現的人型生物，與我們人類面對面的接觸，包括握手、交 談、性接觸及人類被綁架。>>Go Top 第四類接觸，Close Encounter of the fourth kind(CE4) 非正式分類，指心靈接觸；人類並沒有直接看到UFO或人型生物，但是 它們透過人類的靈媒，傳下一些特殊的信息。指目擊者看到UFO附近出 現類似人樣的生物，但他們未與目擊者發生更進一步的接觸。>>Go Top 「皇上」，MAJESTY 有多重涵意，一意指美國總統在發布幽浮相關訊息與命令時所用的秘密 代碼。另一涵意，「皇上」是代表與外星人相關的任何事務的最高決策 者，也就是美國總統。「皇上」掌控其下所屬的許多相關單位，這些單 位分別負責與幽浮及外星人有關的各種特殊任務。 >>Go Top 多數行動，Operation Majority 由「皇上」主導的行動，包含所有與外星人有關的各項計劃、各種事件 、及各項事件後續發展等的處理行動。 MJ-12， MAJESTIC TWELVE 由12位專家所組成的秘密團隊，他們有各自的特殊專長，負責評估與幽 浮及外星人有關的物理學、生物學、及科技等各方面的資訊，並提供決 策意見。MJ-12上對美國總統負責。這個團隊最早是由艾森豪總統所委 派的一個秘密社團演變而來，當時被稱為傑森社團（JasonSociety）或傑 森學者（Jason Scholars），這個社團是由1972年當時世界顯赫的32個專 家所組成的，其中最頂尖的12人被指派為MJ-12。而12人中的第一人是 由美國中央情報局（CIA）局長所擔任，並被稱為MJ-1。傳說中，MJ-12 開會的地點是位於麻里蘭州一處僅有飛機才能到達的秘密地點。>>Go Top MAJI Majority Agency for Joint Intelligence的英文字首縮寫。可翻譯為「多數統 合情報局」，所有與外星人有關的資訊、情報、甚至假資訊都被送到這 個單位彙整統合，並加以評估。這個單位可能指揮美國中央情報局 （CIA）和國防情報機構，但也可能是與這些單位共同完成計劃作業。 有一個說法，MAJI是隸屬於MJ-12掌控；另一個說法，MAJI向上直接對 美國總統負責。>>Go Top MAJIC MAJI Controlled的英文字首縮寫，是全美國最高的保密等級。任何物件 、計劃、或資訊，若標上MAJIC就表示是由MAJI機構所掌控，任何人除 非是接受MAJI的命令，否則不能隨意 密或做任何處置。 藍色中隊，Blue Team 美國政府最早成立的一個專責機構，負責回收墜毀的飛碟及飛碟內的外 星人，並處理相關的事務，例如：對墜毀區域進行軍事封鎖與軍事管制 。這個機構最早是隸屬於美國空軍。 外星船回收，Craft Recovery 某些文件顯示已有許多墜毀的外星船被回收，包括發生在羅茲威爾，阿 茲特克，又另一次在羅茲威爾、德州、墨西哥、及其他地方的墜落事件 。>>Go Top 藍皮書計劃，Project Blue Book 這個計劃是由美國空軍負責收集有關幽浮和外星人的情報和假情報。這 個計劃於1969年終止後，原來的任務由水瓶座計劃接手。這個計劃所獲 得的有效資訊被收集整理成「怨恨／藍皮書報告第十叄集」，但這份報 告並未向大眾公開。雖然在1974年美國政府公布了部分的報告內容，但 很顯然地這些報告並非是真正的有效資訊。另外，根據一份文件的內容 ，「藍皮書」一詞是怨恨計劃的秘密代碼。>>Go Top 信號計劃，Project Sign 在1947年12月由美國空軍開始進行的一項計劃。負責收集幽浮與外星人 的相關資訊及情報，並且評估外星人是否對於國家安全造成威脅。這個 計劃是由美國空軍（USAF）及中情局（CIA）所合作掌控。有一種說法 是這個計劃承接了「藍皮書計劃」的工作。>>Go Top 怨恨計劃，Project Grudge 這個計劃在1948年12月承接了「信號計劃」的工作。主要目的是收集與 幽浮和外星船事件相關的，科學上的、科技上的、醫學的、以及情報方 面的資訊；並與外星生物做進一步的接觸。這個計劃收集到的資訊共匯 編成16巨冊，這些資訊也曾提供給美國太空計劃作為參考。>>Go Top 水瓶座計劃，Project Aquarius 這個計劃在1960年承接了「怨恨計劃」的工作。另一種說法是這個計劃 承接了「信號計劃」的工作。這個計劃由中情局（CIA）和MAJI掌控， 除了目的與怨恨計劃的目的相同之外，並更進一步地收集過去兩萬五千 年來外星人與地球人類互動的歷史資料記錄。這個計劃至今仍在進行中 。有一種說法是：柏拉圖計劃、西格瑪計劃、紅光計劃、與雪鳥計劃都 是由水瓶座計劃衍生而來的。>>Go Top 西格瑪計劃，Project Sigma 負責建立與外星人的通訊管道。這個計劃是在1954年由「信號計劃」衍 生而來的，但也有一說是由「水瓶座計劃」衍生而來的。在1959年美國 政府得到了初步的成功，後來在1964年4月25日有一位美國空軍情報軍 官與外星人在新墨西哥州霍洛曼（Holloman）空軍基地會面，那次會面 持續了叄小時，那位軍官嘗試了幾種溝通的方法，並與外星交換了一些 基本的資訊。這個計劃在1976年成為獨立的計劃，並在新墨西哥州的一 個地方，至今仍持續進行與外星人的通訊業務。>>Go Top 柏拉圖計劃，Project Plato 負責與外星人建立外交關係。這個計劃是在1954年由「信號計劃」（或 水瓶座計劃）衍生而來，至今仍在新墨西哥州的一個地方繼續進行著。 雖然是違背了美國憲法，不過這個計劃卻成功地與外星人簽訂了正式的 秘密條約。秘密條約的主要內容是外星人給美國先進的科技；美國政府 則須保守外星人在地球上活動的這項秘密，並且容許外星人綁架人類和 動物進行實驗。外星人則同意提供被綁架者的名單給MJ-12。>>Go Top 石榴計劃，Project Garnet 負責所有與幽浮和外星人相關的文件和資訊的保存與監控。>>Go Top 冥王計劃，Project Pluto 負責評估外星船的資訊有關太空科技的部分。這個計劃至今仍在進行中 。這個計劃是「捕抓計劃」的前身。>>Go Top 捕抓計劃，Project Pounce 負責回收墜毀的外星船及外星人，並且發布掩飾性的故事情節，以免漏 事實真象，必要時也採取某些掩飾性的行動。最常使用的故事例如：墜 毀的試驗飛機，高空探測氣球。這個計劃是成功的，並且至今仍在進行 中。>>Go Top 紅光計劃，Project Redlight 負責試飛回收的外星船。這個計劃在1954年開始進行，試飛的地點在內 華達州的51區（Area 51）。最初的試飛得到稍許成功，試飛員成功地將 外星船飛到空中，但隨後即發生爆炸，試飛員因而喪生。這個計劃就被 擱置多年，直到1972年外星人答應給美國政府外星船，並幫助試飛員駕 駛外星船，這個計劃才又重新執行，並且已經得到初步的成功。有許多 的幽浮目擊事件發生後不久，又看到隨後趕到的黑色直升機，那表示先 前看到的幽浮是由紅光計劃所試飛的外星船。這個計劃至今仍在內華達 州的51區持續進行中。>>Go Top 雪鳥計劃，Project Snowbird 負責執行紅光計劃的掩飾行動，也是在1954年開始進行。這個計劃是利 用傳統科技去製造一些狀似飛碟的飛行器，將製造的成果向媒體公開， 並在媒體前試飛。這樣做的目的是為了混淆視聽，掩飾紅光計劃的外星 船試飛，避免紅光計劃的內幕被揭露出來。這種製造假情報的行動得到 非常成功的效果，因此這個計劃並不進行例行任務，是需要的時候才執 行的。>>Go Top NRO National Recon Organization，國家偵察組織的英文字首縮寫。總部位於美 國科羅拉多州的卡森基地（Fort Car-son），負責外星人、外星船、及相 關計劃的安全及秘密。他們常使用沒有標誌的黑色的直升機。這個組織 至今仍在運作中。 叄角州（德爾他），Delta 指NRO派出的安全部隊。這支部隊經過特殊的訓練，負責外星人、外星 船、外星人地下基地、及相關計劃的安全。有人認為「黑衣人」 （Men in Black）是屬於這個部隊的一支。這個部隊至今仍在運作中。>>Go Top 黑衣人，Men in Black 與幽浮事件有關，穿著黑色制服的人。一些幽浮目擊者，或是嘗試透漏 幽浮秘密的證人，有時會受到黑衣人的威脅與恐嚇，要求他們不準 漏 秘密。黑衣人的外觀與地球人類差異不多，但是穿著黑色制服，制服的 樣式是過時的樣式，走路的樣子與正常人不大相同。最近有一部電影以 「黑衣人」為題材，但事實上，電影的內容是與事實無關的。>>Go Top 謀殺，Murder 有些文件顯示許多人以及政府官員已被謀殺身亡。一旦有人 漏幽浮與 外星人的秘密就會遭到謀殺的命運。有傳言指出當年美國總統甘乃迪曾 告訴MJ-12，說他打算告訴大眾有關外星人存在的各種事實，結果導致 他被暗殺身亡。據說仔細研究電視台所拍到的影片，就可得知他是被座 車上的秘密人員所槍殺的。>>Go Top 約書亞計劃，Project Joshua 另一個說法是「加百列計劃」。>>Go Top 加百列計劃，Project Gabriel 負責發展低頻脈波聲能武器，用以對付外星船及粒子武器。據說這項科 技是由二次大戰當時的德國科技發展而來的。這個計劃目前可能已經終 止了。>>Go Top 大口徑計劃，Project Excalibur 「大口徑」是本文作者的意譯。這個計劃負責發展能夠摧毀外星人地下 基地的武器，並希望能摧毀外星人將來可能建造的地下基地。為了達成 這個目的，據說他們發展一種飛彈能夠穿透一千公尺厚的硬土或沉積岩 ，因為新墨西哥州的土地就是這種地質，飛彈的彈道不超過叄萬英 高 ，擊中目標物的誤差小於50公尺，飛彈的彈頭裝上一百萬噸級的核子彈 頭。這個計劃至今仍在新墨西哥州的洛阿拉摩斯（Los Alamos）進行中。>>Go Top 月神，Luna 位於月球背面的外星人基地。據說曾被阿波羅計劃的太空人拍下照片， 也有太空人看到外星人的巨大採礦機器，以及十分巨大的外星船。另有 一種說法是這樣的：月神是外星人地下基地的代碼名稱，外星人地下基 地是由外星人掌控，並由外星人及叄角洲部隊維持周邊的軍事管制。外 星人地下基地可能位於新墨西哥州（New Mexico）及51區。>>Go Top 外星人基地，Alien Bases 在猶他州，科羅拉多州，新墨西哥州，以及內華達州的邊界區域，至少 有6個外星人基地。有些基地是位於印第安人保護區內。>>Go Top 外星生物，EBE Extraterrestrial Biological Entity，的英文字首縮寫。在1947年羅茲威爾墜 毀事件的相關官方文件，其中用以指稱外星生物的官方用語。>>Go Top 外星人，ET Extraterrestrial的英文縮寫。ET這個用語被用在史蒂芬史匹柏所拍的電影 之後，就成為外星人的通俗稱呼了。>>Go Top 外星生命型式，Alien Life Form 英文字首縮寫是ALF。某些文件中用以指稱外星生物的用語。這些ALF 在文件中被形容是對人類有惡意的。>>Go Top 外星人，Alien 有一份文件中提及4種外星人：一種有鼻子的大灰人，他們與美國政府訂 定密約。第二種是小灰人，被幽浮綁架的個案所看見的就是小灰人，他 們是為大灰人工作。第叄種是金髮藍眼，外觀類似人類，被稱為類北歐 人（Nordic）。第四種是紅色頭髮，外觀類似人類，被稱為橘人（Orange ）。他們來自獵戶星座，巴納德星，以及網罟星座的zeta 1和zeta 2星球。>>Go Top 客人，Guests 在黃皮書計劃中，與美國政府交換人質，來到地球的外星人。他們也被 稱為ALF。據說他們被囚禁在新墨西哥州洛阿拉摩斯（Los Alamos）被 稱為「冰穴」(Ice Cave）的地點當中，起初共有16位外星人，他們提供 了許多關於外星人的資訊和他們的歷史，這些資訊後來被整理成所謂的 「黃皮書」（Yellow Book）。這16位外星人是用16位地球人類互相交換 而來的，16位外星人後來死了15個。據說他們喜歡吃冰淇淋，尤其是草 莓口味的，並且他們喜歡東方風味的音樂，尤其是西藏的音樂。他們的 平均智商約在200左右，而且有說謊的傾向。>>Go Top 克利爾，Crill 美國政府所掌握的一位外星人質，他所透露的資訊後來成為「黃皮書計 畫」的基礎，他後來生病時由門多沙醫師（Dr. Mendoza）照顧，死後他 被指派一個假名稱為克利爾。>>Go Top 宗教，Religion 外星人宣稱地球人類是他們利用混種科技所製造出來的。並且宣稱他們 是為了加速人類文化發展以及控制人類，而創造了世界各大宗教。他們 向美國政府展示了耶穌被釘十字架的全像攝影，美國政府也把這項展示 做成了記錄片。不過事實的真象人類恐怕並無法知道，而且外星人這些 宣稱背後的意圖也是無法確知的。>>Go Top 綁架，Abduction 早在1972年，甚至更早之前，許多人類及動物就曾被綁架或虐殺。他們 被採集精子、卵子，進行外科手術，或是被植入某種裝置。有些文件甚 至估計每40個美國人就有一個被綁架過。>>Go Top UFO之謎 UFO，是英語『不明飛行物『的縮寫。在地球上，有千千萬萬人聲稱自己見到過空中出現的不明飛行物，更有許多人寫下了報告或拍下照片。僅近三 十年以來，發現不明飛行物的報告就達7萬起之多。當然，這其中大部分可能實際上是流星，慧星，飛機，探測氣球，火箭，閃電，大氣擾動，還有人 的幻覺和有意作偽。但除此之外，仍有相當一部分不明飛行物的現象，經過科學家的分析研究，仍然無法解釋。人們就把這些物體稱為UFO。由於UFO 大多呈碟形，所以又被稱為飛碟。UFO引起世界轟動，當從1947年6月24日美國人肯尼斯 阿諾德的遭遇開始。阿諾德是美國愛達荷州波希市一家消防設備公司的老闆兼民航機駕 駛員。那天下午兩點，他駕機從華盛頓的麥哈里斯機場起飛，去搜尋在卡斯開山墜毀的一架C-46型運輸機。當時天氣晴朗，能見度很高。阿諾德駕機在萊尼爾峰上空3500米的高度 飛行時，忽然發現飛機側方有一道耀眼的閃光。他環視四周，看到有九個閃閃發光的圓盤形物體，排成兩列梯隊，正從貝克山方向往南飛來。當它們從 飛機前飛過時，阿諾德測算了一下它們的飛行速度，估計為每小時1900公里，是當時一般飛機時速的三倍。阿諾德在接受記者採訪時說，這些飛行物 『像餡餅碟一樣扁平『，它們飛行時能夠不規則地轉向，『就像碟子掠過水麵『。由於這個生動的比喻，阿諾德遭遇『飛碟『的故事成為當日報紙的頭 條新聞。於是『飛碟『這個名詞，頓時在全世界不脛而走。在此後幾個月內，就從世界各地傳來了數百萬起發現飛碟的報道。 由於一連串發現不明飛行物的報告攪得美國全國上下不安，美國空軍部從1948年起制訂了『跡象計劃『，開始由官方著手調查UFO現象。一年後改 名為『惡意計劃『。後來又併入『藍皮書計劃『。到1966年，收到發現UFO的報告12600多起，經過科學家們分析，大多數均系誤認，但其中有701起 確系不屬已知的任何一種飛行物，目前的科學無法解釋。1969年，美空軍部認為UFO並沒有威脅到美國的安全，不再拔款研究，『藍皮書計劃『就此不 了了之。但其中一些文件仍未公開，被稱為『X檔案『。一些民間研究組織認為，就是這些文件中記錄著最絕密的UFO真相。 官方的研究雖然停止，但人們對UFO的興趣卻有增無減，每年發現UFO的報道數以千計，許多國家紛紛成立民間研究機構。其中以1973年美國西北 大學天文學系主任，著名天文學家艾倫 海內克主持的UFO研究中心最受推崇。海內克曾長期擔任美軍『藍皮書計劃『顧問，他本來對UFO持否定態度， 但在調查研究中，他發現約有百分之二十的UFO現象確實是當代科學無法解釋的。到1982年，UFO研究中心已收到七萬起發現UFO的報告，目前世界各 地發現UFO的消息仍不斷出現。人類關於UFO的最早文字記載，可以追溯到埃及法老的時代。這個事件用象形文字記錄在一種古埃及的紙莎草紙上，時間是公元前的1504年至1450 年，法老賽莫斯三世在位之時。其中有關片斷摘引如下：二十二年冬季第三月6時……生命之宮的抄寫員發現天上飛來一個火 環。它無頭，噴出惡臭。 火環長一桿(相當於5米)，寬一桿，無聲無息。抄寫員驚惶失措，齊齊俯伏在地上。……他們前去見法老稟報此事。法老下 令……核查所在生命之宮紙莎草紙卷上的記載。法老默思此事。數日之後，天上出現更多此類物體，其光芒足以掩蔽日光，並展至天之四維。……火環 強而有力，法老站于軍中，與士兵靜觀奇象。晚餐之後，火環向南天高升，……法老焚香禱告，祈求平安。……並且下頒命令，要史官把這件事記錄在生命 之宮的史冊上，……以傳後世。從那時起直到二十世紀，在東西方各國眾多的文件中，都有關於發現不明飛行物的記載。1883年，墨西哥沙卡塔卡天文台台長邦尼亞在觀察太陽黑子的時候，發現有一些不明的物體從太陽表面掠過，他當即拍下了一些照片， 這可能是人類有史以來最早拍下的UFO照片。二戰期間，美國飛行員和德國飛行員都曾發現過一些不明飛行物，雙方都以為是對方研製的新型武器。直 到戰後發現『飛碟『的消息傳來，這些飛行員才意識到，他們看到的原來也是這種東西。二十世紀下半葉，發現UFO的消息急劇增多。其中有些被認為是經證實 可靠的。1950年5月11日黃昏時，美國俄勒岡州麥克明維鎮市民特蘭脫和他的妻子在自己的農場上空見到一個『像大垃圾桶蓋似的怪東西『，這個飛 行器『像擦亮的銀器般閃閃發光，既不發聲，也不冒煙。幾分鐘後它向西北飛去，在地平線上消失『。此後，1965年，1966年，1971年和1973年，先後有人拍下了較為清楚 和可靠的UFO的照片。特別是1973年，一位攝影師在夏威夷拍攝舞蹈的照片時，竟在無意中把當時飛臨該島上空的UFO攝入了鏡頭。直到事後沖洗出照 片，才發現UFO正在舞蹈的人上空飛過。1957年，有消息報道在巴西海岸對面的大西洋上空有UFO爆炸，有三小塊輕金屬落入大海。這些金屬碎片被一個目擊者撿了回來，並交巴西和美國 有關方面檢驗。結果證明是純度極高的鎂，但它缺少了許多通常可在地球上的鎂礦中含有的元素，卻包含了一些像鍶那樣通常在地球鎂礦中找不到的元 素。相信UFO存在的人據此宣稱這些金屬不是地球所產，但不相信的人則認為是隕星或美國陶化化學公司特製的鎂，至今沒有一個統一的說法。 美國前總統吉米 卡特被認為是一個誠實的人。1969年時，他在喬治亞州任州長。這年1月6日下午7點15分，他在該州的里亞里市站在戶外準備 演講，當時約有二十人在場，他們忽然見到一個UFO從空中飛過。卡特後來寫到：我堅信有不明飛行物體，因為我見過一個。……它奇形怪狀，約有二十 來人也見到了。……我從來沒見過這麼駭人的東西。那是個龐然大物，很明亮，會變色，約有月亮那麼大。我們瞪著眼看了十分鐘，但想不出那究竟是 什麼。1973年10月，卡特為此填寫了一份報告，呈交國家空中現象調查委員會。他描述那個物體呈圓形，先發出藍光，後又轉發紅光。 1978年12月30日黃昏，澳大利亞墨爾本電視台的福加迪等三名攝影師，乘一架貨運飛機沿紐西蘭的惠靈頓至基督城之間的航線巡航。31日凌晨 2點15分，他們飛臨紐西蘭南島以東上空時，攝影師們看到一個『底部明亮，上面有某種透明圓蓋『的物體，在距飛機16公里處。攝影師們連忙開動攝影 機，為它拍攝下二萬三千格16毫米膠片。這個UFO後來飛到飛機前面，左面，最後疾飛而去。當時地面雷達也證實了飛機附近確有不明飛行物體。這些膠 片後來全部送交美國海軍部光學物理學家麥凱比分析。麥凱比用電腦處理了膠片，並作了認真研究。他估計該UFO直徑在20—30米之間，亮度相當於 10萬瓦白熾燈的燈光。在做8字形翻滾飛行時，時速約達4500公里，這是人類首次成功地拍下UFO的影片，並做了現場錄音和雷達追蹤。 這些膠片和其它文件，後來送交二十多名美國有關光學，生物物理學，光學生理學，天文學和雷達專家研究，這些專家都一致認為，膠片上拍攝到 的物體，不是任何行星，恆星，流星，高空氣球，偏離航線的飛機，人造衛星，大氣造成的錯覺，反射光，也不是騙人的把戲。 到現在為止，全球各地最少有133個國家報道發現了UFO，近年來我國也時有這類報道出現。而它每一次出現，都引起眾多的猜測和爭論。一些科 學家相信，UFO是外星智慧生命派來的星際交通工具。另一些科學家則認為是人們的幻覺。還有少數人認為，UFO可能是地球上某種超自然存在的實體。 到目前為止，我們仍然既無法證實UFO的存在，也無法證實UFO的不存在。古印度的『戰神之車『印度南部的古城甘吉布勒姆，有424座神廟。據說最多時曾達到一千座， 被稱為『寺廟之城『。在這裡的神廟中，除了濕婆，毗濕奴，黑天，羅摩等眾多古印度的神靈雕像外，還有一種飛船的雕塑。這種飛船雕塑被雕成不同 樣式，上面刻有眾多神話人物，但它們有一個共同的名稱——戰神之車。一般人往往認為，這種飛船就是神話中人物乘坐的器具，是神話杜撰的 子須烏有之物。然而，1943年，印度南部的邁索爾市梵語圖書館卻從一座倒塌的廟宇地下室中，發現了一份題為『Vymaanila-Shaastra『的古代梵文木 簡稿件。在這份稿件中，以6000行的篇幅，詳細記載了『戰神之車『飛船的構造，驅動方式，製造飛船的原料乃至飛行員的訓練與服裝等眾多細節。據 記載，『戰神之車『的飛行速度，如換算成現代計算單位為每小時5700公里。印度梵語學者和技術專家們合作，依據這份文獻和其它古籍中的記載， 對『戰神之車『進行了仿造。 仿造後的研究結果表明，就技術水平來說，這種『戰神之車『並不是驚人的奇蹟。但不要忘了，這是與現代科技對比而言， 而飛船是在史前時代建造的！研究者們認為，『戰神之車『是一種多重結構的飛船，當時的飛船已裝備了絕緣裝置，電子裝置，抽氣裝置，螺旋翼，避雷針，以及安裝在飛船尾 部的噴焰式發動機。文獻中多次指明飛船呈金字塔形，頂端覆蓋著透明的蓋子。建造這樣的飛船，無疑需要多種現代高科技水平的能力，更需要現代物 理學特別是空氣動力學的理論基礎。這對現代人來說，也是在本世紀初才剛剛解決了的難題。兩千多年前，是誰在古印度造成了這樣的飛船呢？ 古印度人似乎並不是飛船的建造者，他們既沒有建造飛船必要的技術能力，也沒有駕駛飛船的科學知識。對他們來說，飛船隻是神靈們的交通工具。 那麼，這些駕駛飛船的古印度神靈，究竟又是誰呢？ 神秘的『第三類接觸『 曾任美國空軍部《藍皮書計劃》顧問達二十年的天文學家海內克博士，把有關與不明飛行物近距離接觸的報告分為三類。第一類接觸指不明飛行物 沒有影響周圍的事物；第二類接觸指飛行物影響到周圍的事物(如地面留下燃燒的痕迹等)；第三類接觸指看到該飛行物上的外星生物，包括與之直接 接觸的情況。後來又有一些通俗報刊和科幻小說，描述了有些人被外星生物劫持之類細節，稱之為第四類接觸。但在嚴肅的科學著作中，一般仍將這些 現象包含在第三類接觸以內。在第三類接觸中，美國人希爾夫婦同外星人的遭遇曾轟動一時。巴尼希爾是波士頓郵局民郵部職員，其妻貝蒂 希爾在新罕布爾什州安全部工作， 夫妻兩人都受過高等教育。1961年9月19日，他們在加拿大度完假後，開車返回新罕布爾什州普茨茅斯的家。午夜時分，駛過蘭開斯特時，看到天上 有一點移動的亮光。巴尼以為是一顆人造衛星，但那物體逐漸逼近，好像與汽車平行移動。到了印第安山岬，巴尼拿著望遠鏡下了車，想弄清楚跟蹤他 們的到底是什麼東西。那東西在離他們三十米處也停住了，巴尼看到裡面有五至十一個似人生物的身影，他們身穿黑色發亮，看似皮質的衣服，頭戴黑 色鴨舌帽，一舉一動都非常整齊，古板。驚慌之下，巴尼轉身就跑，他把妻子推進車裡，急速開車逃走。但他感到那東西就在汽車上方。突然，他們聽到一種奇怪的嗡嗡聲，接著兩人就失 去了知覺。大約兩個小時後，他們清醒過來，發現自己還在車裡。趕回家時已是早上5點多了。這事發生後，他們總覺得身上有一種『粘滯性『，汽車的車身 好幾次也帶了磁性。一連十天，貝蒂連夜常常做惡夢，兩人難以忍受，焦慮不已。最後他們不得不去找波士頓著名的精神病學家本傑明 西蒙治療。在 治療期間，夫婦兩人在催眠的狀態下講述了他們被外星人劫持的情況。他們分別談到外星人的外形和舉止，兩人的講述幾乎一模一樣。有些UFO研究者 據此認為，他們被劫持一事是真實可信的。新聞記者約翰 富勒據此寫成一書，名為《中斷了的旅行》，書中透露了許多細節。 但西蒙以專業醫師的眼光指出，人們接受催眠後講述的，不一定是實際情況，而只是他們信以為真的情況。至於夫婦兩人講述的吻合之事，他認為 是貝蒂把夢裡的情景告訴了丈夫，使之也進入了丈夫的『潛意識『。另一件引人注意的事發生在1977年，一個名叫貝蒂 安德里遜的馬薩諸 塞州的女子，在催眠的狀態下，講述了她的一起奇特遭遇：十年前的1967年1月25日傍晚，有五個身高一米左右，頭呈梨形的小人闖入她家，竟毫不 費力地穿過房門，然後又將她帶入一個飛行器中，對她做了全身掃描，還在頭部插入探針檢測，後來她又被帶往一個遙遠的天外世界。 貝蒂 安德里遜是個虔誠的基督教徒，也是七個孩子的母親，她素來誠實可靠，精神檢驗也證實她『絕無思想紊亂或精神病的徵兆。『因此，對這 類事件大多持不相信態度的一些人對她的情況也深表關注。她講述的究竟是事實的經歷，還是在催眠狀態下造成的幻覺，誰也不敢輕易下結論。 在第三類接觸中，目擊人數最多的一次，發生在1959年的巴布亞紐幾內亞，現場目擊者共38人。那年7月26日晚，在聖公會的一個傳教所，澳大 利亞傳教士威廉 基爾和他的助手們看到一個巨大的扁圓形飛行器在100米左右的空中徘徊，飛碟頂部出現4個人影。基爾事後寫道：『其中兩人不時 彎身，舉起雙臂，好像調整一件看不見的東西『，基爾和他的助手向他們揮動手臂，『他們四人也一起揮手致意，顯然是在回應我們。傳教所的人都松 了一口氣。『後來這些人影就消失在飛碟中了。基爾以前並不相信飛碟的存在，他曾對一個熱衷於飛碟的人說：『我簡單的頭腦仍然需要科學證據。『 可這件事卻偏偏讓他趕上了。許多不相信第三類接觸的人認為，那是一些編造的謊言，幻覺或嘩眾取寵的商業炒作。這些情況確實時有發生，但在多數態度認真的這類事件中， 當事人似乎沒有撒謊或捏造事實的動機。大部分聲稱有過這種經歷的人都毫無藉此揚名之意，而大多有意識地避開公眾的視線。只有一個人目擊的事件 很可能是個人幻覺，但像巴布亞紐幾內亞的事件，如果說是幻覺，似乎就令人難以置信了。 『X檔案『 1947年，阿諾德駕機飛行中遇到飛碟的消息發表不到一個月，便傳來了有人發現『外星人『的報道。此後這類消息陸續傳出，其中最引人注意的， 是被稱為『藍皮書計劃『中絕密的『X檔案『所記錄的羅斯韋爾事件。那是在1947年7月4日，夜間零點時，一駕飛碟墜毀在美國新墨西哥州 的羅斯韋爾鎮。該鎮附近沒有一處美國空軍基地。事件發生後不久，羅斯韋爾鎮的鎮長，巡警和駐軍趕到現場，他們看到了金屬製成的飛碟殘骸碎片， 並在飛碟墜毀地點以東三公里處找到了四具外星人屍體。由於在野外暴露和禽獸撕咬，這些屍休已受到一定程度破壞。美軍方急忙電令將飛碟殘骸和外 星人屍體秘密轉移到福特沃爾德空軍基地，並召集了十多名人類學，生物學和醫學方面 造物主=外星人? 來自另一個星球的科學家利用DNA創造地球上所有生命 在聖經及許多古籍中可以發現證據，舊約聖經創世紀提到的 Elohim 被誤譯為 『上帝『， 其實 Elohim是一個複數形字眼，意指『從天空來的人『 . 1973年12月13日，一位外星訪客與法國記者雷爾見面，最後六天每天的一個小時， 這外星人告訴雷爾有關人類的機密:地球上的生命不是隨機演化的結果，而是特意被創造的；並要求雷爾協助建立一座大使館以歡迎他們降臨地球.這位外星訪客約122公分高，留黑色長髮，杏仁狀的眼睛，橄欖色的皮膚，散發著和諧與幽默的氣息，他告訴雷爾: 『我們創造了地球上的所有生命，你們以前誤認我們為上帝...世界上主要的宗教源頭都跟我們有關，現在你們已經有足夠的智慧來了解我們，我們希望能透過大使館和地球建立正式的溝通管道『 . 地球上的生命不是隨機演化的結果，也不是全能上帝的傑作，而是特意被創造的，使用生化去氧核糖核酸(DNA)技術，一群具有先進科學技術的人們創造了人類 -- 『依照他們的形象『 ， 關於這些科學家及其作品，以及無限的標誌 可以在許多古老的典籍找到線索， 例如舊約聖經創世紀一章提到創造人類的神(God)是複數形態，在原始希伯來文字記載為耶洛因(Elohim)，意指『從天上來的人『，是一個複數形字眼. 耶洛因人在讓我們自行發展文明的同時，他們持續地與 佛祖(Budda)， 摩西(Moses)， 耶穌(Jesus) 以及 默罕默德(Mohammed) 聯繫，這些我們熟知的先知都是被特別揀選並受過耶洛因(Elohim)人的教育， 他們在每個時代傳遞給人類適當的訊息，隨著當時的文化及知識水平而有所修正， 他們同時也留下耶洛因存在的證據，以便我們日後科技發達時，能清楚地認知耶洛因 確實是我們的創造者. 現在人類足跡以踏上月球，我們的科學家也能合成DNA製造出生命，我們終於能夠理性地了解我們的創造者，不會陷入迷思或盲目地崇拜情結，因此耶洛因告知法國記者 雷爾 他們最終的訊息:在地球建立大使館， 以便正式與我們相見. 為什麽他們須要一座大使館? 他們不是侵略者，他們表達想造訪地球的願望，但他們也尊重我們說不的選擇，要不要邀請他們 是由我們決定 -- 一座大使館就是正式的邀請函. 這是我們最起碼的禮節，他們創造了我們， 沒有他們我們就不會存在，雷爾曾說: 『對於我們來說，他們算是這宇宙中最重要的民族， 你們會讓貴賓睡在街頭還是誠摯邀請他們到自己家中呢?『 如果沒有一座真正中立的大使館，自由的空域及正式的歡迎...當他們降臨地球時 ，將會對地球社會的政經各方面產生破壞性的影響，他們也不想先接觸任何一國的政府， 宗教 或意識形態以保持中立，因此唯有我們建立好大使館他們才會來到，這是他們對我們的愛與尊重. 有任何確實的證據嗎? 雷爾: 『我並不想說服任何人，事實上，我反對盲目的信仰. 許多傳統宗教造就了許多綿羊般的人群， 一直到今日，仍有許多人信仰而未曾真正地領悟，所以我的角色是要停止此種信仰， 開始新的領悟，如果你認為宇宙是理性且可以被了解，如果你認為這些訊息足以回答你最尖銳 的問題，你自然會接受我所說的話.『 為何要相信只是一個男子說的話? 雷爾: 『每一天，新的科學發現都在驗證我從耶洛因處獲得訊息的真實性，舉例來說，西元1973年， 我們的科學家第一次可以在實驗室中以化學鈍性物質製造出生命.會有那麽一天，我們可以輕易地合成出一個人體，如同耶洛因科學家很久以前曾做過的事，屆時，人類也會抵達所謂『神『的境界，扮演造物主的角色，一些晚近的科學發現都可以證明這一天的到來不會太久；盲人不也可以重見光明?感謝電子義眼的發明! 藉由通訊衛星，我們的聲音可以飄洋過海! 我們在心智上的發展也同樣驚人，藉由在狼的腦中植入電極，科學家可以使它如綿羊般溫順，甚至學羊叫! 如同先知們 曾預言 『那狼將與羊兒一同卧眠『. 反之， 綿羊也可以被轉化成兇狠的野獸...『 雷爾: 他是誰 ?? 廣島核爆(1945)不久後，耶洛因選擇瑪利亞逢里和(Marie Colette Vorilhon)做為他的母親， 她出生於安伯特(Ambert，1922年10月22日)，耶洛因在1945年12月25日將她帶到飛碟(UFO) 中，並予以人工受精，他們將這件事從她的記憶抹除以避免其精神失常，隨後，1946年9月30日 ，雷爾誕生. 1973年12月13日，耶洛因人和他第一次接觸，告知他人類真正的起源及未來的前景 ，於是從1974年起，雷爾放棄自己的運動記者身份以全心投入傳遞耶洛因的訊息，他在世界各地 展開會議演說 幫助人們對外星人的來臨有所準備並且教導感官冥想 在全世界的 課程 中. 學習這些透過雷爾教導的耶洛因技藝 可以讓我們發展我們個人的潛能，特質及對人類的愛. 在中國，UFO研究是一幅橫亘古今的歷史長卷，現在我們可以確信的是，中國是世界上最早記錄不明飛行物現象的國家之一。除民間傳說外，大量有關不明飛行物的記載散見在各種古籍中。 蘇東坡曾經遭遇UFO? 早在三四千年前，我國就有「飛車」的傳說，以後又有「赤龍」、「車輪」、「瓮」、「盂」等酷似現代目擊者對此種現象的描述或比喻。 除了民間的傳說外，在古籍中也有大量的記載，如《莊子》、《拾遺篇》、《夢溪筆談》、《御撰通鑒綱目》、《二十四史》、《山海經》等。此外在許多地方志中，對這類奇聞異象有極為豐富的實錄，在湖北松滋縣誌中更記錄了類似所謂「第三類接觸」的事例。宋代大詩人蘇東坡曾在一首詩中描繪了他的親身經歷，詩云：「……江心似有炬火明，飛焰照山棲鳥驚……」 蘇東坡在往杭州赴任途中，曾夜遊鎮江的金山寺。當時月黑星稀，忽然江中亮起一團火來。這一奇遇使蘇東坡深感迷惑，於是在《游金山寺》一詩中記載了此情景， 「是時江月初生魄，二更月落天深黑。江心似有炬火明，飛焰照山棲鳥驚。悵然歸卧心莫識，非鬼非人竟何物？」 宋代科學家沈括是常用「地學說」來解釋UFO現象的。他曾在《夢溪筆談》卷二十一中記載不明發光物事件，「盧中甫家吳中，嘗未明而起，牆柱之下，有光熠然，就視之，似水而動，急以油紙扇挹之，其物在扇中涅晃，正如水印，而光焰燦然，以火燭之，則了無一物。又魏國大主家亦常見此物。李團練評嘗與予言，與中甫所見無少異，不知何異也。」 清光緒十七年名畫家吳友如畫的《赤焰騰空》 明代就出現了對於「螺旋狀飛行器」的描述。 據中國科學院雲南天文台研究員張周生介紹，乾隆年間廣東「潮州府志」記載，明神宗萬曆五年十二月初三夜，尾星旋轉如輪，焰照天，逾時乃滅。 此記錄為典型的古代螺旋狀飛行器的記載，這些記錄對一些人把螺旋狀飛行器僅看作是現代才有，甚至於把此種現象推論為是人造衛星火箭殘骸下落的解釋的強有力的否定證據，今日人們所見的螺旋狀飛行器形狀在古人的記錄中是「尾星旋轉如輪」，而類似的記載還有許多。 清代畫家的《赤焰騰空》被認為是一篇詳細生動的UFO目擊報告。 清代畫家吳有如晚年作品，有一《赤焰騰空》圖，畫面是南京朱雀橋上行人如雲，皆在仰目天空，爭相觀看一團團熠熠火焰。畫家在畫面上方題記寫道：『九月二十八日，晚間八點鐘時，金陵(今南京市)城南，偶忽見火毯(即球)一團，自西向東，形如巨卵，色紅而無光，飄蕩半空，其行甚緩。維時浮雲蔽空，天色昏暗。舉頭仰視，甚覺分明，立朱雀橋上，翹首踮足者不下數百人。約一炊許漸遠漸減。有謂流星過境者，然星之馳也，瞬息即杳。此球自近而遠，自有而無，甚屬濡滯，則非星馳可知。有謂兒童放天燈者，是夜風暴向北吹，此球轉向東去，則非天登又可知。眾口紛紛，窮於推測。有一叟雲，是物初起時微覺有聲，非靜聽不覺也，系由南門外騰越而來者。嘻，異矣！』 清人吳有如的《赤焰騰空》圖可謂一詳細生動之目擊報告。火球掠過南京城的時間、地點、目擊人數、火球大小、顏色、發光強度、飛行速度皆有明確記述，然而各種猜測又不得其解。此畫約作於1892年(光緒十八年)，在一百多年前，世人尚無飛碟和UFO之說法，畫家顯然未能意識到，這幅《赤焰騰空》圖，竟成為今人研究UFO的一則珍貴歷史資料。 民國時，有人見到空中「忽起一道圓光」，各人看得眼花。 民國時人張瑞初在《西神遺事》中曾記載：「是夜，星光滿天，卻無月色。各人正在險灘，瞥見空中忽起一道圓光，大可畝許。圓光中有一紫一白兩種色，此前彼退，此縮彼漲，各人看得眼花。足有五分鐘，白光便不見，僅有紫光，在一圓光內漸縮漸小，初如笆，繼如斗，如碗，如拳，如指，忽盡滅。眾人靜坐呆看，其他遊客見者，無不驚異萬分，議論紛紛，莫衷一是。」 特別是在最近幾年，媒體的追擊使更多的UFO不解之謎呈現在公眾面前。 近年來，內地經常出現UFO目擊事件，對此人們議論紛紛，各執己見。 1994年11月30日，貴陽郊區貴陽北郊都溪林場，長達三公里的樹林，一夜間突然全部在同一高度被折斷，目擊者形容當時天空出現強光，並聽到如火車行走的隆隆巨響。 1995年7月26日，遼寧省阜新市上空12人稱目睹臉盆大小、帶雲霧狀光環的不明飛行物體在空中移動。同日，廣西西部4個縣天空發現不明飛行物，直徑兩米左右，整個形狀很像彎月捧太陽，並帶扇形光環。 1995年10月4日，中國東北地區上空4架飛機的駕駛員通報稱，在天空同一位置發現不明飛行物體，呈白色橢圓形，有說不明飛行物會由白變綠色，有說呈紅色及黃色。 1996年8月25日，廈門上空出現兩個環狀發光不明飛行物體，被船員用攝錄機拍下。 1996年10月9日，石家莊機場上空9600米處，南方航空波音757客機由北京飛武漢途中，被一不明物撞擊，駕駛艙前方的雙層擋風玻璃被撞，飛機返回北京機場安全著陸。 此間，除了都溪林場事件之外，1997年廣州發現所謂的「不明飛行物體」，給人留下深刻印象。 1997年12月23日，廣州發現不明飛行物體。有多人報稱目睹一個狀似碟形的發光物體，由暨南大學上空向五山地區移動，持續飄行近一小時才消失。綜合各目擊者所述資料，該不明飛行物體首先在23日晚上7時45分被發現，最後在8時40分左右消失，其外形扁平橢圓，通體透明、發白光，飛行物上部還依稀可看到一排窗口，據形容它的寬度與一座樓宇相若。廣州發現UFO引起市民議論紛紛，雖然有人言之鑿鑿，但有人則懷疑是軍隊在試驗新型戰機，亦有人指可能只是娛樂場發出的探射燈或激光（雷射）引起誤會。 就讀於廣東華南理工大學建築工程系三年級的男生羅某聲稱，他曾親睹該不明飛行物體，呈白色偏黃，初時見到還以為是聖誕燈飾，後來才懷疑是UFO，慢慢由暨南大學上空向東圃方向移動後消失。當晚，廣州《羊城晚報》先後接到多名目擊者的電話，描述發現UFO的情形。首先有華南農業大學學生海東致電廣州的報社，報稱正目睹天空上有一發光體，四周有紅光，懷疑是不明飛行物。 同年10月至12月，北京郊區上空有人報稱先後9次發現天空有螺旋狀發光不明飛行物體，呈淡黃色，中心有一亮星狀核閃爍，外圍有霧狀、光暈。 2002年中國多個地方報告出現了「不明飛行物」。 距今較近的一次，發生在2002年。據《江南時報》報道，2002年6月30日晚上，中國多個地方出現了所謂「不明飛行物」。駐渝某航空兵部隊一飛行員在駕機飛行時竟發現一飛行物與他平行飛行；當時不少機場官兵仰首觀望到了這一突然而至的「天外來客」。 6月30日晚，大足機場。駐渝某航空兵部隊組織夜間飛行。22時10分左右，一飛行員駕機返航至機場上空600米高度時，突然發現同高度右邊400米左右有一個亮著黃色燈的飛行物與他平行飛行。 當他轉彎飛回時，該飛行物又緊隨至他的左邊平行飛行。當時這名飛行員馬上向地面指揮員報告：「旁邊是否有別的飛機飛行？」指揮員回答：「沒有。」該飛行員額頭上沁出冷汗：難道旁邊有「敵機」？ 為防止意外，飛行員馬上駕機降落。15分鐘後，該飛行員仍然為此驚詫時，一幅奇異的景觀出現了。目睹全過程的飛行大隊的韓教導員事後驚奇地告訴記者：這一幕平時只有在科幻電影中才能看到，機場上空突然出現亮光，亮光剛開始時，像探照燈般向下照射，非常明亮，然後亮光逐漸變淡，最後像一片白雲逐漸消失，整個過程共持續了8分多鐘。機場官兵們仰首觀望到了這一突然而至的「天外來客」。 據澳大利亞《悉尼先驅報》10月27日報道，43年前的一個夜晚，美國新罕布希爾州一名女子與其丈夫被外星人綁架至UFO飛船上，首次與外星人進行「親密接觸」。本月，現今85歲高齡的這名「UFO第一夫人」由於癌症而逝世。 對於貝蒂·希爾，43年前一個夜晚的經歷改變了她的一生，她成為現代世界上首例被外星人綁架，與外星人「親密接觸」的「UFO第一夫人」和「所有外星人綁架案件的始祖」。 1961年9月19日晚上，美國女子希爾與她的丈夫巴尼從尼亞加拉瀑布附近地區駕車回家。後來據她說，一架發光飛行物中的外星人「綁架」了他們2個小時後，2個小時後，這些外星人便將這對昏迷的夫婦送回家中。但是，這對夫婦始終無法記起外星人的長相和在飛船上的具體遭遇。 後來，希爾夫婦將自己的遭遇告訴UFO專家，不過大部分的專家並不相信他們的故事。但是，在希爾夫婦被外星人綁架之後，大量的「人類遇到外星人」的故事開始出現。終於，在1965年，波士頓一家報社報道了這個消息。之後，希爾被稱為「UFO第一夫人」。 希爾夫婦故事的揭露者之一———普利策獎得主兼天文學家卡爾·沙加稱他們的故事為「現代人類第一個被外星人綁架的故事」。沙加說，在1975年前，被外星人綁架，並被帶至飛船上的事件相當少見。而世界上第一個被外星人綁架的女子希爾原本對這類事件也是抱以懷疑態度。她經常嘲諷那些自稱見過外星人的「愚蠢之人」。但是後來，希爾經常說：「不要害怕，他們不會傷害任何人。如果他們想征服地球，他們早就開始了。」 中學生所拍不明飛行物發出白光。 報訊近期，嘉峪關上空不斷發現不明飛行物，該物體懸浮在天空，無任何響聲，形狀呈扁圓形，通體發出強烈白光，一位中學生在12月12日晚還拍到不明飛行物。 當地中學生小軍和小明所提供錄像顯示，該物體呈橢圓形扁平狀，猶如一隻圓盤，它渾身發出明亮的光，看不清其他構造。小明是最先發現這個不明飛行物的，他先是吃驚，後來突然想起自己口袋中裝有一架網易拍，他連忙拿出網易拍對著不明飛行物進行拍攝。但很快，這個不明飛行物就上升高度，迅速飛走了。 記者從他們提供的錄像畫面上，能清晰看到不明飛行物的錄像片斷長約6秒，畫面拍攝時間雖是夜晚，地面建築物只能看清一個輪廓，但發光的不明飛行物卻比較清楚。 |
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