轉向ECU「不匹配」，發動機無法著車

06-01

某輛2015年款「凱美瑞」轎車，配裝1AZ-FE發動機，採取遙控「一鍵式」啟動方式，踩下剎車踏板按下啟動按鈕，起動馬達無反映，車輛無法啟動。車主反映該車已停放在地庫有一段時間，今早上開車時車輛無法啟動。

圖一、一鍵式啟動按鈕及遙控器

拖回廠里檢查，測量蓄電池的端電壓只有8.5V，當時以為蓄電池無電了，於是更換新蓄電池後仍然無法起動，該車沒有加裝任何防盜或暗鎖。用專門的檢測儀調取出故障碼是B2288，含義為「轉向鎖止開鎖等待時間結束」，刪除這個故障碼後，車輛依舊無法啟動。當時對此碼的含義並沒有搞明白。

圖二、故障碼B2288為「轉向鎖止開鎖等待時間結束」

測量起動機的供電端子有電壓為12.7V，在啟動發動機時，發現沒有啟動信號到起動機，起動繼電器無作動。只得直接從蓄電池正極跨接一條線到起動機的控制端，發動機能旋轉，說明起動機本身是好的。

圖三、查找數據流，發動機防盜未解除

使用遙控器將車輛上鎖，再重新開鎖解除防盜，遙控器能正常使用。按遙控器任意鍵5秒，此時指示燈閃爍3次，說明遙控器工作是符合要求的。

按下啟動按鈕開到ACC位置，儀錶顯示正常點亮；當踩下剎車時，啟動按鈕指示燈由琥珀色變為綠色，說明啟動銨鈕和鑰匙通信正常，剎車開關也正常。在不踩下剎車踏板的情況下，長按下啟動按鈕約15S秒，但起動機無法啟動。在發現啟動按鈕開到ACC位置時，儀錶盤面板處的安全指示燈一直在閃爍，說明發動機防盜未解除。

圖四、主鑰匙顯示狀態為「不匹配」

檢查四個車門的門控開關正常，重新使用遙控將車輛上鎖，再重新開鎖解除防盜，按下啟動按鈕到ACC位置，安全指示燈依然是閃爍狀態，車輛仍無法啟動。重新檢查讀取故障碼，仍為B2288「轉向鎖止開鎖等待時間結束」，查看數據流發現，主鑰匙顯示狀態為「不匹配」。

由此判定為轉向鎖止ECU的故障，而導致通信不正常，主鑰匙狀態顯示異常，造成防盜無法解除車輛著不了車。更換該車的鎖止ECU，重新對鎖止ECU進行註冊，能電試車，發動機則能啟動了，此故障排除車輛恢復正常。原來B2288「轉向鎖止開鎖等待時間結束」，是指轉向ECU信號不正常所致。