【速遞】10月1日起學車迎新模式，「先學後付 計時收費」

提到學車，相信有過經歷的街坊都會感嘆，實在不易：練車時間難預約，如果教練教的不好，敢怒不敢言。不過，這種局面從10月1日起，將會有所改變。

日前，交通運輸部及國家工商行政管理總局聯合印發《機動車駕駛員培訓先學後付、計時收費模式服務合同（示範文本）》通知，要求新合同將從10月1日起正式實施。

該模式規定，學員不必一次性交齊所有的培訓費用，而是在報名時，一次性支付理論知識培訓費與教材費、建立檔案材料費等，而此後每次完成駕駛操作技能培訓後，學員按照預約時段學時價格支付培訓費用。預約時段包括普通時段、高峰時段、節假日時段，每個時段收費或有差異。期間，學員可以自主選擇培訓時間，甚至更換教練。

變化1：先學後付先考試、再打分、最後付錢

在本次公布的駕考新規中，「先學後付」的繳費方式被很多人關注。

目前，學員報名學車，需要先交學費再考科目一；10月1日起，學員們在科目一考試合格後，再通過報名平台繳費。收費項目被分成5大類，分別是相關服務費用(包含教材費、人身意外傷害保險費等)、理論知識培訓費、駕駛模擬培訓費、基礎和場地駕駛培訓、道路駕駛訓練等。其中，後三項收費又細分為普通時段、高峰時段和節假日時段三類，分別都標明學時單價。

值得一提的是，學員可與駕校簽訂合同，然後在網上或直接到駕校預約學習時間；每次學習結束後，學員可對教練打分，然後根據學時安排和學時收費標準交費。

變化2：簡化流程，科目二科目三可一起考，培訓里程至少300公里

目前，學員在考完科目二考試後，才能報名參考科目三。但新規實施後，科目二和科目三可以一起考。

本次公布的駕考新規中，首次規定培訓里程不低於300公里。此外，「道路交通安全法律、法規和相關知識」和「安全文明駕駛常識」教學可採取多媒體教學、遠程網路教學、交通安全體驗等多種方式進行，課堂教學不得低於6學時。這意味著理論科學習可通過網路進行。

變化3：提高駕培服務質量，學費或將上漲

「如果嚴格按照新規施行，駕校學費很有可能上漲。」成都一駕校教練林先生稱，按照新規規定，以後帶學生的時候，教練們恐怕會變身淘寶小二，天天「求好評」，「單位時間內帶的學生肯定就少了，里程數也大大上升，成本上漲必然導致駕校價格上漲。」

據了解，在新規實行後，先學後付計時收費，和一次性全包兩種收費模式，將會在在很長一段時間內並存，這意味著，對於今後學車的學員來說，自主選擇權和自由度就會更大。但走訪多間駕校了解，駕校和學員對於這項新規，都有不同的看法。

駕校教練：「先學然後再收取費用，覺得還挺合理，因為畢竟學員適應能力有快有慢，那麼我們如果按照學時來收費，就比較合理。」

駕校教練：「就不像現在這樣，你學得多還是少，都是一個價錢。」

學員：「我個人覺得，對於有些接受能力慢一點的，肯定是一次性全包，然後可能多學幾節課會好點，對於一些接受能力快一點的，按學時收費會划得來一點。」