世界著名滾裝船東之——DFDS

來自專欄船舶設計

DFDS全名為Det Forenede Dampskibs-Selskab（聯合輪船公司），是北歐最大的航運和物流公司，總部位於丹麥哥本哈根，由Carl Frederik Tietgen (1829–1901)於1866年通過整合丹麥當時最大的三家輪船公司而成立，迄今已有152年歷史。

DFDS成立初期擁有19條船，主要在歐洲從事貨運和客運服務。經過快速擴張，到1880年左右，已成為當時世界上十大船東之一。然而，後來的兩次世界大戰，都給DFDS帶來了慘重的損失。在第一次世界大戰中，DFDS損失26條船，在接下來的戰後蕭條中，又有超過30條船被廢棄。通過開闢新航線，DFDS獲得了重生，到1920年左右，DFDS擁有124條船，超過23萬總噸。第二次世界大戰，德國入侵丹麥後，控制了DFDS的21條船舶，同時，又有大量船舶被英軍徵用，用來運輸軍隊和物資。二戰期間，DFDS總共損失31條船，並且戰後有3條船因被水雷擊中而沉沒。

二戰以後，DFDS從慘重的損失中逐漸恢復，先後成立了航運品牌DFDS Seaways和物流品牌DFDS Container Line。從1980年開始擴張，先收購了瑞典航運公司Tor Line，並更名為DFDS Tor Line. 2001年收購立陶宛航運公司LISCO, 並更名為DFDS Lisco。2005年收購Lys-Line, 並更名為DFDS Lys-Line。2010年，從馬士基手中收購了Norfolkline。

收購Norfolkline後，DFDS對公司的架構進行了調整。DFDS Tor Line、DFDS Lisco併入了DFDS Seaways，將貨運和客運整合形成了DFDS集團的航運板塊，總共擁有超過50條船舶，運營19條航線，主要在北海、波羅的海、英吉利海峽、地中海提供貨運和輪渡服務。此外，還將DFDS Lys-Line和DFDS Container Line整合形成了DFDS集團的物流板塊，在歐洲提供「門到門」的物流服務。再加上船舶、人力管理板塊和金融板塊就構成了DFDS集團目前的組織架構。

2017年，DFDS集團實現銷售收入約20億歐元，其中貨運佔比80%，客運佔比20%。

2018年2月，DFDS集團與廣船國際簽訂了2+1+1艘600客/4500米車道豪華客滾船訂單，預計將在2021年第一季度和第三季度交付。該船總長230米，型寬 31米，型深9.85 米，設計吃水6.80 米，載重噸約11,950噸，定員662人，其中船員62人，旅客600人，房間312個，具有1C冰級符號，入級英國勞氏船級社。由Deltamarin負責設計（設計費約500萬歐元），交付後將服務波羅的海航線。

據DFDS航運部門副總裁Peder Gellert透露，DFDS將租下Stena RoRo在中航威海建造的一條1000客/3100車道米滾裝船。用於在英國多佛與法國敦刻爾克之間提供輪渡服務。該船預計在2021年投入使用。

1000客/3100車道米

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