全球汽車市場座次排定豐田重返銷量冠軍寶座·每日商報

  商報訊 （記者 張凱） 誰也想不到，豐田居然如此迅猛地奪回了世界第一的寶座。近日，各大車企公布了2012年全球銷售數據，豐田以全球銷售970萬輛的業績重奪冠軍，通用以929萬輛的業績位列其後，大眾汽車排名第三。

  業內人士分析，豐田的崛起和美國市場的復甦有很大的關係，而決定通用和大眾兩大巨頭成敗的關鍵，自然是中國市場。

  豐田重奪世界第一

  根據最新的數據顯示，豐田汽車(包括大發工業、日野汽車在內)在2012全年的銷量達到了970萬輛，同比增加22%，壓倒通用汽車再奪第一。豐田公布的業績報告顯示，2012年豐田在北美市場的銷量為208.25萬輛，同比增長26.6%，其中豐田品牌的銷量為183.83萬輛，同比增長27.1%；雷克薩斯品牌全年累計銷售24.42萬輛，同比增長23%。

  「正是因為在北美市場的高歌猛進，豐田不僅填補在華銷售下跌的空白，還拿到了銷量冠軍。」業內人士說。

  豐田的第一讓2011年的冠亞軍——通用和大眾緊隨其後，2012年這兩個車企的全球銷量分別為929萬輛和907萬輛。

  「很明顯，這兩個車企的銷售主力市場自然是中國。」業內人士說，2012年兩大集團在華銷量的差距縮減為2萬餘輛，分別為283.61萬和281萬。

  近日，通用、大眾在華主要合資公司紛紛公布了2013年的銷售目標：上海通用142萬輛，上汽通用五菱150萬輛，一汽大眾150萬輛，上海大眾為142萬輛。

  豪車市場中國主宰

  全球汽車銷量座次排定，豪華車的競爭結果也就出來了。2012年，豪車市場的銷量前三依然是寶馬、奧迪、賓士，其中寶馬集團 (包括寶馬、MINI、勞斯萊斯)全年銷量為184.52萬輛，同比增長10.6%，其中寶馬品牌銷量達154萬輛，同比增長11.6%；MINI品牌銷售30.15萬輛，同比增長5.8%；勞斯萊斯全年累計銷售3575輛。

  業內人士分析，中國市場的強勁增長是寶馬奪得銷售冠軍的最主要原因。2012年，寶馬在美國市場的同比增幅僅為11.9%，遠遠低於其在中國市場超過40%的同比增長幅度。

  「亞軍」奧迪，2012年的全球銷量為145.5萬輛，同比增長11.7%。在中國市場，奧迪的年銷量首次突破了40萬輛大關，達到40.58萬，同比增長29.6%。

  相比之下，賓士跟奧迪之間的銷量差距已明顯增大。數據顯示，2012年，這兩大品牌在華的銷量分別為40.58萬輛和19.6萬輛，賓士在華銷量不及奧迪一半。

  業內人士表示，中國市場的表現已經成為各大車企競爭豪華車銷量排名的最主要因素。