中國的第一大都市，比首都長安還強，為何在近代衰敗了？

05-31

在電視劇大清鹽商中，有一個著名的說法，一揚二益。也就是說，天下有兩個大都市，一個是揚州，另一個是成都。在古代歷史中，文人騷客關於揚州的詩句比比皆是，例如煙花三月下揚州等等。也就是說，在古代文明之下，揚州的地位非常高。但是進入近代之後，揚州卻開始逐步衰敗了。目前，揚州在江蘇各市的經濟排行中僅僅排第八名。

揚州在隋朝時期就已經成為大都市之一，隋煬帝楊廣就非常喜歡揚州，當時揚州被稱為江都。揚州之所以有這樣的地位，其實和大運河有很大的關係。揚州是大運河的中轉站，當時通過揚州轉運的貨物堆積如山，各地的客商絡繹不絕。這大大刺激了揚州的經濟發展，從隋朝開始，一直到清朝，揚州都是大都市。即使在明末經歷大浩劫之後，揚州仍然可以迅速復興，再次成為大都市。很大的一個原因就是依靠運河，就像現在的鐵路城市一樣。

除了大運河之外，還有一個條件就是兩淮食鹽。在中國古代社會，西北地區的青鹽還沒有進入中原市場，百姓們都是依靠海鹽。揚州就是食鹽的集散地和轉運地，揚州鹽商當時赫赫有名。食鹽的利潤很大，這也刺激了揚州的經濟發展。那些鹽商揮金如土，連朝中的官員都需要這些鹽商。直到清朝中期，揚州也是大都市，可是與蘇州、江寧並駕齊驅。但是在進入近代之後，作為大都市的揚州卻迅速衰敗了。

在進入近代之後，揚州衰敗的原因很多。其中很大的一個因素就是運河的作用下降，在清朝末期，雖說航海水平的提高。海運的作用提高，而且海運的運輸量非常大，這遠遠超過了內河漕運。在這樣的大背景之下，內河漕運開始全面衰敗。這對揚州的影響非常大，揚州的地位已經開始逐步下降。除了運河作用的下降之外，還有就是鐵路的積壓。在清朝末期，清朝開始修建津浦鐵路，但沒有從揚州通過。由於沒有鐵路的帶動，揚州的地位進一步下降。

揚州自身沒有多少工業，只是依靠鹽業。但是在20世紀，西北地區的青鹽開始進入市場。西北的青鹽儲量非常大，而是價格比淮鹽低了很多。就這樣，淮鹽的生存空間也越來越小。曾經赫赫有名的鹽商，也退出了歷史舞台。就這樣，在近代歷史中，蘇州、上海等城市迅速發展，而揚州逐步衰敗了。曾經是全國數一數二的大都市，現在變得默默無聞。

目前，揚州的經濟總量在江蘇省內排名第八。揚州的經濟總量在4000億的級別，蘇州幾乎是揚州的4倍。揚州在江蘇的地理位置非常好，正好處於江蘇中部。但鐵路交通並不特別發達，小編的一個大學同學是揚州人。當年他上學時，一般都是先坐汽車去南京，然後再坐火車。明天小編給大家講一下山西太原的故事，太原當年也是大都市之一。