11款年度最差與最佳的車型 德系表現…
正文
最近消費者報告出了2015年最差和最佳的車型。
這個排行主要依據於道路測試和日常道路試駕,但沒有參考可靠性數據。
通過那些尖叫的輪胎、燒焦的剎車,真是能找出不少讓人喜歡的車,也能找出些弱爆了的車。下面這些是贏得消費者報告讚譽的年度最佳車型,還有那些年度最差車型。
2015年度最差車型
克萊斯勒200
這車老版就是在測試中墊底,即便是現在重新設計過的車型,也完全是各種被虐的份。很難說克萊斯勒有努力改進這款車,四缸發動機噪音超大、變速箱難登大雅之堂,稀爛的操控,還有糟糕透頂的后座,實在是有太多更好的選擇,怎麼也輪不上克萊斯勒。
路虎發現運動版
很多這款車的消費者,都是喜歡這款英倫車的高貴血統和品牌帶來的光環,雖然運動版依然屬於路虎這個大家族,不過外形上向小型的極光靠攏,失去了發現系列的霸氣,發動機的表現讓人有些措手不及,動力輸出感覺總是處在一個錯誤的擋位上。操控笨拙,車輪好像是用混凝土做成的。中控那塊看似不錯的信息娛樂系統多少有些過時。
雷克薩斯NX
起亞Sedona
2015年最佳車型
大眾高爾夫
大眾高爾夫GTI
2.0T的發動機,配上GTI的車身,讓這款車賦予駕駛樂趣,採用高爾夫的車身為基礎,GTI添加了更多的馬力,還有18寸大輪轂。懸架系統在彎角有很好的表現,不會像同級對手斯巴魯WRX那樣給你一記重拳。無內飾設計很成熟,超越同級的材料質感、舒適度,和支撐性很好的座椅,這個小鋼炮起價在美國起價15.8萬(實在是太尼瑪便宜了),划算不貴。唯一值得商榷的,就是和高爾夫一樣的可靠性問題,師母已呆。
賓士C級
保時捷Macan
斯巴魯力獅
大多數家用車都有著平淡、中庸的機械結構,但力獅這車一向是反傳統且有些個性,四驅、空間大、有駕駛樂趣和較為合理的售價,幾乎讓這款車成為全年車型。這款車很好的融合了乘坐舒適性、反應靈敏的操控,四驅,和一個寬敞安靜的車內空間,值得稱道的燃油經濟性。唯一需要擔心的是斯巴魯這幾年在可靠性上做的並不會,漏機油問題國內時有傳出。
斯巴魯傲虎
消費者報告對加高版本的旅行車一向推崇有加,這款車是有能力過天寒地凍生活的車型,並且能夠帶著一家老小和他們的裝備,額外增加的離地間隙是加分項。當然國內的問題是,主動安全配置被減配了。
起亞索蘭托
索蘭托可以看做是中間車型,彌補了CR-V這種緊湊型SUV與漢蘭達這類中大型SUV之間的空白,新款索蘭托擁有舒適的駕乘感受、安靜的車艙,優秀的信息娛樂系統和較為不錯的操控性能。索蘭托很好的混合了城市SUV的優點,沒有大到誇張的車身,所以能較為從容的應對市內路況,又能滿足7人出行,有著較為充足的行李空間。最重要的是這車還是進口車,卻有著合資車的性價比。
推薦閱讀:
※沒有硝煙的A級SUV戰場,日本三劍客給我們留下了什麼選項?
※共推6款車型 大眾全新polo下月18日上市
※全新大眾POLO將衍生多種車型 2013年亮相
※榜單〡GGII:2017年純電動乘用車十大熱銷車型