蔡英文妄圖逐步脫離大陸：第一步就摔慘

蔡英文想一步一步減輕台灣對大陸的依賴在歷史文化上，蔡英文想切斷台灣和大陸的歷史文化鏈接。蔡英文政府5月20日上台，5月21日就迫不及待地宣布以行政命令廢止2014年通過的課綱微調，馬英九執政後對李登輝、陳水扁的含有「台獨」教科書進行調整，其中包含「兩岸同屬一中」以及「去皇民化」思想精神，蔡英文將其看成「眼中訂肉中刺」，上台後立即宣布廢止。蔡英文是想從歷史和文化上切斷台灣和大陸同屬於一個中國的血脈，其危害會慢慢呈現，是很「毒」的一招。

蔡英文呼籲台灣找回自信，實際上是給自己打氣在國土上，蔡英文更想與大陸切割。南海是中國的國土，是大陸與台灣共有的祖產，但蔡英文政府對南海主權的呵護根本不用心，甚至不想護，只想護住太平島，對於U型線內的祖產根本不感興趣。南海仲裁結果出台後，蔡英文政府對U型線隻字不提，就是想與大陸徹底切割，從國土上實現其「台獨」夢想，為了「台獨」的夢想，連祖產都不要，其心真「狠」。在經濟上，蔡英文想擺脫對大陸的依賴。台灣與大陸經濟逐步融合，讓蔡英文憂心忡忡，在經濟上擺脫對大陸的依賴，是蔡英文政府經濟政策的著力點。蔡英文知道，如果不擺脫經濟對大陸依賴，「台獨」在經濟上是個美夢。蔡英文提出了「新南向經濟政策」，就是想擺脫對大陸的經濟依賴。儘管台灣對此議論紛紛，但蔡英文絲毫沒有收手的跡象，仍然不遺餘力地推進。蔡英文的經濟心真「獨」。

火燒車事件對台灣旅遊業形成了巨大衝擊在心靈上，蔡英文想與大陸分離。台灣與大陸都是中華民族的子孫，儘管「分治」多年，但同文同語，生活習慣相近，整體上來看台灣與大陸的心靈還是在一起的，從「汶川地震」救援就可以充分反映出來。但蔡英文為了自己的「台獨」，用行動切割，其心可殺。最近在台灣發生的重大燒車事件可以反映出這一點。7月27日，台灣為遼寧觀光團旅遊大巴19日起火事件中死亡的台灣導遊鄭焜文舉行公祭，蔡英文送來了「典範長昭」輓聯，而同一起事故中24名遼寧遊客遇難公祭，蔡英文既未出席也沒送輓聯。將大陸人和台灣人分得清清楚楚，其心真「冷」—冷漠和冷血。

兩岸航空市場這幾年開始衰退總而言之，蔡英文想和大陸切割得徹徹底底，徹底實現其「一邊一國」的夢想。但蔡英文會成功嗎？其實陳水扁早就給了答案「做不到就是做不到」，蔡英文的倒行逆施，阻擋不了兩岸和平發展的腳步，也阻擋不了大陸和台灣的統一，這是大勢所趨，在這股歷史洪流面前，蔡英文的行為必將被淹沒，並訂在中華民族的恥辱柱上，不信，我們等著瞧。幾個月來大陸赴台遊客不斷減少，民進黨當局終於坐不住了。據台媒報道，台灣「行政院」昨天宣布，「交通部觀光局」近期將和民間組團訪陸推銷旅遊。在此之前，蔡英文還一直幻想利用「新南向政策」吸引東南亞客源，然而島內旅遊業者已經等不起，瀕臨破產。因此這次突然派團赴陸，被台灣媒體稱為有一個政策「發卡彎」（賽車術語，台灣人用來形容政策180度轉向）。台灣欲組團赴陸推銷旅遊據台灣「中央社」報道，台「行政院」發言人童振源26日表示，推動陸客來台觀光是當局既定政策，「交通部觀光局」近期將和民間組團訪陸營銷推廣，歡迎陸客來台灣安心旅遊。童振源當天下午表示，陸客來台除有助於雙方旅遊相關產業發展，更能促進兩岸人民良性互動，政府歡迎陸客來台觀光的立場不變。

蔡英文政府上任百日，仍在疲於應付民意他表示，台方也在開發大陸旅客來台旅遊的客源，「行政院」觀光發展推動委員會召集人張景森日前已指示「交通部觀光局」2周內針對陸客市場，提出大陸市場拓展計劃。童振源表示，「觀光局」近期也將結合民間各公協會組團訪陸，拜會主要單位及省市營銷推廣，向陸方說明歡迎來台安心旅遊，並通過駐北京及上海辦事處，辦理多項企業商談會及營銷活動，透過與大陸組團社合作，根據分區、分時、分流方式，重新規劃更在地化的旅遊商品，推廣深度旅遊，積極爭取更多大陸旅客來台旅遊。仍嘴硬稱陸方操縱觀光交流儘管不得不討好大陸遊客，但台灣當局仍然嘴硬，不承認陸客減少是台方責任。據中時電子報報道，台灣「政務委員」張景森稱，大陸赴台旅遊「情況的確不樂觀」，但「水龍頭不是我們關的」。

前段時間大陸遊客在台大巴出事致23人死亡對台旅遊業又是重重打擊張景森竟然還要求陸方不要操縱觀光交流，聲稱若利用陸客減少作政治操作工具，會是兩面刃。不過國民黨駁斥民進黨的說法是「自說自話」欺騙社會，並指出民進黨政府一直鼓動排陸情緒在網路發酵，導致陸客覺得不友好才是主因。國民黨文傳會副主委李明賢在臉書抨擊說，眾所皆知，陸客市場萎縮關鍵在於兩岸關係嚴重凍結。他套用蔡英文選前諷刺朱立倫的話「裝睡的人是永遠叫不醒的」，認為蔡政府到現在「還在裝睡」，不肯腳踏實地設法改善兩岸關係，不肯務實面對大陸市場重要性，「直讓人搖頭嘆氣」。國民黨立委楊鎮浯認為，行政院這樣的政策，是在講漂亮話欺騙社會，並反映出政院對兩岸僵局束手無策。楊鎮浯表示，陸客衰退除了政治因素，讓兩岸交流單位受到束縛之外，還有民進黨政府一直在鼓動排陸情緒，在大陸民間發酵，大陸民眾會認為為什麼要到不友善的地方觀光，「如果我們的社會不展現友好，問題仍然無解。」「新南向政策」效果不佳台灣「觀光局」的最新統計顯示，如今陸客赴台人數呈連續下降趨勢，今年1到7月較去年同期只增長0.41%，8月開始進入同比負增長狀態。據台灣《旺報》報道，台灣當局「2015年赴台旅客消費及動向調查」顯示，赴台陸客從今年5月開始出現單月負增長，7月較去年同期減少約5.3萬人，為今年單月減少最多。

台灣旅遊業前景慘淡儘管今年前4個月大陸赴台人數都增長，但5到7月大跌將漲幅往下拉，從3月最高的12.73%，降到7月的0.41%。「觀光局」指出，去年陸客在台平均每人每天消費227.58美元，以此估算，若每名陸客赴台旅遊8天，今年5到7月減少13.5萬名陸客，台灣就減少約73.8億（新台幣，下同）觀光收入。為應對陸客減少，蔡英文拋出了所謂「新南向政策」，試圖吸引東南亞遊客。台灣早已給予新加坡、馬來西亞旅客免簽證優惠，希望持續擴大爭取來台，本月又開放泰國、汶萊免簽，另推「觀宏項目」簡化旅客來台簽證程序，要搶印尼、越南、菲律賓、印度等來台旅客。

台灣旅遊業前景慘淡不過，儘管台灣放寬東南亞簽證後，泰國來台旅客7月增長11%，1-7月也有35.9%的增長，仍然無法彌補大陸遊客的缺口。旅遊業大遊行逼迫蔡英文表態據台灣1111人力銀行與「台灣行」旅遊網調查顯示，目前有超過65.7%的受訪觀光業者感到陸客明顯減少，其中更有39.8%坦言業績因而受損，平均下滑幅度達23%。有20%的觀光業者選擇「開發其他業務」、20%的人選擇「開發其他客源」，但高達19.1%的人稱「沒有因應對策」。目前除台北與高雄兩大都會區在餐飲方面狀況尚可外，其他地區飯店都已傳出「優化員工政策」，即減薪、裁員與無薪假。台灣接待陸客為主的飯店住房率如今大多跌至五成以下，虧損幾乎已成定局。台灣遊覽車客運商業同業公會理事長魯孝亞說，全台有1.7萬多輛遊覽車，其中3000輛至3500輛專接陸客團生意，因陸客團減少，業績至少下跌七成，有業者降價到1天5000元到5500元還是無團可接，另有業者轉接島內旅行團，也造成業者間削價競爭。魯孝亞稱，陸客赴台游鼎盛期，遊覽車司機全台跑透透，月薪在6萬元出頭。現在陸客團規模縮減七成，每天剩下不到1000輛車在跑，司機只能輪流上陣，薪水僅剩下3萬元甚至更低，有人還放起無薪假，即便業者想賣車，「又能賣去哪？」

灣旅遊車上的導遊台灣《工商時報》指出，台灣旅館飯店、溫泉、遊覽車、主題遊樂園、夜市等13個產業公協會已組成「百萬觀光產業自救會」，並正式向有關單位提出路權申請，將於9月12日正式走上街頭遊行抗議。報道稱，這將是台灣觀光旅遊業者首次發動的大規模遊行抗議活動，觀光旅遊業界目前初估，屆時至少有2萬名相關產業從業人員會集結參與此次遊行。遊覽車公會則聲稱將發動千輛遊覽車到現場表達抗議。

台灣本地非旅遊業人士也有很多不歡迎大陸遊客的就算蔡英文能夠坐視兩岸關係惡化，但對於島內民眾的反彈，這個靠操縱民意上台的政客卻不能沒有表示。日前，瀕臨破產的台灣旅遊業者已經號召到蔡英文「總統府」前大遊行，這或許是當局出台新政策的直接原因。而這也進一步強化了蔡英文當局上台以來沒有積極政策規劃、只顧四處迎合民眾的形象。
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