沒乘過飛機的空軍司令！

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1950年11月4日，這是劉震將軍軍事生涯中的一個轉折點。將軍萬萬沒有想到，自己連飛機都沒有坐過，卻當上了即將赴朝參戰的空軍司令員！

一年前，擔任第13兵團副司令員兼39軍軍長的劉震在率部參加廣西戰役勝利後，因病休息治療。1950年10月，劉震被任命為中南空軍司令員。上任還不到一個月，中央軍委的一個緊急通知又把他調到了北京。

這一天，在軍委空軍司令部，空軍司令員劉亞樓向劉震傳達了中央軍委的決定，任命擬擔任志願軍空軍司令員的劉震先任東北軍區空軍司令員，負責組織志願軍空軍參加抗美援朝作戰的行動。

陡然聽得，劉震愣了一下。本來由陸軍改行空軍他就有點不情願，這會竟要帶空軍參戰，這個彎子似乎轉得太急了、太猛了。劉震不是怕打仗，而是擔心自己沒有文化，沒有經驗。空軍作戰那可是高技術、大學問的事啊！可是，劉亞樓神情嚴肅的一席話，卻使他再也坐不住了。

劉亞樓說，10月初，金日成專門給毛主席寫了一封信。信中說，在朝鮮戰場上，敵人利用約千架的各種飛機每天不分晝夜地肆意轟炸朝鮮前方和後方，金日成急盼中國人民解放軍直接出兵援助，尤其是空軍，起碼要有必要的飛機師。

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原來中國和蘇聯商定，抗美援朝，中國出陸軍，蘇聯出空軍，但蘇聯突然不幹了。

為此，周恩來特意赴蘇聯找斯大林……

劉亞樓還說，為了空軍的事，毛主席三天三夜沒睡好覺。難啊！

最後，劉亞樓對劉震說：「我們同在四野工作過，我了解你會打仗，善於學習新東西。這次工作調動是志願軍司令員彭德懷和東北軍區司令員高崗點你的將，經周恩來審定，毛主席批准的。」

作為一名軍人，還有什麼比信任更加重要，更加珍貴呢？此時，劉震熱血沸騰，他「嚯」地站起來說：「服從命令。困難再大，我也要把它干好！」

次日，劉震啟程去瀋陽，匆匆上任了。由此，世界空軍史上從未有過的奇蹟出現了。中國人民志願軍空軍從籌備到組建，從訓練到參戰只用了4個月的時間。而一般其他國家的空軍訓練一個飛行員，起碼也得一年時間。中國空軍組建的速度是前所未有的！

1951年1月，志願軍空軍領導機關開始組建。由於當時我國空軍尚處初建階段，只能由「湊班子」的辦法來解決，即以空軍領導機關抽調的幹部和工作人員為主，東北軍區空軍抽調的幹部和工作人員為輔，並由其他軍區抽調部分人員組成。

這邊幹部剛進門報到，那邊各業務部門專業對口學習就開始了。

由於時間短，戰鬥部隊的技術訓練只有抓住參戰必要的重點科目進行突擊訓練。殲擊機部隊重點進行特技、編隊、航行和雙、四機空戰訓練；轟炸機部隊在完成大隊基本戰鬥訓練之後，重點進行團編隊轟炸訓練；殲擊機部隊重點進行中、大隊的中低空編隊、航行和對地面戰術目標的攻擊、轟炸訓練。

4月底，各部隊基本上按計劃完成了訓練任務。

劉震和部隊一起進入了完全陌生而又嶄新的空中作戰領域。那幾個月，劉震白天要帶部隊，晚上請蘇軍顧問「開小灶」。

由蘇聯空軍顧問團組織的演習考核驗收開始了。

要知道，這畢竟和指揮地面作戰不同，地面作戰指揮員有一個深思熟慮的過程，戰鬥發展變化再快，下面的部隊還得按照指揮員的指令行動。而飛機一上天，它的動作幾乎得以秒計算，指揮員的命令稍一遲疑便差之千里！

考核共分四個階段：第一階段，各級司令部為首長準備決心；第二階段，襲擊敵人機場；第三階段，抗擊敵轟炸機群對重要目標的襲擊；第四階段，配合地面部隊殲滅被圍之敵。演習歷時19天，共放飛307架飛機，全部是中國自己的飛行員。要讓它們一架架按規定的次序、空域、隊形上天，一點不亂，一分不差，確非易事，但劉震卻有條不紊地做到了，成功了。

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