都來看看，你最容易混淆的一些旅遊行業概念！

海關和邊檢

    估計這是最多人最容易混淆的兩個名詞了吧，不管是遊客，還是旅遊從業人員。

    海關是國家的進出關境監督管理機關，依照《中華人民共和國海關法》和其他有關法律、行政法規 ，監管進出境的運輸工具、貨物、行李物品、郵遞物品和其他物品，徵收關稅和其他稅、費，查緝走私，並編製海關統計和辦理其他海關業務。簡單來說，海關一般指的就是出國際機場前最後一道檢查行李貨物的關卡，主要檢查你是否有攜帶各種違禁物品，是否攜帶了超過規定價值的物品等。一般在海關處都會設置兩種類型的通道，一種是綠色的免申報通道，一種是紅色的申報通道，如果你沒什麼特定需要申報的物品，直接走綠色通道就可以了，走這條通道的行李只會被抽查，並不是每件行李都要過X光機檢查，出關的速度比較快；如果你攜帶的行李有需要申報的物品，還是乖乖走紅色通道申報吧，否則被抽查到不僅會被沒收，可能還需要罰款。

（海關）

    並且，海關檢查和安檢也不是一回事，安檢只能算是海關其中一項工作。當然，機場的安檢側重於檢查禁止攜帶上飛機的危險物品，海關的檢查側重於檢查禁止攜帶入境他國的違禁物品。畢竟，有些東西能帶上飛機，但是不一定能帶進他國國境，比如水果。

    邊檢，即邊防檢查，是指對出入國境人員的護照、證件、簽證、出入境登記卡、出入境人員攜帶的行李物品和財物的檢查。交通運輸工具及其運載的貨物等的檢查和監護, 以及對出入國境上下交通運輸工具的人員的管理和違反規章行為的處理等。就其主要工作來講，邊檢簡單來說就是護照檢查、證件檢查、簽證檢查、出入境登記卡檢查等，也就是給你護照上蓋章的那個關卡。

（邊檢）

    除了安檢、海關檢查、邊檢，其實國際機場還有一關卡叫做國檢，也就是在口岸常見到的「X國檢驗檢疫」，主要職責是依照國家檢驗檢疫法律法規規定，對進出境的商品（包括動植物產品）、動植物，以及運載這些商品、動植物、旅客的交通工具、運輸設備，分別實施檢驗、檢疫、鑒定、監管管理和對出入境人員實行衛生檢疫及口岸衛生監督。也就是用來檢驗檢疫你攜帶的瓜果蔬菜、寵物以及遊客傳染病檢查，只不過在非傳染病爆發時期，一般國際機場很少有工作人員站崗，最多是機器直接設在關卡那，遊客很少能直接接觸到。

護照和簽證（簽注）

    很多人很不理解為什麼出國辦理了護照還要辦理簽證，其實兩者是兩個不同的概念，以下就是對這兩者聯繫與關係的介紹。

    護照與簽證是兩個不同概念，但護照與簽證又不可分割。 一個人如果想出國旅行、定居或者留學、結婚等，除了需要持有護照以外，還應該持有相應的簽證。護照是持有者的國籍和身份證明，簽證則是主權國家准許外國公民或者本國公民出入境或者經過國境的許可證明。

    持有護照者只有在護照上辦妥簽證,才能達到能夠出入境的目的。也就是說沒有護照,公民則不能申領簽證；沒有簽證,持照者不能被允許進入一國國境（免辦簽證的除外）。人們常把護照與簽證並提,還有另外一種情況,即因為簽證一般就簽在護照上,簽證同護照一般都是相對應的,即對外交護照的持有者簽發公務簽證等等。但也有例外,如在特殊情況下為公務護照持有者簽發外交簽證或反之等等。特殊情況下護照與簽證是可以分離的，在需註明本簽證須與某號護照同時使用。

　　護照和簽證應該分別申請。在國內，護照應該在申請人戶口所在地的公安局出入境管理科提出申請。中國公民因私事出國申請辦理外國簽證,目前大致有三種途徑：一是本人向外國駐華使領館申請辦理；二是委託中國旅行社簽證代辦機構,向外國駐華使領館申請辦理；三是由在國外的親友辦理。

　　簡單理解，護照是你的祖國簽發給你出國的資格，由本國政府頒發，需要遊客自行辦理，旅行社無權代辦；而簽證就是所去國家簽發的是否接受你的憑證，由外國領事館辦理，旅行社可代辦。

    順便提一下，港澳台通行證性質類似於護照，因為港澳台屬於出境地區，不是主權國家，不能用護照；同樣的，港澳簽注、入台證就類似於簽證了。

出境領隊和外語導遊

    很多準備從事導遊領隊這個行業的外行人都不太清楚這兩者的概念，看到朋友圈裡那些整天帶團出國的導遊就以為是外語導遊，以為她們英語水平應該很高吧，怎麼的也得是翻譯級別的吧。。。其實要求沒那麼高啦，請聽我將兩者詳細道來。

    首先說一下領隊吧，所謂領隊，也叫出境領隊，或者國際領隊，顧名思義，指的就是帶領一個國內團隊到國外旅遊的全程陪同人員，相當於出境版的全陪導遊，只不過全陪導遊是帶團從國內甲地到國內乙地，而領隊是帶團從國內甲地到國外乙地。

    領隊從資質上確實要比導遊要求來得高一點，按現今的政策，報考領隊證的要求有三：首先，一般來說必須拿到大專及以上學歷；其次，需要拿到導遊證IC卡滿兩年以上（當然，其實只是要求說持證並沒有強制規定得有兩年的帶團經歷）；最後，領隊證需要具有出境資質的旅行社給你報考的名額你才能考。

    領隊證的這三點要求現在基本上每個省份都是一樣的，在2013年旅遊法出來之前，很多地方是沒有規定必要拿到導遊證IC卡滿兩年以上才能報考了領隊證的，而且領隊證甚至能直接交錢拿證，幾千到一兩萬，連考試都不用考，但是現在慢慢規範了，當然不排除某些地方還是這樣。至於第三點提到的這個名額，並不一定要求你要在這家社工作。還有一個問題，現在很多社內部潛規則是這樣的，如果你用某家社的名額去考試，等考到證後輕易是不會讓你轉到其他家社的，最多允許你借調出去而已，這也好理解，畢竟人家把有限的名額給你去考試，結果你卻用考到的證幫別家社帶團，這樣當然不好了。不過社會上還存在一種現象就是旅行社把這個名額專門用來買賣，考不考得到證它都不提供團給你帶，這種社一般都允許你把證轉出去的。

    還有一點需要提一下，很多人以為領隊世界各地到處走，是不是需要精通多國語言啊？答案當然是否定的嘛，因為作為領隊，你的主要任務是全程陪同，並不涉及到目的地的講解導遊服務，基本上每個出境目的地都會有另外的當地中文導遊服務人員的，除非你有能力做領兼地，也就領隊兼地接導遊一起做，這種屬於水平比較高的。當然，考領隊證對語言也是有要求的，它需要考一門英語就行，筆試和面試的情況都有可能，考證用到的英語簡單，比大學四級英語還簡單，但是在實際帶團過程中，比較熟練的英語口語還是很重要的，至少一些日常的英語口語交流要熟練掌握，畢竟有些地方需要你單獨用英語交流。

    然後說一下外語導遊，外語導遊指的是接待一個外國團隊在國內旅遊的導遊人員，它需要持有相應的外語導遊證，也即是在普通中文導遊證的基礎上加試一門外語，常見的比如英語、韓語、日語等。考外語導遊證跟普通中文導遊證一樣，並沒有額外的學歷等方面的要求，你只要外語好，就可以去考。

    兩者簡單來說，領隊是帶國內的團到國外旅遊，外語導遊則是接待國外遊客在國內旅遊。

機票和登機牌

    兩者很明顯不是一回事。機票是購買飛機機位（座位）的憑證，可以用來報銷，但是由於現在一般採用電子客票的方式，所以當你買到機票之後，一般情況下售票處並不會給你一張紙質的機票，而是以電子信息的方式把乘客的登機信息存在電腦系統裡面，如果需要紙質機票做報銷憑證的，可以要求售票處把紙質機票列印出來。登機牌記錄的是你確切的登機信息，在登機櫃檯辦理，用來辦理行李託運和直接登機的，是一張紙質的材料，不能用來報銷。

    對於沒有坐飛機經驗的人，第一次坐飛機時，往往會被機票和登機牌搞糊塗。乘坐汽車、火車時，有車票就能坐車，可坐飛機卻不行，我們一起來了解下機票和登機牌的區別在哪裡。

    首先，機票，主要提供你所乘坐的航班的始發地和目的地、航班代碼（包括航空公司）、機票價格、航班計划起飛時間等；機票是你購買該航班的票據憑證，可以報銷。

    登機牌，上面會提供該航班的航班代碼（包括航空公司）、具體登機和起飛時間、登機口、倉位、座位號等；登機牌是你辦理登機手續的憑證（包括行李託運），需按照登機牌的信息通過安檢、登機並對號入座。

    我們從機票和登機牌的區別中，可以知道即使你買了機票，但是沒有辦理登機牌，也是不能通過安檢和登機的。