巧解寶來轎車發動機防盜鎖死故障

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巧解寶來轎車發動機防盜鎖死故障

巧解寶來轎車發動機防盜鎖死故障巧解寶來轎車發動機防盜鎖死故障來源: 本站原創作者:張昌嶺編輯:本刊編輯部時間:2006-3-20 15:04:56 一輛寶來１．６Ｌ手動擋轎車，行駛到１萬多ｋｍ時，因事故引起儀錶板損壞。車主要求更換儀錶板總成，更換完畢，卻出現了防盜器報警燈只亮不滅，起動後只維持了２ｓ便熄火的故障。然而，在未更換之前，車輛卻能正常起動。

　　一汽?鄄大眾寶來轎車採用的是第３代防盜系統，其主要是由嵌入組合儀錶中的防盜系統控制單元、組合儀錶中的防盜警告燈Ｋ１１７（位於組合儀錶的車速表上）、匹配的發動機控制單元、點火開關上的識別線圈Ｄ２和匹配的帶有發送／應答器的點火鑰匙構成。正常情況下，打開點火開關後，電子防盜器組合儀錶上的防盜警報燈Ｋ１１７將點亮３ｓ後熄滅。如果發生下列故障如：點火鑰匙適配有誤；點火鑰匙內無發送／應答器；點火鑰匙未經授權；發動機控制單元未經授權；識別線圈Ｄ２有故障或數據線有故障等，打開點火開關後，防盜警報燈Ｋ１１７將閃亮或持續亮著。

　　通過對該車故障進行分析，筆者認為車輛進入防盜狀態，最主要是因為沒有對新儀錶中的防盜系統控制單元進行匹配引起的。查閱資料，得知如果新儀錶是ＶＤＯ公司生產，匹配時可不輸入密碼，而輸入固定碼１３８６１。筆者按資料中所述方法輸入這個固定碼，卻依然不能起動。筆者所在單位不是授權的特約維修站，無權獲得大眾的原廠資料和相應的技術支持，所以無法知曉是自己的輸入有誤還是資料所述不對，於是維修陷入困境