車之道,為大眾——關於大眾車型的介紹

導語

強者,始終以光明為信念,步履不停,用信心點亮雄心,身體的潛能,或許終究存在極限,可內心對無限的渴望,時刻噴薄向前。

  

 我記得上海大眾汽車的廣告詞是「非凡駕馭,引領品味生活」。這句話在小編看來啊也是名副其實的,小編的很多親戚朋友開的都是上海大眾品牌旗下的轎車,它給我的感覺則是風華優雅,璀璨翩然。

眾所周知啊,上海大眾是國內規模最大的現代化轎車生產基地之一。作為中國最早的轎車合資企業,上海大眾多年的風雨兼程,是中國汽車工業實現「從小到大」發展的縮影。

在一個跨國界、跨文化、跨時代、跨技術的大背景下,上海大眾中外雙方精誠合作,開拓進取。在發展歷程中,上海大眾創造了中國轎車工業的多項第一。

作為中國改革開放後中外合作的一個成功典範,上海大眾已成為世界了解中國的一扇窗口。因此,很多人喜歡、追求大眾也是不無道理的。那麼接下來,小編帶大家一起來領略一下大眾的幾款車型。

1、朗逸——動靜酣暢自如——朗觀、行逸

   2008年6月上市。作為上汽大眾旗下首款自主研發產品,LAVIDA朗逸憑藉明朗動感的外觀、明快舒適的內飾以及德系車的工藝品質、安全科技和操控性能,迅速成為A級車市的新一代標杆產品。是國內家用轎車市場中當之無愧的王者。

那麼對於朗逸呢,它在設計上既保持了德國優秀品質,又融入了很多體現中國傳統文化的審美觀念以及站在時代前沿的元素。它的車身協調耐看,適合中國人的眼光,各項標準配置比較豐富,乘坐空間在同級車中具有一定優勢,比較舒適。發動機與變速器技術含量非常先進,油耗低,車身後是安全。保養周期相對其它車型時間較長,達到一萬公里。

   相較於它的優點,那麼車型的缺點我們也來細數一下。第一則是車門有異響;

第二,1—3檔提速慢,不過上了四檔就馬力十足了;

第三,配件還不是很成熟,在15000公里時已經換過車窗升降器;第四,倒車檔有時候比較緊不是太順手;第五,車子坐滿人有開空調,明顯感覺發動機動力不足……

         

2、帕薩特——領馭「志·在掌握」

   作為中國中高級轎車市場潮流的引領者,PASSAT品牌從來就不缺霸氣和領袖風範。

2000年進入中國以來,從被譽為「最漂亮的中高級轎車」的帕薩特,到順應中國時代的審美需求變換而適時推出的領馭,再到引領風潮、跨越經典的新時代風標的PASSAT新領馭,PASSAT品牌的每一次換代都展現出對豪華與科技的不懈追求,其自信的領航者風範,為中國中高級轎車樹立了新時代的標杆。

上汽大眾全新一代帕薩特無論是從開發實力,還是製作工藝、科技含量,均領銜中國中高級豪華轎車市場。那麼我們來看看帕薩特的新亮點。

   ①:全新一代帕薩特配備全新升級的智能胎壓檢測系統,能夠有效及時的避免危險事故的發生。

   ②:全新一代帕薩特擁有非凡的結構強度,前後保險杠內均配備特製防撞鋼樑,並採用超高強度鋼板。

   ③:全新一代帕薩特採用大眾引以為豪的激光焊接技術,極大提升了整車安全性,打造了更具紮實嚴密車身。

   ④:全新一代帕薩特擁有智能化程度極高的NBW緊急制動提示功能,能夠有效追尾事故發生。

   ⑤:全新一代帕薩特配備的雙氙氣大燈具備代表前瞻照明技術的帶AFS動態轉角輔助照明系統,充分保證清晰的行車視野。

   對於帕薩特,它擁有外形設計穩重端莊,符合大部分人的審美觀、1.8T和2.0T兩款動力系統均有出色的加速能力、DSG變速箱科技含量高,對動力和省油幫助巨大、變速箱換檔平順,加速反應靈敏等優點。

   當然我們也不排除它的缺點,例如:1.8TSL+7速DSG搭配,日常道路上的加速平順性不如自然吸氣車型;靜止起步時,DSG變速箱的反應會慢半拍,斜坡起步有輕微滯車;後排頭頂空間略微緊湊等等。

3、途觀——途有境而觀無垠

   2010年3月上市。作為上海大眾首款SUV車型,TIGUAN途觀在外觀氣質、整車工藝、動力系統、安全配置等方面,處處展現著跨越格局的大氣和追求極致的完美,實現了對SUV經典的傳承與突破。這款智能化都市SUV以諸多高科技配置成就了其在操控性、舒適性和安全性上的卓越表現,樹立了其在SUV市場的王者地位。

   首先,途觀擁有出色的操控性,此次所採用的系統運用了先進的電液扭矩管理器,將SUV車型所需要的全時四驅系統「響應迅速」這一特性發揮得淋漓盡致。

   其次,途觀擁有便捷的AUTO HOLD系統,這個系統將輕鬆自在的都市駕車變成了可能。即能夠令駕控者再不需要長時間剎車,以及啟動電子駐車制動的情況下,也能夠避免車輛不必要的滑行。總而言之就是自動防止了車輛從靜止狀態滾動,達到穩定車身的效果。

再者,途觀擁有同級最大的超大全景天窗,它前瞻地集成了滑移式天窗和電動遮陽簾於一體。並且此款天窗使用了紫外線遮擋技術,配置了電動遮陽簾。在夏天時,使車內更加舒適。

   另外,途觀擁有PLA智能泊車輔助系統,即途觀在左右兩側各有兩個在其它車型上很少見到的雷達探頭。這兩個雷達探頭是運用超聲波感測器掃描路面兩側,通過比較停車空間和車輛長度,自動尋找合適的停車位。

此外,途觀渦輪發動機動力強勁、操控性能優秀、內部空間充足、繼承了大眾家族外觀特徵,整體看起來大氣飽滿,前臉剛毅、側身線條流暢。當然,它也存在著變速箱滲油、異響、啃胎等問題。

4、POLO——同POLO 一樣古靈精怪

   2002年4月8日,上海大眾POLO上市,作為中國第一款與世界同步推出的緊湊型轎車,POLO轎車是首款真正實現與歐洲同步、同步設計、同步生產、同步上市的產品。產品進入市場後,不僅受到用戶的廣泛歡迎,並迅速成為時尚精品小車的象徵。

   2010年12月,擁有炫酷外觀的全新P0LO上市,它完美的延續了上海大眾POLO家族「年輕、時尚、動感」的品牌特徵,憑藉愜意倍至的舒適空間、自馭進取的操控駕趣、內在機智的卓越科技和從容高效的德系安全,給消費者帶來樂趣十足而舒適的駕乘感受。

   2011年6月,POLO新勁取上市。它的高科技裝備、精良製造的工藝、人性舒適的駕駛空間、安全無虞的德系保障,為樂觀成熟並富有內在激情,積極掌握人生的中國新一代年輕消費群體帶來了堅實亦活力的「實尚」駕馭享受。

   當然,這個時候我們又不得不提到它的優點了。比如,POLO動力性方面有了很好的變現,在城市道路內紅燈變綠燈保證你能沖在第一線;剎車系統也有所提升,140的時速,悶住剎車,車還是可以問問的停住;不僅僅是日本車省油,POLO的油耗也是很低的……

   備受年輕人青睞的POLO也有它的不足:空間不夠,對於高個子坐在後排則顯擁擠;音響不好,難以保證車內音質;雨刷聲音太大等等……

在看完上汽大眾的四款車型後,我們會對這幾款車型有了更加深刻的了解,同時我們也能對上汽大眾這個品牌有了更加深刻和全方面的了解。

   上汽大眾的卓越文化,源於歷史的積澱,現實的努力,以及對未來的追求。上汽大眾成功探索、創造了利用外資、引進技術與自我發展相結合的模式,以不畏艱險的開拓精神、令人矚目的發展成就,把「卓越」刻進了企業的歷史進程。隨著市場環境的變化,追求卓越更是上汽大眾堅定的信念、前進的動力!


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