為什麼克拉運河100公里需要挖十年，古時京杭運河1794公里只挖了七年？

克拉運河目前只是在可行性研究中，僅僅是規劃。早在2015年5月19日，中國駐泰國大使館就表示，這項規劃是民間行為，不涉及政府，只是在進行可行性研究。不知道筆者這10年是從哪裡來的？

另外，大運河也不是七年建成的，楊廣主要的工作是溝通已有運河和天然水系。大運河開掘於春秋時期，完成於隋朝，繁榮於唐宋，取直於元代，疏通於明清。漫長的歲月里，經歷三次較大的興修過程。最後一次的興修完成才稱作「京杭大運河」。今天看到運河實際上有著漫長的修建歷史。

楊廣修建的實際上是隋運河，和今天的大運河路線不一樣，取道洛陽再北上。現存揚州段是最早的開挖的運河之一，聯通長江和淮河，是吳王夫差為了伐齊而修建的「邗溝」。

下面附圖說明修建時間，584年修建的廣通渠是隋文帝的手筆，後面的才是隋煬帝的功勞。

隋煬帝於公元603年下令開鑿從洛陽經山東臨清至河北涿郡（今北京西南）長約1000公里的「永濟渠」。公元605年下令開鑿洛陽到江蘇清江（今淮安市）約1000公里長的「通濟渠」，直接溝通黃河與淮河的交通，並改造邗溝和江南運河。公元608年又開鑿永濟渠，北通涿郡，連同公元584年開鑿的廣通渠，形成多枝形運河系統。再於公元610年開鑿江蘇鎮江至浙江杭州（當時的對外貿易港）長約400公里的「江南運河」同時對邗溝進行了改造這樣，洛陽與杭州之間全長1700多公里的河道，可以直通船舶。今天的經過山東的大運河其實是元代建成的。

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